中国最新型主战坦克在世界现役先进主战坦克中有和何优劣？能不能给出一个排名呀？热盼答复，谢谢1
我军最新型主战坦克--中国豹开始列装部队
ZTZ--99式改进型主战坦克：是我军最新型主战坦克，坦克炮塔正面和侧面都在原有主装甲的基础上，加装了新的尖型附加装甲，具备了优异的防弹外型，和德国豹式坦克相像，其车体也均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为---中国豹，是我军的最新陆战王牌。由于该坦克其它技术资料不详，所以以下先借用我军ZTZ--99式主战坦克资料。
我军ZTZ--99式主战坦克，该坦克战斗全重51吨，炮口向前时全长10米，车长7.6米，宽3.5米，高2.37米，最大公路速度70千米/小时，0--32公里加速时间为12秒钟。99式改型换装新发动机后，最大公路时速80千米/小时，越野最大时速60千米/小时。我军ZTZ99式主战坦克，装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮，使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，该炮还能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米，辅助武器：12.7毫米高射机枪一挺，备弹500发；7.62毫米并列机枪，一挺，备弹2500发； 炮弹基数40发；火控系统，采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米，“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色，夜战能力，装有热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达2000米，具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力；坦克防护能力：炮塔由复合装甲板构成，可挂装复合反应装甲板或屏蔽装甲。车内装有高效自动灭火/抑爆装置，可在10毫秒内熄灭火灾；99式坦克目前采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，0～32公里加速时间为12秒。 最大行程为600公里。
坦克火炮威力：
美国M1A2主战坦克在2000米距离上的穿甲能力为810毫米，德国的豹2A6主战坦克约为900毫米，日本的90式主战坦克为650毫米，这一项技术指标无疑是我们居于领先地位；另外该坦克炮还可发射125毫米的炮射导弹
坦克防护水平：
99式主战坦克，炮塔正面的防护达700毫米，车体防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲，如果再炮塔和车体上加装新型双防反应装甲后，抗装甲和破甲弹的能力可达1000～1200毫米。 防护能力：美国的M1A2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲，德国的豹2A6车体和炮塔的装甲厚度相当于580毫米和700毫米的均质装甲，日本的90式车体和炮塔的装甲厚度相当于500毫米和560毫米的均质装甲，由此看来，我们的ZTZ99主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上。
坦克的火控系统：
采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米。
坦克的动力系统：
采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，0～32公里加速时间为12秒。机动能力：西方国家工业基础雄厚，发动机水平高、动力传动系统的可靠性好，我们的坦克无论与M1A2、豹2A6或者90式相比，还有一定差距。不过随着我国新一代大功率1103千瓦（1500马力）发动机的研制成功，这种差距将进一步缩小。
90二型
实在是忍不住了，网上看到图已经3个月了吧，现在说说不算泄密了吧。我信息的来源主要是王辉出的98主战坦克图册和网上资料的分析，都是公开的呦。只不过我喜爱坦克，结合我的知识进行了分析。
建国50年阅兵式上的98式坦克是为阅兵式赶制的，虽说已经基本定型，但还未完成最后实验，它的弱点据王辉介绍主要有以下几点：
1.车体动力可靠性不足，和90式、M1A2、豹2差距较大，这点大家看看周围的汽车发动机就知道我们和外国的差距了。
2.由于发动机纵置于车体，造成车体过长，负重轮间隔过大，增加了车重，还降低了防护。
3.车体正面防护低于580毫米，低于豹2和M1A2，当然没有达到世界一流水平，主要是由于第2条弱点造成的。
而网上的这张图可以说恰恰是针对98的弱点进行了改进。
1. 从图片中看到负重轮的间距好象是变小了，显的比较紧凑，说明车体可能变短，可以直接推导出车体可能发动机产生了变化，如果按王辉的介绍，应该是更换了同MBT2000同样的发动机？？乌克兰用在T-84上的6T2-2型（不太确定，俄文也打不出来）（1200马力）。可靠性接近了世界先进水平。
2. 车体既然变短，节省下来的重量自然可以用在其他地方，防护加强了。这点在图中看的比较清楚，车体侧上部及衬板加强了装甲，加工工艺也强多了。（又向西方坦克靠拢了一步，离T72又远了些）
3. 看的出车体正面有新型装甲，估计是最新式的双防装甲（防杆式穿甲弹、防高温金属射流）。肯定能顶的住M1A2的一击！（否则没有必要加装啊！因为装了也没用的），应该是世界最先进的。
4. 图中还有一点最关键的，大家细看图片主炮基部上面显露的炮长瞄准镜，可与阅兵式上98式的不同！王辉曾介绍过我国已经研制成功了第二代热像仪，作用距离达到7-9公里，识别距离3100米。想来那就是它了。在夜战上，我们的最新坦克已经形成了对M1A1、豹2A6的技术优势。
总的来说，我们的最新坦克是如下水平的。
1. 火力世界第一。火炮在世界所有坦克中威力最大，具体数据就不说了（美国人很清楚的，否则就不会有人要求增加M1A2的前装甲厚度了）；弹种最全，有炮射导弹，可在M1A2的射距外开火，射程和俄罗斯的差不多，5公里吧；火控系统和M1A2、豹2A5、90式是一个水平的，猎-歼式，就看各国部队在战场上发挥的高低了；但是我们的坦克有一项绝活－－激光观瞄压制系统，在4公里内，没有任何坦克可以看清98式，相反，98式可以从容的干扰对方，然后一炮将对手打成碎片！
少数参
单从战技指标而言，我军的最新型坦克确实已经达到世界先进水平。
但是从实战和国家工业水平而言，我军的最新式主战坦克首先没有经过实战检验，其次，凡是有一点军事知识的人，都可以看出它与前苏联某种第三代主战坦克有相似之处。而该型坦克曾经多次参加实战，因此，完全可以根据这些情况对其大致情况进行推测。当然，随着不断地改进，我军最新型坦克的作战实力应该比该型坦克有极大地提高。
另一个方面，我国的工业水平与世界先进国家的差距是有目共睹的，从这个方面说，最新型主战坦克各系统的可靠性与世界先进国家的主战坦克的差距也是不言而喻的。
西方国家每年都要进行主战坦克的排名，一直以来，我国最新式主战坦克因为多种情况并没有名次，虽然这种排名未必能够说明一切，但是确实可以作为参考。
需要说明的一点是，现在主战坦克的排名，不仅应该看原有的火力、防护、机动等指标，也需要看信息化程度这个重要指标。因为现代战争是信息化战争。我军现在正处在机械化半机械化向信息化过度的时期，装备信息化水平与世界先进国家的差距相当大，同样，我军最新式主战坦克与发达国家主战坦克的信息化水平差距也相当大。
如果相对客观一点地说，和世界所有现役主战坦克“单挑”，我军最新式主战坦克应该都不占下风（当然是不考虑可靠性的基础上），但是如果是集团作战，就很可能占不到上风。谈到具体排名，我军最新式主战坦克的名次应该在俄制T-90，T-80U等之后，更在M1A2ESP、豹IIA6等西方之后，应该在世界先进现役坦克中处于中游地位，但是与其他先进坦克的差距除了在信息化水平和工艺可靠性以外不是很大。
应该是数一数二的，尤其是机动性------世界第一
相关数据可搜坦克装甲车得到（篇幅大，不宜赘述）
火控系统现在在不断更新下达到世界先进水平
装甲情况不太详细，相关报道大都只是猜测
美军现在对此也是急于了解
我军最新型主战坦克--中国豹开始列装部队
ZTZ--99式改进型主战坦克：是我军最新型主战坦克，坦克炮塔正面和侧面都在原有主装甲的基础上，加装了新的尖型附加装甲，具备了优异的防弹外型，和德国豹式坦克相像，其车体也均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为---中国豹，是我军的最新陆战王牌。由于该坦克其它技术资料不详，所以以下先借用我军ZTZ--99式主战坦克资料。
我军ZTZ--99式主战坦克，该坦克战斗全重51吨，炮口向前时全长10米，车长7.6米，宽3.5米，高2.37米，最大公路速度70千米/小时，0--32公里加速时间为12秒钟。99式改型换装新发动机后，最大公路时速80千米/小时，越野最大时速60千米/小时。我军ZTZ99式主战坦克，装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮，使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，该炮还能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米，辅助武器：12.7毫米高射机枪一挺，备弹500发；7.62毫米并列机枪，一挺，备弹2500发； 炮弹基数40发；火控系统，采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米，“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色，夜战能力，装有热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达2000米，具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力；坦克防护能力：炮塔由复合装甲板构成，可挂装复合反应装甲板或屏蔽装甲。车内装有高效自动灭火/抑爆装置，可在10毫秒内熄灭火灾；99式坦克目前采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，0～32公里加速时间为12秒。 最大行程为600公里。
亚洲坦克谁最佳——中日韩印新型坦克大比拼
在亚洲国家中，率先推出本土主战坦克的中、日、韩、印四国始终是大家关注的焦点，代表他们最高水平的分别是98式、90式、K1A1式和“阿琼”式主战坦克。前者是刚出道的新锐，日韩二位则是第三代坦克的杰出代表；至于“阿琼”，虽说还是迷雾重重，但它酷似“豹”Ⅱ的面容也着实让人不敢小视。作为亚洲国家自行开发的主战坦克，让人忍不住就想把它们拉到一起来比试一番，看看谁能领导亚洲主战坦克的发展。
火力比拼
既然是比试，就免不了要大打出手，首先较量火力。翻开兵器词典你会发现，远东的三种主战坦克的火力较量实际上是俄罗斯血统的125毫米坦克炮与德国120毫米炮之争，只有印度采用奇怪的120毫米线膛炮。
90式和KlAl型主战坦克装备的都是德国的120毫米滑膛炮。其中，日本90式采用原版的RH—120坦克炮，韩国的K1A1则是美制M256型坦克炮——RH—120的美国特许生产型。RH—120是当今世界最优秀的大口径坦克炮，由德国莱茵金属有限公司研制，研制工作历时14年。1979年开始批量生产，首先装备了德国“豹"Il坦克。
不过，真正让RH—120火炮扬名天下的还是美国的MI“艾布拉姆斯”主战坦克。Ml坦克的研制时间比“豹”Ⅱ稍晚，在最初的火炮选型中，美国人并未瞧上刚刚出炉的德国120毫米炮，而是沿用了老式的N168型105毫米线膛炮。不料，1980年M1坦克定型后，美国人却发现，在火力上比“豹”Ⅱ差了一大截。
向来不肯甘居人后的美军不得不回过头来，对M1坦克进行重新改造。于是，来自德国的RH—120横渡大洋，摇身一变成了美国版的M256。7年后，换装M256型120毫米滑膛炮的M1A1问世，M1坦克这才卸下了火力不足的恶名。此后，M1坦克继续升级为MIA2，防护能力和火控系统全面更新，但M256火炮却原封未动。1991年海湾战争中，装备M256火炮的M1A1在与T—72的对垒中大获全胜，2000米距离上将T—72炮塔掀翻在地的情景，令世人对德国坦克炮的威力大为赞叹，由此也奠定了120毫米滑膛炮江湖老大的地位。
回过头来，再看日韩两国主战坦克的火炮选型，也会发现与美国十分相似的有趣现象。日本人在研制90式坦克时开始也想摘自己的坦克炮，研制方案是改进74式坦克的L7A3型105毫米线膛炮，而L7A3恰好就是美式M68坦克炮的英国原板。但由于技术水平的限制，搞出来的样炮精度和侵彻力都偏低，无奈只好步美国的后尘，选用了RH—120炮。
韩国的K1坦克则是由美国的克莱斯勒公司提供技术支持，克莱斯勒公司恰好是M1坦克的制造商，于是，K1便成了亚洲版的缩水M1。公平地说，克莱斯勒的技术支持使韩国坦克得到了一个较高的起点，K1继承了M1的诸多先进血统。但不幸的是，M1的致命缺陷M68坦克炮也被原封不动地搬到了K1的身上。10年后，韩国人在使用中逐渐摸透了K1的技术特点，在国际主战坦克发展大潮的驱动下，终于把M256火炮装上了K1；推出了最新的K1A1。至此，韩国坦克具备了与日本90式平起平坐的火力强度，跻身于世界知名坦克的行列。所不同的是90式采用了自动装弹机，在射速和快速反应上占了些许便宜。
98式主战坦克上装备的是我国自行研制的125毫米滑膛炮。单从口径上看，便会使人联想到俄罗斯的2A46型125毫米滑膛炮，因此，大多数国外评论家便认为中国125毫米坦克炮的身上肯定存在俄罗斯血统。
2A46型坦克炮出现于70年代初期，装备于T—64、T—72、T—80及其改进型坦克。在德国120毫米滑膛炮问世之前，2A46一直是世界头号大威力坦克炮。国产125滑膛炮最早装备于国产8511M主战坦克，并在此后装备了88C、90式、98式以及巴基斯坦的“哈立德”主战坦克，巴基斯坦改自59型坦克的“阿尔扎拉里”也选用了该型火炮。98式坦克配用的125毫米炮有自动装弹机，射速和日本90式持平。
在比较120毫米滑膛炮和国产125滑膛炮之前，首先需要搞清它们配用的弹药，因为再好的火炮也需要优秀弹种的支持。海湾战争中T—72吃亏就吃亏在倒霉的D—81穿甲弹上。该弹弹芯是钢制的，2000米距离上连400毫米的装甲都打不透，造成了125毫米炮打不过120毫米炮的怪现象。从目前公开的资料看，国产125炮的弹药包括半可燃药筒的钨合金翼稳脱壳穿甲弹、破甲弹和杀伤爆破榴弹；而120炮的弹药则有美式和德式两个系列，弹种只有尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途破甲弹两种。德式弹药包括DMl3、DM23、DM33、DM43穿甲弹和DMl2破甲弹，其中前两种穿甲弹是现役型号，后两种属于在研型号。美式弹药包括M827、M829穿甲弹和M830破甲弹，两种穿甲弹分别是在DMl3和DM23的基础上改用贫铀合金弹芯而成。M829有A1、A2、A3三种改进型号，美军现役最先进的型号为M829A2。从现有资料分析，日韩两国120炮的弹药大体相当于德国的DM23。此外，美国有出口型M829A2，两国也可以轻易获得。
从外观和结构上看，120炮和125炮都装有热护套、抽气装置、炮口校正装置和反后坐装置；制造工艺上也都采用了电渣重熔、身管自紧、内膛镀铬等先进技术。不同的是，120炮的身管长为44倍口径，125炮为50倍口径，125炮的身管长了1米多。一般来说，身管长度越大，对提高炮弹的初速越有利；同时，火炮口径越大，威力也越大，否则各国争相研制140毫米炮干吗?
要想在小口径、短身管的条件下获得足够的威力，就必须增大火炮药室，通过增加发射药的装药量提高火炮膛压，从而达到增大威力的目的。从这一点说，德国火炮的工艺技术的确十分先进，因为增大膛压势必会对身管强度和内壁抗烧蚀能力提出更高的要求。德国120炮采用短身管设计的好处有两点，一是短身管火炮的初挠度小，有利于提高火炮精度，RH—120炮比法国52倍身管的120滑膛炮射击精度高了足是5倍便可以证明这一点，不过，在达到实用要求的情况下过分强调精度，似乎也有点太过理想主义，德国人常常就是这样；二是短身管设计具备较大的升级潜力，德国最新的“豹”IIA6采用55倍口径的改进型120滑膛炮便是明证。从另一个角度说，125炮在工艺水平落后的情况下，采用长身管设计，使火炮达到了理想的威力，不能不说是设计师的高明之处。
让我们看一看两种火炮的几个具体性能指标：RH—120炮发射DM23穿甲弹时，火炮膛压510兆帕，炮口动能接近10兆焦——这一能量的作用程度就像一个巨人轻易地可以将50吨的钢铁举高到20米，炮弹初速1650米／秒，直射距离2000米，在2000米距离上可以穿透450毫米匀质钢装甲。
根据北方工业公司10年前在防务展览上散发的资料表明，当时装备国产90式坦克的125毫米火炮使用国产尾翼稳定脱壳穿甲弹时，火炮瞠压470兆帕，炮口动能超过11兆焦，炮弹初速1730米／秒，直射距离大于2100米，在2000米距离上可以穿透500毫米匀质装甲。可见，在10年前，我国的125毫米炮威力已经超过了配用DM23穿甲弹的120毫米炮。同一资料中还显示，我国自行研制的120毫米自行反坦克炮配用国产120毫米穿甲弹时，火炮膛压550兆帕，2000米穿甲厚度550毫米，最大射弹散布为0．28X0．28米，超过德制120毫米炮。上述指标表明，当时的国产120毫米炮威力超过了125毫米炮。
作为国产最新型坦克，98式没有选用120毫米炮，说明125毫米炮在后续改进中性能又有大幅提升。关于这一点，我们可以从巴基斯坦的125毫米炮加以佐证。巴基斯坦军方公布的数据表明，配备“阿尔扎拉里”坦克的125炮在2000距离上穿甲厚度为550毫米，“哈立德”坦克的125炮2000米距离上的穿甲厚度更高达600毫米。后者的威力与美国最新出口埃及的M829A2穿甲弹完全相当。可以肯定地说，配备国产弹药的125毫米坦克炮在穿甲威力上至少不会低于使用最新出口型美制炮弹的120毫米炮。
从国外坦克炮目前最新发展水平看，法国52倍身管的CN—120型120毫米滑膛炮配用新型穿甲弹，2000米距离上穿甲厚度为640—700毫米，而德国最新的55倍身管120毫米炮的炮口动能已经达到13兆焦，2000米距离穿甲能力超过800毫米。根据我国坦克火炮和弹药的发展水平，国产新型125毫米炮的穿甲能力，与同际先进水平不会有太大差距，因此，98式坦克的火力大幅超过日本90式和韩国K1A1式坦克应该是一个比较可信的结论。
跟原宗主困英国一样，印度坦克也把火力放在坦克三大性能要求之首。尽管印军现有80％的武器属于前苏联制式，但“阿琼”却异乎寻常的采用和英国类似的120毫米55倍身管的线膛炮，没有配备自动装弹机，坦克成员依旧是4人。线膛炮精度虽高，但初速低，炮管磨损较大，重量较重，制造工艺也较复杂，采用制导炮弹和反坦克最有效的尾翼稳定脱壳穿甲弹也比较困难。
据国外材料介绍，“阿琼”坦克的120毫米炮采用电渣重熔钢和自紧工艺，设置有热护套并且在膛内涂有MKII护膛剂，以减轻身管烧灼。配用的弹药有尾翼稳定脱壳穿甲弹、杀伤榴弹和碎甲弹，药筒为半可燃式，弹药所用的发射药有单基，双基和三基等3种。穿甲弹初速1370米／秒，弹丸重10．3公斤，有效射程2000米；碎甲弹重17公斤，有效射程8000米，适合打击敌方土木工事，显示出印军对坦克多用途的要求：另外印度巴拉特公司正在研制口径120毫米的反直升机智能炮弹，亦将成为“阿琼”的撒手锏。
尽管“阿琼”坦克火炮表面看来上分花哨，但最致命的穿甲能力却今人怀疑，，尽管弹丸的重量超过10公斤，比98式坦克的125毫米炮弹重了大约20％，但它的出口初速实在太低，仅相当于英国“奇伏坦”坦克的L11式120毫米线膛炮，而L11还是上个世纪60年代的产品，穿甲能力决不会超过德制120毫米滑膛炮。
通过以上的比较可以看出，在火力对决中，中国98式的火炮威力大，射速快，弹种多样，火力是亚洲四雄中最强的；日本90式坦克次之；韩国K1A1由于缺少自动装弹机，屈居第三；而三心二意的“阿琼”则只能当“老幺”。
谁能百步穿杨
狠还要打得准，这便需要者射击完毕便可立即调转炮口射击另一个目标，无需重新瞄准取得射击诸元。反之亦然。
“猎—歼”火控方式大大缩短了坦克瞄准时间，使主战坦克具备了快速转移火力攻击多个目标的能力，是现代坦克火控系统的发展趋势。
较先进的坦克火控系统可以分为3个档次，最高档次的火控系统中，炮长和车苌的瞄准镜中都配备独立的热成像夜视仪，可以进行全天候“猎—歼”作战，具备全天候的“猎—歼”作战能力；第二档次仅炮手有热像仪，军长瞄准镜不具备夜间瞄准功能，只能实现昼间的“猎—歼作战；第三个档次则是不具备”猎—歼“作战能力的稳像式火控系统。
目前世界一流主战坦克中，只有美国的MlA2、德国的“豹”IIA5／A6、法国的“勒克莱尔”和英国的“挑战者”2E装备有第一档次的火控系统；意大利的“公羊”C1、“豹”Ⅱ的前期型、“挑战者”2、MIAl等装备第二档次的火控系统。而亚洲坦克中日本的90式、韩国的KlAl、印度的“阿琼”都只装备第二档次的火控系统。三者的工作原理相同，结构类似，影响火力发挥的就仅仅是火控系统各部件的性能和工艺水平了。
90式主战坦克几乎全套移植了德国“豹"II的火控系统，后者的火控系统是当时世界上最完善、最成熟的，也是各国在后续设计时的主要参照系。它的构成包括：昼／夜／测距三合一的炮长瞄准镜、掺钕钇铝石榴石激光测距仪、热成像仪、双向独，立稳定的车长／炮长瞄准镜、数字式火控计算机、4种以上自动弹道修正传感器，‘可以说是第三代坦克初期型的标准配制。90式的火控系统几乎和“豹”Ⅱ一模一样，并具有昼间“猎—歼”能力和目标自动跟踪能力。它的激光测距仪工作范围300—5000米，热成像仪夜视距离为2000米，反应时间仅4秒。这些数据都相当优秀。至于它的火控精度，用日本人自己的话说“可以在3000米外首发。命中一个汽油桶”。果真如此，90式的火控系统可谓十分精良，这恐怕也是90式造价高达830万美元的原因之一吧。
韩国K1A1主战坦克的火控系统则是美国货，以M1A1坦克为蓝本。车长使用SFIM公司的VS508—13双倍率独立稳定周视瞄准镜，炮长瞄准镜则是休斯公司的双向稳定双倍率昼／夜潜望式瞄准镜，内装双目镜热像仪和掺钕钇铝石榴石激光测距仪，第二批生产型拟装得克萨斯仪器公司的二氧化碳激光测距仪。数字式弹道计算机由加拿大计算设备公司提供，炮塔后部安装有环境仪器公司的横风传感器。电液式火炮俯仰和炮塔旋转驱动系统由卡迪拉克盖奇公司提供。由此可见，KIAl的火控系统也是相当先进的，特别的二氧化碳激光测距仪的采用可以说走在了亚洲的前面。90式和K1A1式都采用引进的火控系统，它们之间的性能比较可以在“豹”Ⅱ和M1Al的比较中得出。目前各国公认“豹”Ⅱ的火控系统强于M1，与MIAl／A2相当。
“阿琼”坦克使用的综合火控系统由印度巴拉特公司负责研制，电驱动，可以让主炮与炮长主瞄准镜随动。这套命名为AL—4421MKlB的综合火控系统由炮长主瞄准镜、3倍放大倍率的热瞄镜，及微光电视、备用绞链式瞄准镜、激光测距仪、投影器、陀螺稳定导航仪以及其他传感器材组成，配川厂英国斯特劳德公司提供的激光测距仪，火控系统对活动目标的反应时间不超过8秒。车长有稳定式独立周视瞄准镜，即使在坦克运动中也能够对目标实现监控，车长还配有超越控制装置，自动向火炮指定方位，车长还有一个跟踪方式，即瞄准线和炮长的瞄准线随动，这样能够观察炮长是否瞄准目标。炮长的主瞄准镜也是双向稳定的，主瞄准镜中央有十字标记帮助炮口对准目标。激光测距仪工作范围是400—7000米，微光电视用于夜间侦测射击。弹道计算机根据需要赋予主炮的提前角，自动把信息传送给随动系统，并将主炮调控到所规定的高低角和方向角，以供校正射击。为了提高射击精度，火控系统有一个重合窗口，使主炮只有达到弹道计算机确定的最佳位置时才能射击。
总的来看，“阿琼”的火控系统应该是十分先进的，特别是它的热像仪的夜视距离达到了3000米，处于世界先进水平。不过，在反应时间上似乎比90式慢了不少，且有消息报道说，实验中的火炮命中精度大大低于设计值。看来，印度在光电技术上底子较薄，独立研制高性能坦克火控系统还要面临不少困难。
比较亚洲4种主战坦克，难以判断的是98式坦克的火控系统，因为保密缘故，缺少具体数据。从公布的照片看，98式坦克炮长位置上方的瞄准镜孔径巨大，肯定具备热成像观瞄能力；车长位置前上方设有独立的周视观瞄仪，而炮长舱盖的后上方还有一个大型的组合式光电仪。由此分析，98式很可能具备了昼夜全天候“猎—歼”火控方式，至少也应具备昼间“猎—歼”作战能力。果真如此的话，98式坦克的火控系统在原理上至少不会低于其它三型亚洲坦克，甚至很可能比它们高出一个档次。
此外还有一种选择，那就是将车长瞄准镜的夜视部分降—个档次，采用微光夜视仪，或者车长、炮长全部采用微光夜视仪。这种做法的好处是可以大大降低成本，同时研制技术难度也低了许多，缺点是恶劣天候下不及热成像仪，巴基斯坦的“哈立德”坦克采用的就是这种选择。公布的资料表明，“哈立德”坦克装备有中国提供的IS-FCS—22火控系统，该型火控系统除了仍采用微光夜视仪外，其他部件已与“豹”11无甚差别，完全具备了第三代指挥仪式火控系统的特征，系统反应时间小于6秒。在2002年4月1日举行的中国国际国防电子展览会上，中围北方工业集团展示了一种用于外贸的先进坦克火控系统。它的目标探测距离为200—3990米，采用自动跟踪瞄准方式，测距范围为150—9990米，具备完善的“猎一歼”工作方式。，值得注意的是，它的夜视系统配置就是炮长热像仪和车长微光夜视仪。
考虑到火控系统一直是国产坦克的弱项，系统主要部件的性能和可靠性很难超过日本。因此，比较保守的估计是，国产98式主战坦克的火控系统应该与日本90式在伯仲之间。
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首先,需要澄清得是,98的确是遵循苏联T系列坦克的设计思想设计的,而且,直接的参考对象就是倍受大家批评的T-72,而且,自动装弹机的确就是拿来主义,苏式国产化之后的东西(故障率千分之三).但是,这些都不能影响98本身成为一款出色得中国造坦克.
其次,关于火炮,不少老外猜测我们的125是使用老毛子得,他们总把中国人的本事想得过于低下..不错,自动装弹机是俄国货,但火炮确是货真价实的中国造.98上使用的火炮,全称是ZPT-98型50倍口径125毫米高膛压滑膛坦克炮,(老毛子有50倍口径吗??)炮身采用高强度材料PCrNi3NoV,身管寿命700发穿甲弹.在使用钨合金穿甲弹时得穿甲厚度850毫米,在使用最新的特种合金穿甲弹时穿甲厚度970毫米,(均为2000米,下同)横向比较,比炮口动能比俄罗斯2A46M-1型125炮提高了45%,比豹2A5和M1A2上的Rh-120型提高了30%,另外,豹2A6上的55倍口径,在使用MD53型钨合金穿甲弹时穿甲厚度900毫米,M1A2在使用M829E2贫铀穿甲弹时穿甲厚度810毫米,至于日本的90,由于只能使用德国的MD43型炮弹,穿甲威力只有650毫米.
这里多说一句,贫铀弹好处不少,可缺点也很多,最重要的还不是污染,而是他的可加工性不好,加工工艺要求非常高,生产成本很高,美国为什么死抓这不放,不是因为贫铀威力有多大,而是因为,美国根本就没有钨,翻开地理书查一下,类似于钨这样的稀有金属,全世界98%以上的储藏在中国和俄罗斯这两个国家,剩下的1%点几在非洲某个国家,剩下的所有国家分摊那百分之零点几,而炮弹时消耗品,美国人不用铀,那就根本没的用了,所以,用不着提起贫铀弹就肃然起敬,相对于其他得炮弹种类,他并没有太大的优势.
再说装甲,98 得炮塔正面位700毫米,与豹2A5和M1A2旗鼓相当,但车体稍差,豹2A5和M1A2均为600毫米左右,98在550毫米左右,(我认为这一点也不算差,反正互相都不敢让对方得主炮正着来一下)至于日本的90,炮塔为560,车体为500.
实际上,坦克的防御力不仅仅是一个装甲,外形也很重要,98走的是前苏联得小型化坦克的路线,所以,本来,外形应该是越小越好,而且,我们参考T-72设计,本来我们的车体大小,应该和T-72大致相当,可98 的大小几乎和豹2A5和M1A2不相上下,为什么呢,原来,98得底盘,性能并不是国内最好的,采用了发动机总列布局,增加了后部车体的长度,而国内最好的实用化底盘,是MBT-2000型得底盘,不但长度缩短了近1米,而且车体前部的装甲厚度达到了650毫米.
除了这些,总重量仅为51.8吨的98,还有很大的扩展余地,在增加了最新的附加装甲之后,炮塔装甲为1200毫米,车体为1000毫米.已经远远超过豹2A5和M1A2,至于90,如果光看装甲厚度,他也就比我们的59D好一点罢了.(嗯?...豹2A5和M1A2加附加装甲??哦...豹2A6 62吨和M1A2 62.8吨---68吨...还加??好吧,加上,看他们加上之后还能去哪里??去地心吧!)
至于机动性能,不得不遗憾的说,98还有不小的差距...首先我们的发动机就不过关,使用寿命不高,而且也是参考德国的MB871ka501设计的,具体型号为150HB883,98 时速70公里,0--32公里加速时间12秒(现在已经换装150HB1103,时速增加到80公里).
下面说说火控系统.
早期的98(大概就是国庆上大家看到的)安装的是较为先进的下反稳像式火控系统,该系统属于指挥仪型数字式坦克火控系统,水平已达到国际的先进水平,具体的操作方式就不祥述,大家参考一下有关下反火控系统的资料即可得知.98的火控系统的主要性能指标为:静对静<=5秒,静对动<=7秒,动对动<=9秒,在2000米距离上首发命中率85%以上.
这些都不算什么,最让人感兴趣的是,在后来生产的98的改进型上,安装了最新的瞄导合一的大闭环式火控系统.瞄导合一的大闭环式火控系统是一种可对射击结果进行自动矫正的火控系统,如果首发射击不中,该系统能对脱靶情况进行实时测量,把偏差的距离和角度自动动输入火控计算机并且立即射击.经过实际测试,98改进型在2000米的距离上进行的46次2次补射中,命中率100%.这样,98的火控系统已经领先于世界水平.
对于98的夜视系统,相信大家应该已经很有信心了,88系列改进后的夜视系统就足以证明中国在这一领域的成就.只得强调的是,98时高低搭配中的那个高,所以,应用更好的夜视系统理所当然.
在早期的98上,使用的热像仪就已经较为先进,该热像仪得控测器为SPRITE探测器,与单元阵列探测器相比,优点是探测器就完成了时间延迟积分处理.该热像仪连续工作时间12小时以上,视场5.6度*3.6度(11.4倍),12度*8度(5倍)在昼间对坦克的识别距离2600米,夜间2750米.在改进的98上,安装了第二代热像仪,不需要光电扫描,有探测器直接接受全视场的热辐射信息而成凝视图像,因此也成为凝视焦平面热像仪,最大作用距离9公里!!!而且,造价较低,平均无故障时间为4000小时,在能见度为100米的条件下,对目标的发现距离为4000米,识别距离3000米,也就是说,已经超过了西方的典型系统.
下边要说到98 最优势的地方了---主动防御系统,俄罗斯的主动防御系统实际上依然只是被动的防御,只不过是将最耐打的部位调整到威胁方向,而对威胁源本身并没有太多的办法,这种系统,不妨称其为半主动防御系统.在98上,除了安装有类似于俄罗斯主动防御的设备外,还超前与时代安装了真正可以实用化的激光压制系统.激光压制观瞄系统可对敌方使用可见光、近红外光电传感器的火控、制导系统(如激光测距机、微光夜视、电视摄像头、瞄准镜等)实施干扰，使之饱和失效，甚至产生永久性损坏，即仪器致盲，从而失去战斗能力。同样，为了预防敌方对我实施激光照射，98式坦克1：的驾驶员均配有防激光镜。激光压制观瞄系统由微机控制器、跟踪转台及随动系统、激光压制仪、热成像干扰机(气体激光发射机)组成。为了实现车长、炮长遥控跟踪瞄准，对跟踪转台采用数字式位置闭环控制方式。系统可360度全方位工作，俯仰角为-12度—90度，跟踪角速度左右为45度／秒，俯仰40度／秒。从炮长(或车长)按下按钮到系统对准目标只需1秒钟。激光输出能量为1，000兆焦，脉冲重复工作频率为10次／秒，最大作用距离为4，000米，系统连续工作时间为30分钟，激光器的寿命为120万次。
从上述性能可以看出,在不计算激光压制系统和附加装甲的前提下,98的攻击力(包括火炮威力和火控夜视系统)已经超越了豹2A6和M1A2,防御力与其持平(对于重量重防御力就好的说法,另外法帖予以批驳),但机动性能(主要是发动机的可靠性)稍差.综合性能与豹2A6和M1A2还有勒克莱尔,挑战者等持平.但,如果加上附加装甲(附加装甲重0.7吨),则防御力超过豹2A6和M1A2,对日本的90更是占据绝对的压倒性优势.如果在实战中,98得激光压制系统能够发挥预期的作用的话,则98对于豹2A6和M1A2也占据了极大的优势.因为在4000米的距离上,98可以"随意剥夺对手的对抗权"(----原文).由此可见,98已经能够占在世界最好的主战坦克的最前列.更重要的是,98 现在的状态并不是最好的,如前文所述,光底盘就还有许多可以改进的地方,在经过一系列的改进之后,98更是面貌一新.
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铁血战马（借同事的号）
