传说中的金九银十正在逼近,虽然今年销量火爆,但丝毫不妨碍厂家商家进行节前的促销。上周,比亚迪、奇瑞官方就相继宣布降价,拉开了自主品牌节前的降价热潮。有了好的价格还要有销售成绩作凭证,本期推荐14款上月
经常看一些车的参数配置,你就会发现一个有趣的现象,每个厂商在给自己的车确定配置时都会有一些不同的侧重点。对于一款车来说,尺寸乃至底盘结构基本上没选择,定了是什么就是什么,动力总成也不过就是那么两三种选
热点话题:菲尔普斯与马自达睿翼的命运 近年来随着国内自主品牌的持续发展壮大,新推出的众多自主车型中已经能看到不少原创的作品,而
自主品牌在汽车市场的发展是有目共睹的,可是在制造中型车方面却尚处于试水阶段,一直没有特别大的建树。不过购买合资中型车动辄二十来万的价格让很多消费者都吃不消,而自主品牌中型车在价格却有很大的优势,可以说
随着用车成本的日益增加、停车越来越困难、道路环境越来越恶化,小型车已成为中国汽车市场的新兴车型,越来越受到中国广大百姓的青睐,从实用角度上小型车也足以满足一般家庭的日常使用要求。我们选出了四款性价比较
我们之前已经知道,12月份的中国车市,又创下了新的历史销售记录,长销量均创新高。而在其中,SUV市场是乘用车增长幅度最大的细分区间——据中国乘用车联合会统计,12月,国内SUV
权威数据表明,去年中国政府采购汽车金额已攀升至800亿元,占总采购规模的14%,按照平均每年超过100亿元的增速计算,今后自主品牌将与合资品牌平分近千亿元政府采购的大蛋糕。近日召开的第十一届全国人大常
随着广州车展的结束,国内市场上又涌现出了一批新车型,而且其中不乏多款自主品牌的重量级新产品。在这些车型中,两厢悦翔(参数 车型 图片)和帝豪(参数 车型 图片)EC7-RV是深受消费者关注的两款两厢车
我们并不主张一定要去选国车,毕竟在中大型车中我们的自主车还是缺少比较出色的产品。但到了微小型车这里,我们的自主品牌的确是有着非常强大的竞争力的,市场占有率也是相当高的,我们完全有理由选择我们的自主小型
今年的国内汽车消费市场那是无可争议的牛市,月销量数次打破记录,9月份这个传统的销售旺季更是呈现爆发式增长,当月销量超过100万辆,同比增长超过八成,月销量再创历史新高。当月乘用车共销售101.51万辆