介绍山鹰高级教练机。
“山鹰”高级教练机由中国航空工业第一集团下属的贵航集团自主研制，并拥有自主知识产权。
“山鹰”高级教练机属于第三代高级教练机。“山鹰”高级教练机采用高升阻比双三角机翼、机身两侧肋下进气的常规气动布局，配装一台贵州黎阳公司研制生产的WP-13F(C)型涡喷发动机，具有起降性能好、使用寿命长、维护性好、单机价格便宜等特点。
该机可以装备飞行学院和训练基地，完成飞行院校的高级训练任务；可以装备作战部队，完成第二代改型战斗机的改装训练和战术训练任务，适应第三代战斗机的改装训练和部分作战训练。
“山鹰”高教机选装了国内成熟、先进的功能系统和机载设备，全机共有5个外挂点，外挂能力不小于2000公斤，机内总油量2660升、每个机翼外挂点可悬挂1个480升副油箱，机身腹部挂点可悬挂1个480升或720升副油箱；机身下部半埋一门23-3型双管航炮，能携带近距空空导弹、各式炸弹、火箭发射器、各种传感器吊舱等，具有一定的空战和对地攻击能力。飞机平时可进行空/空、空/地实战技能演练，战时可用于作战；平战结合，性价比很高。另外，通过适当改进机体结构、防护装甲和机载航电设备，“山鹰”高教机外挂点可提高到9个，外挂量可以进一步提高到3500公斤，作战半径达到了500公里，这样就摇身一变成为轻型对地攻击机。
在救生系统方面，“山鹰”新型高级教练机安装了弹射救生座椅，采用电子程序控制技术、椅背火箭技术、微爆穿盖技术及出舱稳定装置等高新技术，具有0高度、0速度、智能化，安全弹射的救生指标，是目前我国自行研制的最先进的火箭弹射座椅。前、后舱均可按程序弹射救生，也能前、后舱单独弹射救生。
综合化、数字化、自动化是第三代战斗机的重要标志。“山鹰”新型高级教练机除了配装常规机载设备如无线电罗盘、信标机、通讯电台、指针式仪表等，以数据总线为基础，综合显示控制系统为人机界面，以显示控制处理机为核心，将平显、大气机、火控雷达、导航、数字传输、武器外挂等设备综合的航空电子系统，具有很广的复盖面，能够较好地适应第三代战斗机训练任务的要求。
“山鹰”座舱里采用了一平两下、HOTAS的总体布局，已经具备了提供给飞行员一个“现代化座舱”的基础，使飞行员从一开始就习惯于通过平显和下显来掌握飞行数据、武器参数而不是以往的低头看仪表，目视搜索目标。
“山鹰”的基本数据指标：
机长：14.554米
机高：4.103米
翼展：8.32米
机翼面积：26.15平方米
正常起飞重量是7800千克
最大起飞重量9800千克
机内燃油2060千克
最大载油量3362千克
最大M数1.6
最大表速(高度>5000米)为1200千米/小时
最大爬升率260米/秒
起飞离地速度250-270千米/小时
起飞滑跑距离400-500米
着陆接地速度230-250千米/小时
着陆滑跑距离500-600米
