常跑高速要关注 12款中型车的风阻系数

前些天我们做过一期紧凑型车风阻系数的文章，应一些网友的要求在这一期我们来看看市面上主流的中型车风阻系数都是多少。在上一篇文章中，有不少朋友也会对各车型官方标示的风阻系数有所质疑，不过目前并没有第三方可

之前我们做了上半年最受关注小型车和紧凑型车的总结，中型车作为更大级别的车型，更多的向商务车靠拢，也可以说兼顾家用车和商用车的实用性能。因此同样为汽车市场上较为重要的一个级别。 今天要介绍的8

之前我们以网友的点击率为依据，做了一期“最受网友关注的紧凑型车推荐”，而今天我们以相同的方式再介绍7款车型，只不过这次将关注的目光转向了中型车市场。 中型车关注度排行

一般我们提到车身设计时，总会提到一个名词，就是风阻系数。不少人都知道，风阻系数会一定程度上影响车辆行驶中的油耗表现，但是究竟影响到什么程度呢？市面上的一些主流车型风阻系数又都是多少？我们今天就来聊一聊

与上一次标准配置2的文章发布已经相隔有一个月了，前两篇都是集中在紧凑型车区间内，分为自主品牌和合资品牌，而在本篇仍然是三款车型，两款为中型车，一款为SUV。实际上，到了这个级别，车型的基本配置水平已经

自主品牌在汽车市场的发展是有目共睹的，可是在制造中型车方面却尚处于试水阶段，一直没有特别大的建树。不过购买合资中型车动辄二十来万的价格让很多消费者都吃不消，而自主品牌中型车在价格却有很大的优势，可以说

目前中型车市场车型众多，竞争非常激烈，从销量上看既有月销售仅几百辆的车型也有销量过万的车型。这些月销量过万的车型为什么如此“热”？目前有哪些中型车销量过万？这是很多人关心的问题

以制造小车为长项的铃木(参数 图片)于这个7月份在国内推出了其首款中型车Kazishi凯泽西(参数 车型 图片)，该车以原装进口的形式在国内销售，一共有六款车型上市。从其高配车型搭载的四驱系统我们得知

2010年半年都过去了，前半年各种新车上市各种加价提车，车市自然是几家欢喜几家愁，为了抢占市场，汽车厂商们也想出了各种方法策略去吸引消费者的目光和关注，而最实惠的也是最行之有效的方法当然是促销，今天我

如今的国内汽车市场，车型的级别分界演变得越来越不清楚，朦胧模糊。为了迎合购买者爱好宽大的口味，定位紧凑级车型却拥有超长轴距的车型不胜枚举。当然也有高举坚持大旗的品牌，新凯越(参数 图片)和奔