谁是乞丐版？ 7款中型车最低配车型对比

2.0L算是中型车的一个入门级排量，目前的主流中型车虽然更高端一些的有2.3L、2.4L、2.5L几种不同的排量，但入门的排量却不约而同都是2.0L，当然也是有例外的，比如最近上市的两款迈腾1.4TS

小型车原本就是一个简单的代步工具，我想大多数购买小型车的用户也不会指望开车游走祖国大江南北吧，车辆配置高了固然好，但对于城市(参数 图片)上下班代步或有简单出行需求的人士而言，有些时候过高的配置在一定

1.6升可谓当前家用轿车的黄金排量，它在动力和经济型上达到了不错的平衡，而且还能享受购置税的优惠政策，因此也成了家用车市场的宠儿，大多数紧凑型车的入门级排量也都锁定在了1.6升。通常来讲，低配版车型在

对于选车的人来说，几个备选方案可能都比较符合自己的基本需求，因此往往会在配置上进行最终的比较。而我们所说的配置主要包括安全性以及舒适性两方面，今天我们推荐的几款车型就分别是各自级别内配备了ESP（电子

自主品牌在汽车市场的发展是有目共睹的，可是在制造中型车方面却尚处于试水阶段，一直没有特别大的建树。不过购买合资中型车动辄二十来万的价格让很多消费者都吃不消，而自主品牌中型车在价格却有很大的优势，可以说

以制造小车为长项的铃木(参数 图片)于这个7月份在国内推出了其首款中型车Kazishi凯泽西(参数 车型 图片)，该车以原装进口的形式在国内销售，一共有六款车型上市。从其高配车型搭载的四驱系统我们得知

如今的国内汽车市场，车型的级别分界演变得越来越不清楚，朦胧模糊。为了迎合购买者爱好宽大的口味，定位紧凑级车型却拥有超长轴距的车型不胜枚举。当然也有高举坚持大旗的品牌，新凯越(参数 图片)和奔

奔驰、宝马、奥迪始终是世界豪华车的领军人物，它们精湛的造车工艺和鲜明的品牌特色都在世界车坛里有着非常重要的影响力，随着国内汽车市场的日趋成熟和消费水平的提高，这三大豪华品牌纷纷在国内组装生产，价格门槛

雅阁(图片)和凯美瑞(参数 图片)一直是中型车市场的标杆车型，虽然没有强大的动力和操控性能，但因为深谙我们的喜好，所以两款以综合性能见长的车在中型车市场牢牢把持着销量版的冠亚军位置。但最近风云(参数

可能很多开车的人会觉得，今天的话题没什么营养，但是细想想，其实还挺重要的——方向盘。方向盘是开车的人每天要握在手里的东西，而它对于车辆来说又承担着很多的功能，打方向自然是不用说