火车上的硬座和软座是怎样的

其实都蛮舒服的，只是硬座稍微急一点，软座每人有一个单独的座位和小桌子

顾名思义但是是软的座位。。就和家中的沙发相差无几的。 比硬座更厚的海绵垫子．单个车厢只有单列．很舒适的．

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会的，但很少。 当然有可能的 竞争发生什么事情都有可能 不可能.有可能低于卧铺. 不可能.即便淡季打折也不此火车硬座票低.

在车上，不论是白天还是晚上，尤其是在夜间，要切记不可与不相识的人轮流看包，不然，犯罪分子会顺手牵羊，盗走你放在行李架上的行李。 在列车靠站时，往往出现三多，即上下乘客多，找座位的人多，找行李架空地

每年总有旅客坐车被骗的案例发生，现把这些骗术总结出来，希望大家今后在乘车时遇到这种情况，不要再上当受骗。 猜“3”和“8” 猜“3”和“8”就是利用一张胶布叠成一个小方块，一面写上“3”另一面

不仅贵，还难吃。 你知道火车是属什么性质的企业吗？－－－垄断企业，车票由他定，涨价由他叫，服务可差些，扣费才退票，全国仅我家，看你怎么闹，要乘你服我，不乘你拉倒。在独此一家，别无分店的情况下，他定的条

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空调车是有空调发电机车发电而来的,而普通列车是有车轮有一个带子,如果火车启动,那么火车轮一转动那个带子也转,所以就能发电 发电机. 空调车是有空调发电机车发电而来的,而普通列车是有车轮有一个带子,如果

没看到路轨上方是电线吗？和电车一样靠上面的电来驱动 火车开启的时候就会发电的嘛，火车上的电也就是由火车上的发动机来发的。 火车头上的柴油发电机 火车早就由现在第儿代的“电汽化”取代了第一代的“火动力”