宜居的城市空间(全球居住价值观及其最优化模式的典范)
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品牌: 胡新杰
基本信息·出版社：石油工业出版社
·页码：135 页
·出版日期：2010年01月
·ISBN：9787502175511
·条形码：9787502175511
·版本：第1版
·装帧：平装
·开本：16
·正文语种：中文
·丛书名：全球居住价值观及其最优化模式的典范
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内容简介《宜居的城市空间》通过对国外一些典型事例的描述和分析，探讨了人与城市和环境走向和谐的诸多问题。放眼世界，可以兼收并蓄；回顾历史，为了面向未来。地球是人类共同的家园。不同民族的智慧和创造力是人类共同的财富。在城市发展的进程中，有成功的经验可以借鉴，也有失败的教训值得记取。
编辑推荐《宜居的城市空间》：如何规划、建设、管理、运营好我们的城市，如何构建城市与环境、人类与自然的和谐关系，是我们无法回避的问题，也是我们无尚光荣的使命。
全球居住价值观及其最优化模式的典范
一滴墨水引发你的思考
一本好书改变人的一生
目录
十分钟生活圈
无缝链接与准时
智能交通网
绿色的交通工具
小街道，两厢车
老爷车博物馆
车多别为患
机会均等
居者有其屋
最适合人类居住的地方
山水之间是人家
高楼生活的规范
小贩中心
开普敦的钉子户
占山头
低收入者住房
烂尾楼
便民
喜欢这样的村落
难忘的清澈
扫天下
绿荫笼盖
城里的森林与野草
仙人桥
人造的海岸线
不开发
太阳暖气
控制阳光
人文城市
历史建筑的价值
推开窗户
百年建筑
形象工程
公仆办公的地方
建设也留白
古堡的使命
触摸古老
学大不在楼高
过程与内容同等重要
开放与权威
共享还是分享
概念规划
输出诚实
福利和力量
……[看更多目录]
序言和谐是一种理想的状态。
人类的发展历程，城市的发展历程，社会的发展历程，从一定意义上讲，就是走向和谐的过程。
记得上大学的时候，有一个教授美学的老师提出了一个著名的命题：美是和谐。他用哲学的语言，论述了美与和谐的关系。我很赞成，认为这样的概括具有普遍的意义。
美丽的城市，其本身的空间结构、运行机能、色彩搭配，等等，一定是和谐的；美妙的自然，其本身的生命状态、吐故纳新，等等，一定是和谐的；美好的社会，其人民的劳动与生活、创造与消费、生息与繁衍，等等，一定是和谐的。
不仅如此，美好的东西并不仅仅是自身的周全，而且要有与外界的协调。城市与环境，人类与自然，只有走向和谐，才能到达理想的境界。
人与自然，从一开始，就是一种相互依存，想到制约的关系。虽然在人类出现以前，自然就已经存在了，但人类出现后，自然就再也不是单纯的自然了。人类的活动，是从利用自然、改造自然开始的，在人类的发展历程中，也经常出现战胜自然的幻想。到了今天，当人类对于自然、对于自己都有了更加全面准确的了解以后，才终于明白：只有顺应自然、融入自然、保护自然，人类才能享受到自然噱慨而持久的包容和赐予。
从丛林到乡村再到城市，人类的脚步不断加快；从数量级到几何级，人口的规模不断扩大。到现在，城市已经成为人类生存发展最重要的地方。毋庸讳言，在城市的发展进程中，人的欲望常常超越自然的承载能力，给环境施加了过分的压力，到头来反而制约了人的欲望，使理想的彼岸变得越来越远了。
因此，如何规划、建设、管理、运营好我们的城市，如何构建城市与环境、人类与自然的和谐关系，是我们无法回避的问题，也是我们无上光荣的使命。
地球是人类共同的家园。不同民族的智慧和创造力是人类共同的财富。在城市发展的进程中，有成功的经验可以借鉴，也有失败的教训值得记取。本书通过对国外一些典型事例的描述和分析，探讨了人与城市和环境走向和谐的诸多问题。放眼世界，可以兼收并蓄；回顾历史，为了面向未来。
令人欣慰的是，走向和谐正在成为越来越多人的共识，成为越来越多人的行动。
走向和谐的思想和行动，必然给我们带来一个美好的明天。
本书就是作者为了这样的使命而做的一点努力。
文摘插图：
新加坡将道路网络分为四个等级：1．连接道路，其实就是街区内部的车道。由于新加坡绝大多数的住宅区都是开放式的，没有院墙，所以居住区内的道路也成为城市路网的组成部分。2．集合道路，是街区之间的城市道路，设计时速40公里。3．流通道路，就是一般城市所说的城市主干道，设计时速50～80公里。在交叉路口，集合道路和流通道路采取交通灯管理的方式。4．快速道路，全封闭、全立交、高速度、高容量。设计时速80公里以上，每小时每车道可通行2000辆车。新加坡660平方公里的城市里有道路3000多公里，其中快速道路将近200公里。新加坡的城市快速路类似于北京的环线，但路线的规划设计与北京的环线不同。新加坡有55个发展规划区，每个区15万人。在每一个区旁边都会有快速道路在这里纵横交错，人们可以从不同的方向很方便地驶上快速路。
路网的规划与城市规划、土地使用规划相协调，与设立和改善公共交通系统相配套，使资源得到最有效最合理的使用，形成层次分明、高效流畅的道路交通网络，可以防止出现资源的浪费或服务不到位两个方面的问题。
在构建合理路网的同时，新加坡还建立了一套智能化的管理系统。以交通信息中心为轴，把公共汽车、出租车、轻轨系统和高速路监控、电子收费、道路信息、交通信号、电子通讯及车内导航等系统连接起来，形成一个综合性的集成系统，使道路、使用者和交通系统之间紧密、活跃和稳定的相互信息传递与处理成为可能，从而为管理者、出行者和其他道路使用者提供了实时、适当的交通信息，使其能够对交通路线、交通模式和交通时间做出充分、及时的判断，也就有效地缓解了交通拥堵的问题。
