供不应求 年前无望提车全国车源大盘点

“提车难”历来是每年春节前车市的“老大难”，今年也不例外，全国车市正在上演岁末“最后的疯狂。”2009年下半年持续到2010年初

09年年末的汽车市场真的来的非常个性，先是从十月就开始呼喊货源紧张的现实一直持续到当前，尽管各家新车纷纷涌现，各种新车消息不断被更新，但是消费者能够顺利提车或者说还能挑选一下的机会。往年伴随着年末冲量

■ 北京市场部分车型货源盘点 今年上半年车市库存紧张问题一直持续，虽然从意识到市场销售情况远好于预期后，厂家加班加点地增加生产节奏，但厂家和经销商库存低的状况目前还没有得到根本的扭转。

从最新的车市统计来看，10月份的中国车市销量较9月份有所下滑——据中国汽车工业协会统计，2009年10月，汽车产销分别完成125.80万辆和122.63万辆，比上月分别下降7.

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借着购置税减半政策的出台，曾被视为“中国家庭轿车黄金排量”的1.6L中级车在2009年又迎来发展新契机。最新数据显示，2009年4月份，1.6L及以下轿车月销量达到41.9万辆

四月份是新车上市相当密集的一个月，多款重量级新车选择在这个月上市。不过，我们从杭州市场了解到，一些主流新车型因为产能跟不上，消费者提车普遍要排长队。 Smart fortwo：

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