铁路和火车哪一个较早出现？

铁路 火车 火车 火车 火车头先出来后因为担心路面问题所以有了铁路！ 当然是火车啦

最早出现的，当然是铁路啦。铁路最早出现在矿场，以前矿场运送小车就是在预先铺设好的木头轨道上运行的，当然没有机械动力全靠人力推送。后来木头轨道的阻力大，就更换为更为光滑的铁制轨道，就出现了现代的铁轨。

铁路应该先与火车出现，但是现代火车要比现代铁路先诞生。 早在17、18世纪时,欧洲矿区就又在木制或铁制的轨道上行走的马拉货车,他们比普通马车能够运送更多的货物，这应该算铁路的雏形了。到了19世纪初，

火车早出现,铁路晚出现 先有火车后有铁路

铁路早于火车出现 最早的铁路是用于采矿的 马拉车在铁轨上跑 甚至再早一点是用的木轨 矿车沿着木轨滑下山 有火车必然有轨道，火车与轨道是一对密不可分的“兄弟”。可是你知道吗？轨道的诞生远比火车早得多，

应该是铁路吧！没铁路的火车是废物 铁路早于火车出现 最早的铁路是用于采矿的 马拉车在铁轨上跑 甚至再早一点是用的木轨 矿车沿着木轨滑下山 有火车必然有轨道，火车与轨道是一对密不可分的“兄弟”

先有火车吧!

铁路 16世纪下半叶，在英国和德国的矿山和采石场铺有用木材做成的路轨。在轨道上行走的车是靠人力或畜力推动的。1767年，英国的金属大跌价，有家铁工厂的老板看到堆积如山的生铁，既卖不出去赚不了钱，又占用

火车

在海拔4000米以上线路的长度有900多公里。海拔越高空间当中含氧量越少，一般到海拔三千米以上，空气中含氧量只有平原地区的70%，到海拔4500米以上，我们可以称之为生理极限地区，一般不适合人类生存。