公路地基处理（第2版）
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作者： 刘松玉 等编著
出 版 社： 东南大学出版社
出版时间： 2009-6-1字数：版次： 2页数： 370印刷时间：开本： 16开印次：纸张：I S B N ： 9787564116682包装： 平装内容简介
本书针对高等级公路工程中出现的主要岩土工程问题，系统介绍了适合高等级公路工程地基处理的技术与方法，主要包括换填法、深层密实法、排水固结法、真空排水预压法、加筋技术、化学加固法，以及膨胀土路基、液化地基、采空区和高速公路拓宽工程地基等的处理技术，并介绍了地基处理工程的现场监测方法。对每种地基处理方法重点阐明了加固机理、设计方法和质量检验方法，重点章节后附有工程实例。
本书全面地总结了我国高等级公路地基处理的既有经验和最新成果，可作为交通土建本科、研究生专业的教材，也可供从事公路工程勘察、设计、施工、管理的技术人员参考使用。
目录
1 绪论
1.1 公路地基处理的目的与意义
1.2 软弱地基和特殊土工程性质
1.3 地基处理方法分类
1.4 公路地基处理勘察要求
1.5 公路地基处理设计原则
1.6 地基处理技术的发展
2 换填法
2.1 概述
2.2 土的压实原理
2.3 垫层设计
2.4 垫层施工
2.4.1 砂（砂石、碎石）料
2.4.2 施工参数
2.4.3 施工要点
2.4.4 砂（砂石、碎石）垫层质量检验
2.4.5 砂垫层工程实例
2.5 轻质材料特性与应用
3 深层密实法
3.1 概述
3.2 强夯法
3.2.1 概述
3.2.2 加固机理
3.2.3 强夯参数的确定
3.2.4 施工工艺及施工要求
3.2.5 质量检验
3.2.6 工程实例
3.3 碎（砂）石桩法
3.3.1 概述
3.3.2 加固原理
3.3.3 设计计算
3.3.4 碎石桩施工
3.3.5 质量检验
3.3.6 工程实例
4 排水固结法
4.1 概述
4.1.1 排水固结法的原理
4.1.2 排水固结法的设计程序
4.2 堆载预压法
4.2.1 堆载预压的计算
4.2.2 超载预压
4.3 砂井排水固结法
4.3.1 砂井法设计
4.3.2 砂井地基固结度的计算
4.3.3 地基土抗剪强度增长的预估
4.3.4 稳定分析
4.3.5 沉降计算
4.3.6 沉降预测方法
4.4 排水固结法施工
4.4.1 水平排水垫层的施工
4.4.2 竖向排水体施工
4.4.3 预压荷载的施工
5 真空排水预压法
5.1 概述
5.1.1 发展历史
5.1.2 基本原理
5.1.3 应用范围
5.2 加固机理
……
6 加筋技术
7 化学加固法
8 膨胀土路基处理
9 液化地基处理
10 采空区处理
11 高速公路拓宽工程地基处理
12 地基处理现场测试
参考文献
书摘插图
3深层密实法
3.1概述
深层密实是指采用爆破、夯击、挤压和振动等方法，对松软地基土进行振密和挤密，它与浅层加固（如机械碾压和重锤夯实等）方法的不同点，不但是其所用的施工机具不同，更为重要的是它可使地基土在较大深度范围内得以密实。深层密实法也是当代地基处理工程的重大发展之一。
爆破法是将炸药放在地面深处，引爆后在地基土内产生了高速压力波，在爆炸源附近的区域内，冲击波使土的疏松结构液化，形成密实的结构，以达到地基土加固的目的。如在水下土面以上较小高度处设置炸药起爆，则对水下土层亦能起到加固作用。现场经验指出，爆破法和振冲法适用于砂土类，它在液化区达到的挤密效应基本相似。爆破法独特的优点是：①除了一般钻进或水冲机械外，不需要重大设备；②在小范围内处理比较经济；③处理深度可达20m，相对密实度可达70％～80％。对爆破法的计算是指炸药安放深度、数量和间距的估算，以及炸药在所布置的网格中按顺序连续引爆的安排问题。由于国内使用不多，此处不再赘述。强夯法是一种将几十吨的重锤，从几十米的高处自由落下，对土进行强力夯击的方法。这是在重锤夯实法的基础上发展起来的，但其加固机理又与重锤夯实法不一样，主要用于液化地基处理，近年来在软土地基处理中也得到了应用。
挤密法是以振动、冲击或带套管等方法成孔，然后向孔中填入砂、石、土（或灰土、二灰）、石灰或其他材料，再加以振实而成为直径较大桩体的方法。按填人材料的不同，可分为砂桩、土（或灰土、二灰）桩和石灰桩。挤密桩属于柔性桩，它主要靠桩管打入地基时对地基土的横向挤密作用，在一定的挤密功能作用下土粒彼此移动，小颗粒填入大颗粒的空隙，颗粒间彼此紧靠，空隙减小，此时土的骨架作用随之增强，从而使土的压缩性减小和抗剪强度提高。由于桩身本身具有较高的承载能力和较大的变形模量，且桩体断面较大，占松软土加固面积的20％～30％，故在黏性土地基加固时，桩体与桩周土组成复合地基，可共同承担上部荷载。
……
