二次大戰納粹海軍的俾斯麥級戰艦
德國海軍戰艦俾斯麥級
俾斯麥級是德國海軍在二次大戰期間所建造最強大的水面作戰艦隻，也是Z計畫中第一艘完工的戰艦。俾斯麥級在當時算得上是超重量級戰艦，放眼整場二次大戰中，也只有日本的大和級和美國的愛俄華級排水量比俾斯麥級大。在設計時雖然表面上遵守條約將排水量限制在35000噸，不過完工時就不是這麼一回事了，高達40000噸的排水量、4座和40.6cm/45相匹敵的新式連裝主砲，在在都顯示出了俾斯麥級的強大。由於德軍考量北海和北大西洋等海域海象惡劣，整個海域時常籠罩在一片大霧中，甚至颳起狂風和巨浪，因此遠程砲戰的發生機率降低、短程射擊的可能性增加，因此俾斯麥級裝備新發展的38cm/52連裝砲，和英國所使用的38.1cm/42相比，他的倍徑較長，雖然膛線的磨損較嚴重，但卻可以達到高初速的效果，使得俾斯麥級在近距離海戰時的穿甲能力大增。俾斯麥級的主砲彈也和其他國家有很大不同，一般的主砲都是由彈頭和配合射程所送入膛中的裝藥組成，裝藥一般是由布囊裝著的火藥，在主砲發射時引爆以推進彈頭；然而逐次裝填裝藥實在很麻煩，因此俾斯麥級備有進行短程砲戰專用的金屬管式裝藥，隨著彈頭一起被送入膛中，因此在裝填的速度比傳統方法快了接近1倍。另外為了進行短程砲戰，俾斯麥級的上甲板裝甲特別被強化，全艦從船艏一直到船艉都包覆著一層厚裝甲，以防禦敵方的攻擊。而內部為了減輕重量，特別採用輕金屬製成。當時俾斯麥級曾經有採用電力推進的設想，由於電力推進在商船上試驗很成功，本來已經要採用了，不過由於電力推進的馬力太低，無法達到30節航速的要求，因此後來還是換回了高壓過熱蒸汽的蒸汽渦輪機
一號艦俾斯麥號於1939年完工，在他下水後，一舉一動都被英國的偵察機紀錄，英國每天都會派遣偵察機到波羅的海監視俾斯麥號，深怕一個不留神，讓他鑽進了大西洋，這對可對說是英國生命的海上船團構成了很大的威脅。不過俾斯麥號在1940年5月起航時，很湊巧的英國偵察機誤認了一艘大型商船是俾斯麥號，因此在他到達挪威峽灣之前，都沒有被發現，直到他正在航行時，被一架皇家空軍的噴火式戰鬥機發現，這時皇家海軍才意識到大難臨頭了。所有在北海附近的軍艦都被要求搜索俾斯麥號，而英國則派出了壓箱寶─戰艦威爾斯王子號和戰鬥巡洋艦胡德號緊急前往冰島攔截俾斯麥號。5月24日清晨05：22，英德雙方都發現了對方，隨即發生了砲戰，由於英國艦隊在海峽中陣型施展不開，加上曾一度誤認尤金親王號為俾斯麥號，胡德號遭到了集中攻擊，俾斯麥號的主砲擊中了胡德號後甲板下方的彈藥庫，爆炸火柱衝上了200公尺的空中。在短短的5分鐘內胡德號就折成兩截沉沒了，全艦1419人中只有3人生還，另外俾斯麥號還擊退了威爾斯王子號
不過這場戰鬥俾斯麥號也付出了很大的代價，1000噸的燃油隨著威爾斯王子號的攻擊流失，續航力不足無法進行大西洋作戰，只好先往法國的普雷斯頓港進行修護和補給。然而誓言報復的英國海軍怎可放過俾斯麥號，全大西洋上超過400艘的英國軍艦全力追蹤，24日晚上英國空母維多利亞號就對俾斯麥號進行一次攻擊，不過並沒有造成什麼傷害。而致命的一擊出現在26日傍晚，從地中海趕來的皇家方舟號搭載機對俾斯麥的攻擊中，一枚魚雷擊中了他的艦尾，過重的結構受到損壞後向下壓迫到舵機，導致俾斯麥號的舵角卡死在15度，他已經無法迴避英國艦隊的攻擊。最後在27日上午，英國戰艦喬治五世號和羅德涅號先是一輪猛攻，俾斯麥號受損嚴重，許多的地方燃起大火，桅竿已經被打斷，最後被重巡多塞德西亞號連續發射的魚雷擊沉(不過最近多次海底拍攝的證據顯示俾斯麥號是自沉的)
