汽车安全碰撞法规
中国汽车技术研究中心碰撞试验研究室主任刘玉光29日透露，为了保护司机和乘客安全，我国正在加快完善汽车安全法规，年内将推出侧面碰撞相关法规。届时不符合碰撞安全法规的乘用车将不得在市场销售。
刘玉光介绍说，碰撞试验是对汽车安全性能的全面考察。我国自1999年出台汽车正面碰撞法规后，相关法规一直在不断完善中。他预计再经过两三年的努力，我国就可以建立起比较完善的汽车碰撞安全法规体系。
他说，随着消费者对汽车安全的重视和相关法规的不断完善，国内汽车产品用于研发而进行的碰撞试验越来越多，特别是自主品牌长城汽车、奇瑞汽车和吉利汽车进行的碰撞试验急剧增加。还有的汽车厂家正在建立自己的碰撞试验室。这些都说明我国汽车厂家对汽车的安全性能更加重视。
刘玉光在此间宣布，具有完全知识产权的自主品牌长城哈弗越野车，日前在位于天津的中国汽车技术研究中心碰撞试验室内，先后进行了正面和侧面碰撞试验。测出的数据表明长城哈弗越野车达到了欧盟新车安全评价规程四星级标准。这意味着长城哈弗的安全性达到世界先进水平，取得了进入欧盟、北美市场的通行证。
欧盟新车安全评价规程，是世界上最严格的车辆安全评价规程之一，其标准高于欧洲政府安全法规，也高于我国的安全法规。这一标准分为五级，一星级为合格，最高标准为五星级。目前达到五星级标准的国际品牌轿车只有奔驰和沃尔沃的部分车型。
正面碰撞
