买啥车型随大流！4月份销量前十的车型推荐

4月份素来是国内车市的销售旺季，往往能够创下上半年销量的新高。而之后的5、6月份车市则逐渐趋于平淡进入淡季，直到下半年的金九银十再次进入销售高潮——所以4月份的销量可谓是车企上

2009年9月，全国乘用车销量为104.31万辆(不含卡车、客车)，同比增长74.69%，继续保持超高速增长的态势，金色九月名不虚传。 虽然销量不能说明一切，但俗话说群众的眼睛是雪亮的，产品卖

2009年5月，国内乘用车产量总计为808305台，同比增长高达41.2%，而这足以说明了国内汽车市场的旺盛需求，这也造就了众多进入万辆俱乐部的车型，能够创造超万辆的销量足以说明它们受到更多

7月这个在往年属于车市淡季的月份，今年的销量却堪比旺季——国内乘用车共销售83.26万辆，虽然较6月份环比下降了4.62%，但较去年同期增长了70.54%。 而从全国乘

在全球金融危机的背景下，2009年中国车市年销1300万辆的表现堪称奇迹。这份惊喜还没有消退，中国车市又在2010年1月份交出了一份“开门红”的答卷——

4月份的国内车市销量又下跌了——据中国汽车工业协会统计分析：4月，汽车产销分别完成156.35万辆和155.52万辆，环比3月分别下降了9.85%和10.37%。 虽

北京车展除了展示最新车型，往往也引领着车市流行新风向。前几年SUV车型火爆，在本届车展上亮相的SUV新车依然数量不少。但是需要引起注意的是，MPV新车阵容也是空前壮大，而且多数车型今年就有望上市。MP

中国现如今也许还不是一个汽车强国，但绝对是一个汽车消费大国，每一次出现车市拐点论，都会有一波更猛的“行情”狠狠回击——2月份的调整震荡影响还未远去，3月

在汽车市场今年全年都火爆异常的大环境下，很多人猜测传统的“金九银十”对销量的刺激作用已经不会像往常那样明显，但事实却给予了有力的回击，9月份我国的汽车产销超过了130万辆，乘用

今年车市的月销量统计，已经多次让看空车市行情的人们大喊反常，而新鲜出炉的7月份车市报告，更是又让业内多了一地跌碎的眼镜。 往年的7月份，车市早已进入了淡季，大多数经销商不是为“