为什么鸟能撞坏飞机

是因为飞机的相对速度大,与物体相撞后的力量就大。超过飞机某一部件的承受力,就有可能损坏飞机的机体或零部件,严重的就直接威胁飞行安全... 当鸟与飞机相向飞行时，虽然鸟飞行的速度不会很快，但是飞机的飞行

全世界每年大约发生1万次鸟撞飞机事件，国际航空联合会已把鸟害升级为"A”类航空灾难。那么，飞机为何“害怕”小鸟呢? 当鸟与飞机相对飞行时，虽然鸟的飞行速度不是很大，但是飞机的飞行速

小鸟撞坏了雷达 如果飞机雷达被撞坏了,那就好比人的眼睛被刺瞎 飞机造成的撞击会非常大。 据权威统计,全世界每年大约发生1万次鸟撞飞机事件

飞机在天空中飞行时，尽管天空非常广阔，但由于飞行速度很快，因此仍然可能发生对撞事故。为了避免这种危险，飞行员必须时刻关注自己前后左右和上下方有没有飞机在飞行，及时判断是否存在事故隐患。“红绿灯”就是飞

飞机为什么能飞？尽管有各个部件的配合，但是最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼。 翼剖面又称翼型。典型的翼型上凸下平，人们通常称流线型。根据流体的连续性和伯努利定理可知，相对远前方的空气来说，流

飞机为什么能飞？尽管有各个部件的配合，但是最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼。 翼剖面又称翼型。典型的翼型上凸下平，人们通常称流线型。根据流体的连续性和伯努利定理可知，相对远前方的空气来说

所有专题民航法规航空公司资料机场资料飞机资料其他资料民航旅客常识民航医学常识民航专业知识民航名词解释民航问答民航幽默民航趣闻民航历史知识论坛精华机务文章航空公司文章空乘文章空管文章航空代理航空法案例论

飞机为什么能飞？尽管有各个部件的配合，但是最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼。 翼剖面又称翼型。典型的翼型上凸下平，人们通常称流线型。根据流体的连续性和伯努利定理可知，相对远前方的空气来说，流

也可以飞得很低呀。 通常飞的高的是喷气飞机。在高空，大气稳定，没有强流动及复杂的气象状态，飞行安全性高。另外，高空大气较稀薄，飞机阻力小，耗油少。 如果喷气飞机飞的太高后，空气过于稀薄，升力不够。通常

由于发动机的作用，使得穿过飞机的气流加速。飞机的流线形使得飞机下部的气压上升，上部的下降，这是使飞机起上升的动力。当飞机升空后，发动机的力量成为了飞机前进的力量 飞机为什么能飞？尽管有各个部件的配合，