关于直升飞机

三片叶的构造 由于旋翼截面一般是不对称的，上表面比较凸，而下表面比较平，流过旋翼上表面的气流就类似于较窄地方的流水，流速较快，而流过旋翼下表面的气流正好相反，类似于较宽地方的流水，流速较上表面的气流慢

任何物体回落到地面上都是因为地球的重力，那么直升飞机是怎样克服地球的重力的呢？直升飞机的升力是由在它头顶上旋转的旋翼产生的。当直升机停在半空中不动时，它的旋翼仍然在不停地转动，旋翼所产生的升力正好与直

直升飞机为什么能停在空中？ 汽车在地面上行驶，要停就停，要走就走，非常自由；可是飞机在天空中飞行，就不能这么自由自在。对于普通飞机来说，这是做不到的。可是，有一种飞机却具有在半空中悬停的本领，它就是直

飞行员向转弯方向压杆,主旋翼向转弯方向倾斜,致使机体跟随倾斜,配合脚蹬,改变尾桨桨距,推动飞机绕立轴转动实现转弯. 直升机尾部有一个螺旋桨,也可以叫尾翼吧~直升机就是通过这个改变方向的. 唉,说来说去

直升机同样需要有足够的升力来抵抗自己的重量，才能再空中飞行。直升机的升力，是有在它头顶上旋转着的旋翼所产生的。当直升机停在半空中的时候，它的旋翼仍然在不停地转动，旋翼所产生的升力，正好同直升机受到的重

直升机飞行原理和结构与飞机不同飞机靠它的固定机翼产生升力，而直升机是靠它头上的桨叶（旋翼）旋转产生升力。直升机的结构和飞机不同，主要由旋翼、机身、发动机、起落装置和操纵机构等部分组成。根据旋翼副数，分

产生一个相反的力,用来防止机身随着旋翼一起转动的

直升飞机是靠旋翼转弯的。 飞机的基本运动是围绕三个相互垂直的轴进行的，这三类运动分别称为：俯仰、滚转、偏航。直升飞机转弯可以有两种方式。 一：飞行员向左或向右压操纵杆，旋翼相应向左或向右倾斜，使直升飞

飞机的基本运动是围绕三个相互垂直的轴进行的，这三类运动分别称为：俯仰、滚转、偏航。直升飞机转弯可以有两种方式。 一：飞行员向左或向右压操纵杆，旋翼相应向左或向右倾斜，使直升飞机向一侧倾斜，利用升力的水

直升机飞行原理和结构与飞机不同飞机靠它的固定机翼产生升力，而直升机是靠它头上的桨叶（旋翼）旋转产生升力。直升机的结构和飞机不同，主要由旋翼、机身、发动机、起落装置和操纵机构等部分组成。根据旋翼副数，分