火车上为什么要装两层玻璃窗？

现在的火车都有空调，冬天为了保温，夏天为了隔热。 参考资料：经验之谈 冬天为了保温，夏天为了隔热。 因为，如果只有一层玻璃 窗，这层玻璃就成了冷空气和热空气的分隔物，它的温度可以降低到跟外面的冷空气差

一个是减音的还有一个是温度 火车车厢的玻璃窗总是两层的，因为如果只有一层玻璃窗，这层玻璃就成了冷空气和热空气的分隔物，它的温度可以降低到跟外面的冷空气差不多，车厢内空气里多余的水汽就要在玻璃上凝成霜、

为什么火车要装两层玻璃窗 ［ 作者：佚名 转贴自：《十万个为什么》 点击数：360 更新时间：2004-4-14 文章录入：本校学生 ］ 火车车厢的玻璃窗一般都是两层的，这是由于在冬天或相当冷的

火车速度太快，使火车周围产生高压，一层玻璃经受不住 还记不记得，前一段时间刮沙尘暴，一趟从乌鲁木齐来的火车，两层玻璃都被刮碎了，沙尘暴的风速太大，两层玻璃都经受不住呀 为了安全咯~~~~~~~~

缓冲压力

火车车厢的玻璃窗一般都是两层的，这是由于在冬天或相当冷的天气 ，假如只有一层玻璃窗，这层玻璃就成了冷空气与热空气的媒介物，车厢里热空气的温度就可能会降低到跟外面的冷空气相等，车厢内空气里剩余的水汽也可

为什么火车要装两层玻璃窗 ［ 作者：佚名 转贴自：《十万个为什么》 点击数：360 更新时间：2004-4-14 文章录入：本校学生 ］ 火车车厢的玻璃窗一般都是两层的，这是由于在冬天或相当冷的

火车车厢的玻璃窗总是两层的，因为如果只有一层玻璃窗，这层玻璃就成了冷空气和热空气的分隔物，它的温度可以降低到跟外面的冷空气差不多，车厢内空气里多余的水汽就要在玻璃上凝成霜、露，影响玻璃的透明性。

火车速度太快，使火车周围产生高压，一层玻璃经受不住 还记不记得，前一段时间刮沙尘暴，一趟从乌鲁木齐来的火车，两层玻璃都被刮碎了，沙尘暴的风速太大，两层玻璃都经受不住呀

为了保温