坦克车为什么要装履带？

物理没学好该？这都要问，真是找骂

坦克车为什么要装履带？ 因为一般坦克的自重较大，特别是重型坦克，那么对地面的压力就大，如果使用普通的轮胎，由于与地面的接触面积小，对地面的压强就会很大，在路面上很容易下陷，给坦克装上履带，增加它与地面

坦克装上履带，是为了增大受力面积来减少压强。履带与地面的接粗面积比轮子与地面的接触面积要大得多，用履带，走泥泞或沼泽也不会陷下去。 走泥泞或沼泽会陷下去的. 装履带主是在越野能力比轮式的强,可以过沟

坦克装上履带，是为了增大受力面积来减少压li力 坦克装上履带，是为了增大受力面积来减少压强。履带与地面的接粗面积比轮子与地面的接触面积要大得多，用履带，走泥泞或沼泽也不会陷下去。 走泥泞或沼泽会陷下去

主要是坦克自身太重,而履带能增大接地面积,极大的减小对地面的压力,从而大大的提高通过性能. 更符合地形需要

使用履带可以扩大坦克的整体接地面积，减小单位面积上的压力，增加与地面间的摩擦力。使坦克这种自重较大的车辆拥有更高的通过性能力，机动能力。 用履帶可以在一些比較松軟的土地上行進﹐用輪胎的話就容易陷進去

坦克为什么要用履带“铁脚板”？ 坦克是由钢铁构成的庞然大物，但它所过之处，只留下两道很淡的车辙痕迹。这是什么道理呢？这是因为人们给坦克装上了两条宽而长的履带，使它有了一双“铁脚板”。这双“铁脚板”使坦

增大受力的面积，分散局部对对面的压力，防止下陷。 可以增大受力的面积，分散对地面的压力，防止下陷；而且有便于爬坡,可以在各种路面上行驶。 便于爬坡,同时使坦克能在各种复杂路况上行驶 研制第一辆TANK

因为坦克很重用轮子很容易陷进地去出不来 压强的原理就不赘述了 现代科技发达了也出现了很多轮式坦克 提高环境适应能力。 1.增大和地面的接触面，可在较软地面上行使； 2.可适应低洼不平的地面使用（一般轮

增大受力的面积，分散局部对对面的压力，防止下陷。