名符其实 静态体验英朗1.6T新锐运动版

英朗(参数 车型 图片)，这名字起得不错，深得中文之精髓，绝对正气，而且上口。光听名字就会让人想像其英姿勃发俊朗轩昂的样子，当然也有可能是我的想像力太丰富了。不可否认的是，这款车已经被关注了很长时间，

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尽管国人现在对两厢车已经不那么排挤，但国人偏向三厢车型依然是个不争的事实，对于很多家庭用户尤为如此。别克(参数 车型 图片)英朗(参数 车型 图片)是近期关注度较高的车型之一，三厢版英朗GT的推出不仅

最近，汽车之家编辑部来了三辆比较“横”的车，他们是路虎家族的三兄弟。而我体验的，就是其中价格最高的揽胜运动版，而且是5.0L机械增压的版本！尽管是2010款，但因为不是全新的车

在对思铂睿(参数 车型 图片)进行了详细的体验之后，我的脑子里突然蹦出了这样的词汇，内优外炫。这里的“内”指的并不是发动机或底盘悬挂，这也不在静态体验的范畴，这里的&ldquo

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第四部分：G500的内饰 【后排座椅的角度不太舒服】 奔驰G级车为非承载式车身而且车身离地高度也很高，由于驾驶室部分的造型方方正正所以其内部空间还是非常宽裕的。在身高1.75米的驾驶者正常

奔驰G级的仪表台与G级的外形一样方方正正的，这也是体现了越野车的硬朗作风。在仪表台右侧包含三处储物功能：手套箱及杯托、隐藏的网兜式杯托、可存放地图及杂物的网兜。 中央扶手部分包含

清晰简洁的线条，构成了车侧设计。门槛、车窗底部和车顶形成了三条平行线。位于轮毂拱罩上方的醒目的防滑防刮擦条起到了强调这些线条的作用。腰线以下的车身为矩形结构。后车门为长方形，与其上半部分的车