原本AMG不是奔驰最强，竟有隐藏菜单！
梅赛德斯-奔驰官网先在2015年6月底释出a级大改款的消息，其中性能版本的 a级 45 4matic同步提升了动力和操控性；7月13日更进一步公布以modular front-wheel drive architecture(mfa)前驱底盘架构的性能版new generation compact cars(ngcc) 新一代豪华小型车 cla 45 4matic、cla 45 4matic shooting brake、gla 45 4matic等3个车系同步比照a级 45 4matic 的动力升级，让2.0升4缸涡轮增压引擎最大马力来到381匹，较前代引擎提升21匹马力，最大扭矩提升25n.m，来到475n.m。可说是全面提升amg ngcc性能版动力。
图示为381匹最大马力的梅赛德斯-amg a 45 4matic搭载行车模式选项为：舒适、运动、运动+、个性化设定，如果选配前轴差速器以及赛车化悬挂套件，则驾驶模式则会转为「赛车」模式选项。
提升动力，拉开与第2名距离，稳坐最速小型车钢炮宝座
mercedeamg gmbh董事会主席tobiamoers表示：这次强化amg ngcc的引擎、变速箱、悬挂系统、以及相关电子设备之目的，除了让ngcc的动态操控性能延展运动极限外，主要是保持amg小型车在动力上继续在此级别称霸。现行动力最接近的竞争对手奥迪 rs3最大马力367匹、以及大众在2014年所推出的高尔夫 r 400概念车，虽具备最大马力400匹，惜未量产市售；放眼车坛，仍稳坐最速小型车钢炮宝座。
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