我认为是5型! Re:<飚车>4型车身和5型谁更好些 我个人认为4行车身和5型的车身重量都是减70的,可是4型扭力-1,这样改车的时候可以多装几个黄金件扭力也不是很高 车的提速加快了 扭力没高,车更好
减震器没换吧,驱动轴没换吧。齿轮比没调吧!!挡也没换吧??!!
切内线!!要掌握好在入弯瞬间的刹车和出弯后的加速,就没什么问题了,要多练的
不会
Q1放松自己 Q2把速度提升最高 就是把速度提到极限行驶!
我来简单解析一下跳档的方法,留心看: 起步后按Z上2档,之后用你自己可以控制的速度, 按XZXZX,当按到发现按X的时候.指针去到米表红色位置就按ZZ连上3档; 紧接着按XZXZXZXZX,同样
那就要看你个人的技术和水平咯! 经验不够,既续怒力
硬悬挂适合跑城市赛,而软悬挂适合跑山路赛.
下载新版 你玩过极品飞车吗
C 发动机强化程度 如果是2.0 i或是t等数字的话是发动机排量~ C 发动机强化程度 C 发动机强化程度