空难最近成为全世界的传染病,很多国家和地区相继发生了飞机失事的悲剧。人们在关注营救生还者和打捞遇难者尸体的同时,还关注着一种仪器——黑匣子,因为黑匣子能告诉我们飞机为什么失事。 被当作飞机飞行状
机尾 一般来说黑匣子会安装在飞机的尾部 记者:一般来说黑匣子会安装在飞机的什么部位? 董伟凡:现在通常的话,如果说允许的话,通常会安装在飞机的尾部。 记者:安在尾部的话,有什么特定的讲究没有? 董伟凡
飞机尾部
我上次就座在翅膀旁的那个位子,但我不觉得吵啊! 靠近引擎的地方比较吵 引擎不一定装在翅膀下,也有装在机尾的 一般飞机的隔音都很好 不太觉得吵 人比较吵 每一个都吵 民航客机大多把发动机装在机翼下的掉舱
给了也没用,飞机是被自己国家打下来的。 关系的政治问题吧!
要想知道飞机为什么要装“黑匣子”,首先要弄清什么是黑匣子。多年来,随着空难事故的时有发生,记录飞行情况的黑匣子的作用便凸现出来。它里面装的是什么仪器?它怎么能帮助判断事故的原因呢? 飞机的飞行情况千
黑匣子探秘 上个世纪50年代,Dave Warren对音乐录音的兴趣导致了黑匣子的诞生。 Warren是澳大利亚墨尔本航空研究实验室的一名工程师,当年,他正在帮助调查一架飞机的失事原因。他想到
空难最近成为全世界的传染病,很多国家和地区相继发生了飞机失事的悲剧。人们在关注营救生还者和打捞遇难者尸体的同时,还关注着一种仪器——黑匣子,因为黑匣子能告诉我们飞机为什么失事。 被当作飞机飞行状
2003年12月25日晚上10时15分,由西非国家贝宁的第一大城市科托努飞往黎巴嫩首都贝鲁特的一架波音727客机,在起飞时由于起落架回收出现故障(也有说由于飞机超载),导致飞机起飞的高度不够,撞在了跑
记录飞机的飞行数据,万一在飞机失事的时候能够为调查事故起因提供依据 记录当时的情形! 起到查缺补漏的作用!