由于受到大排量消费税、燃油税及油价调整等诸多因素的影响,涡轮增压发动机成为近来国内车市的“香饽饽”。除了较早在国内应用涡轮增压发动机的大众和奥迪车型外,奔驰、宝马、沃
导购2009年对于中国车市是一个不平凡的大年,全年乘用车产销的记录被不断刷新,突破1300万辆的大关应该是板上钉钉的事。而在这一年里,除了汽车产销热以外,汽车生产更是把涡轮增压发动机一举捧红,不少品牌
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近几年来A级紧凑车市场格局日趋稳定,自然吸气的动力占据了大多数品牌的车型发动机单元选择似乎已经是不争的事实。提的最多的涡轮增压也不过就是大众的早先1.8T以及现在的1.8TSi。但自从第六代高尔夫上市
2009广州车展已经离我们远去,许多车展印象也渐渐开始模糊。除了那些让人难以忘怀的顶级豪车,跑车仍萦绕在我们的脑海之中,其它新车都已不再那么深刻。但是对于一些准备买车的准车主来说,这届车展或许有那么几
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涡轮增压的“T”字一直都是运动基因的代名词,而2.0T的车型正是增压车行列中的高端主打,今天易车网编辑将要为您推荐的六款车型都是运动领域的强硬分子,从技术参数和动力性能方面都是
在国内,普通家庭消费者还是比较认可三厢车型。这也是国情和消费水平所决定的,特别是紧凑车型更受欢迎。现在凡是在国内立足的合资品牌,没有哪个真正敢和三厢车过不去。本来是两厢车的,也要想法设法增加一个尾箱来