之前我们推出过一篇紧凑型车的后排中间座椅舒适性的比较文章,正在挑选座驾的消费者可以从中了解到有关座椅后排的更多更具体的信息。同样的比较内容本文将比较的车型换为8款主流中型车,但其中很多车型并不以宽敞的
现在一般家庭用户在购车时首选车型大多数会定位在紧凑型车上,而车内空间又是大家在选车时会特别注意的方面,因此本文将对10款紧凑型车的后排空间进行一次比较,不过比较的内容和以往有些不同。 通常在
SUV后排中部体验上篇主要介绍了25万内较主流的SUV车型,在这个价位上,日系和韩系的SUV车型占据着主流。日系SUV在舒适性和安全装备上做的不错,而空间上则差别比较大。而韩系SUV的空间表现还不错,
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中国人“爱面子”!买车讲究“大而全”,希望自己的爱车开到路上被大家都认识,最好还别太贵!这样的选车观点难免让买车落入俗套,于是,马路上出现了成排的雅阁(
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“中国全面进入主汛期”7月11日国家防总办公室常务副主任张志彤接受媒体采访时称。雨季来了,如何在雨季安全行车成为消费者关注的焦点。今天本站编辑为各位介绍8款热销中级车的防雨配置
还记得去年编辑写过一篇文章是有关国产车加长的话题。说实话加长这种“拉皮”的做法编辑并不是非常认可,但从客观的市场表现来看,尤其是中型车领域,空间确实是一项很重要的指标。因为在中
中型车由于横跨了家用与商用两个领域,因此在空间和舒适性方面的要求较之紧凑型就有了很明显的提升。横向比较的话,中型车的用户更注重动力与操控的人总是少数,而更多的人在乎的是,用同样的钱埋单,却能得到更多的
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