关注主动安全 20万内配备ESP车型盘点
新年的一场大雪下了个不亦乐乎，随着积雪的消融，路面的情况也变得愈发复杂：结冰、积水、雪泥兼而有之，近几天的事故率也大大提高，我们的注意力也再次被集中到车辆的安全性能上。在复杂的路面上，保持车身的稳定尤为重要，车辆是否配备ESP(电子车身稳定系统)就成为很关键的因素之一。就国内的车市来看，ABS+EBD的主动安全配置尚未全面普及，ESP就更是高端的配置了。一般家庭购车，预算超过20万的不多，我们不妨来盘点一下20万以内配备ESP的车型都有哪些。
吉利帝豪EC7 系列
配备ESP车款 官方售价
帝豪EC7 09款 1.8 MT旗舰型 11.18万
帝豪汽车是吉利汽车旗下的中高端品牌，是吉利汽车主打中高端市场的利器。从帝豪EC718 发布到上市，一直受到消费者的高度青睐。
帝豪EC718
根据吉利的品牌规划，帝豪品牌以“豪华、稳健、力量”为个性特征。作为帝豪旗下首款车型，EC718圆润、饱满的外形用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。这款车以长度见长，与卡罗拉相比，轴距拉长了50 mm，车身宽度加大了29 mm，整车长了95mm，也是吉利迄今为止最大轴距的三厢车型。在动力方面，搭载了吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机，配备进排气双可变气门正时系统，排放达到欧Ⅵ标准。
帝豪EC7
EC718是吉利自主研发的第一款“全球车”，吉利战略转型的力作，完全按照欧美标准设计，满足全世界范围内最高等级的技术标准、和最严格的法规要求，充分考虑了行人保护、各向碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准等。该车型的设计开发邀请了韩国著名的DPECO全面负责，同时由欧洲的MAGNA STYER公司进行审核，既吸收了日韩系为代表的低成本优势，又考虑到欧洲市场的高品质需求，从而把设计风险降到最低。
奇瑞A3 (详情 图片 报价)
入围车款
官方售价
2010款 1.6MT 进取型
7.68万
2010款 1.6MT 豪华型
8.68万
2010款 1.8MT 尊贵型
9.28万
2010款 2.0AT 尊贵型
10.28万
2010款 两厢 1.6MT 进取型
7.48万
2010款 两厢 1.6MT 豪华型
8.48万
2010款 两厢 1.8MT 尊贵型
9.08万
2010款 两厢 2.0AT 尊贵型
10.08万
奇瑞A3从2006年的其概念车亮相北京车展到现在，先后推出了三厢版、两厢版车型，其中包括手动挡、自动挡以及1.6、1.8和2.0L三个排量车型，其产品线不可谓是不广。如今全线推出2010款车型，并在原有车型基础上做适当调整缩减为8款车型，方便消费者更有目的性的购买的同时也让奇瑞A3在竞争越来越激烈的紧凑型车市场占有一席之地。
2010款奇瑞A3特点
2010款奇瑞A3车型的最大变化就是全系标配了ESP系统，这是国产自主车同级车型中首个全系标配ESP系统的车型。另外四轮碟刹加上全系标配驾驶座和副驾驶双安全气囊，高配车型还有前排侧气囊和前后排头部气囊等；另外，2.0L的两款车型还有定速巡航功能。
2010款奇瑞A3
另外在外型上，2010款A3还增加了车身镀铬亮条增加了车辆的视觉美感，此外在高配置车型上还增加了黑内饰和真皮座椅，以提高车内的档次。
2010款奇瑞A3
奇瑞A3是一款入门级家庭用车，其外观也很时尚，此次推出2010款也提升了新车的性价比。另外瑞虎DR作为一款入门级的SUV车型适合经济收入不是十分高，但是却需要时不时出游的家庭使用，同时其独特的外观也会吸引部分追求个性化的年轻人。
作为自主品牌的紧凑型车，比亚迪F3、吉利远景、长安志翔等是奇瑞A3三厢车型的老对手了，而中华骏捷FRV、海马欢动、比亚迪F3R可以算作是奇瑞A3两厢版较为直接的竞争者。另外帝豪EC7系列和江淮和悦三厢/两厢车型也将成为新款奇瑞A3全系的竞争对手。
蓝瑟翼神
入围车款 官方售价
2010款 2.0L旗舰型CVT 16.98万
蓝瑟翼神拥有非常出色的车身尺寸，长宽高分别4570mm、1760mm、1490mm，2635mm的轴距已经超过很多同级别车型。国产车型外观设计上与进口Lancer EX没有太大的区别，不过进口车型倾向运动风格的多幅轮毂被改为现款蓝瑟所采用的五幅轮毂。
内饰上，国产蓝瑟翼神将采用两种设计风格，一种为运动感十足的炫酷黑内饰，一种为温馨家用风格的米色内饰。而在配置上，国产车型并不会有太大的变化，多功能方向盘、换挡拨片、无钥匙进入+启动，GPS导航仪将出现在翼神高配车型上。
三菱蓝瑟翼神
原装进口发动机是翼神的一大亮点，1.8L车型匹配发动机型号为4B10，而2.0L车型为4B11。采用全铝打造，重量得到很好控制，两款发动机均采用三菱久负盛名的MIVEC技术，是其在动力输出和燃油经济性上均有很好的变现。两款发动机采用正时静音金属链条取代正时皮带并配备原装铱金火花塞，降低日常维护的费用。
三菱蓝瑟翼神
在安全性方面，LANCER EX蓝瑟翼神配备包括膝部安全气囊和侧气帘在内的全环绕七气囊缓冲系统，使用高刚性“RISE”安全车体设计、EVO赛车底盘技术、大量超高强度板材；此外还配备了AFS弯道辅助照明系统、ASC主动稳定控制系统、ABS+EBD等一系列主动智能控制系统。
高尔夫6
入围车款
官方售价
2010款 1.4T 手动舒适型
13.58万
2010款 1.4T 自动舒适型
14.98万
2010款 1.4T 自动豪华型
16.68万
2010款 1.6 手动时尚型
11.88万
2010款 1.6 手动舒适型
12.58万
2010款 1.6 自动时尚型
13.28万
2010款 1.6 自动舒适型
13.98万
2010款 1.6 自动豪华版
15.68万
第6代高尔夫搭载1.4TSI和1.6两款发动机，与之相匹配的是自动7速DSG双离合变速箱与6速手动变速箱。国产第6代高尔夫车型配备了同级车仅有的膝部气囊。
第6代高尔夫已经放弃了大众家族式的“U型前脸”设计。而前脸部分的造型更像是大众“scirocco”跑车的前脸风格。此外，车身高度上6代高尔夫也显得更加低矮，因此整体视觉上更具运动气息。
高尔夫6代
车尾部分的设计也是新款车型的改变重点，其中尾灯部分采用了全新的横条样式，而尾部特征也确实与大众的SUV途锐有些相似。
高尔夫6
国产高尔夫6的车身长宽高分别为，4199mm、1779mm、1479mm，轴距达到2578mm（比4代高尔夫2511mm的轴距略有加长，和5代车型一致），虽然高尔夫6的轴距对比现在的紧凑型车并不占优，但是我们考虑到高尔夫6主要针对年轻群体，这个轴距数据应该能完全满足这部分用户群的需求。
劳恩斯酷派
入围车款 官方售价
09款 2.0T 酷动手动版 19.90万
劳恩斯-酷派是一款采用楔形车身设计的双门车型。车身长宽高分别为4630毫米、1865毫米、1385毫米，轴距为2820毫米。内饰方面，以跑车惯用的黑色为主，中控板采用辅以金属感的饰板，使整车更具动感，但选材和做工依然有提升的余地。
劳恩斯酷派
仪表盘采用双筒形，表盘刻度较小。为了提高驾驶者的驾驶乐趣，劳恩斯酷派采用了运动包覆式座椅，并降低了车顶高度和座椅高度，从而确保了低重心的驾驶姿态，强调了对驾驭乐趣的追求。
劳恩斯酷派目前在售共有2个排量5款车型。劳恩斯酷派2.0T酷动手动版配备了ABS、EBD、EBA、ESP和前排双安全气囊、前排侧气囊和前后排头部气囊等安全装置。亮雅版在酷动版配置的基础上增加了电动天窗、真皮座椅以及氙气大灯等豪华配置。豪华版则是在亮雅版配置的基础上增加了真皮座椅和前排电加热系统以及多碟CD系统，提高了舒适性。
(责任编辑：信燕鹏)
本田思域 (详情 图片 报价)
入围车款 官方售价
思域 09款 1.8 VTI-S自动尊贵版 17.68万
新思域外观生动美观，车身流线动感，自然流畅，一气呵成。车尾的线条保留真正的思域本色，比车身前面和侧面的线条要硬朗得多。内饰设计时尚典雅，做工细腻精致，室内空间较为宽敞，充满跑车动感的可调式方向盘，数字化双层次显示仪表盘，内饰颜色保留了本田车的传统风格——上深下浅，金属质感的一些装饰让整个内饰年轻了起来，两级式仪表盘的设计让整个车的纵深感进一步增强，车内空间显得更为宽敞。
新思域
安全性能方面，全新 civic 配置带EBD的ABS防抱死制动系统，SRS 安全气囊系统，加上本田独有g-con技术的碰撞安全车身设计，全面呵护驾驶者与行人的安全，设计达到了欧阿安全性能基准 ncap 的五星标准。
标致307
入围车款 官方售价
2010款 两厢 2.0 自动运动版 15.38万
对于年轻朋友来说，偶尔追求一下浪漫，绝对是必须的。至少可以让你在繁忙工作和生活中经常保持一种幸福感。推荐标致307车型，最主要的主要原因是：追求浪漫向来都是法系车强项。“狮眼”前大灯，“大嘴”进气栅，大面积的前挡风玻璃等等都是其魅力所在。而大面积的前防风玻璃带来了良好的驾驶视线。
标致307
应该说，标致307的内饰带有明显的法系风格，如厚实的方向盘、粗大的按钮等等，而诸如读取MP3文件功能、USB接口等配置是全系标配的。但10档位防夹电动天窗，仅有豪华版和运动版才有配备。
标致307
事实上，如果你一直驾驶的是日系小车或德系小车，坐进标致307是需要短暂适应的，原因在于它的乘坐驾驶感位置要明显高些，有点类似于MPV车型。而在内部空间方面，高度和肩部空间也都都有不错表现。
标致307
动力方面，从实际驾驶感受来看，307不是一部强调运动的车型。最大功率只有78kW，作为1.6L发动机并不算出色，况且需要5750转时才能爆发。但最大扭矩142Nm，还是值得肯定的。起步感受比较平稳，没有日系车常见的起步冲一下的感觉，当转速达到4000rpm时，发动机的潜能才逐渐爆发出来。而良好的高速性能也是这款1.6L发动机一个较明显的优势。同时，运动版车型均装配了ESP功能。
大众速腾
入围车款
官方售价
2010款 1.4TSI 手动技术型
14.88万
2010款 1.4TSI 手动豪华型
15.58万
2010款 1.4TSI 自动技术型
16.28万
2010款 1.4TSI 自动豪华型
16.98万
09款 1.6L 手动时尚型
13.28万
09款 1.6L 手动舒适型
13.58万
09款 1.6L 手动时尚型真皮版
13.88万
09款 1.6L 自动时尚型
14.48万
09款 1.6L 自动舒适型
14.78万
09款 1.6L 自动时尚型真皮版
14.98万
09款 1.8TSI 手动冠军版
17.28万
09款 1.8TSI 自动冠军版
18.48万
09款 2.0L 手动真皮版
15.78万
09款 2.0L 自动真皮版
16.98万
速腾作为一款高素质紧凑型车，外形设计趋向于年轻一代，但依然延续了大众经典的大嘴风格。车头看上去非常有力，整车的造型圆润流畅，灵动的大灯设计搭配简约的中网，运动的同时又不失活泼，精细的钣金工艺与高安全性是它与同级别车相比最大的优势。
速腾的最大卖点就是安全性能，被动安全上，速腾拥有前排安全气囊以及前侧安全气囊，对危险最大的前排乘客的照顾是比较全面的。更难得的是这完全是标配。主动安全方面，除了ABS+EBD不在话下，更有牵引力控制ASR，刹车辅助EBA，车身稳定系统ESP以及动力随速转向系统均为标配。以速腾2.0手动舒适型的配置举例，人性化配置一应俱全外。除此之外还拥有自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内空气调节等其他同级车型不常见的配置。
大众速腾
配置方面，速腾配有绿色防紫外线隔热玻璃，电动天窗与前排中央扶手等。虽然配置，动力方面都非常出色，但速腾还是有一些不足的地方，比如发动机技术相对落后，后期养护费用偏贵等。但无论怎样，速腾在国内是成功的。
为了庆祝奥运会在北京召开，大众发布了速腾冠军版，冠军版速腾冠军版的外形设计在保持原有造型的同时，更是很好的突出时尚靓丽的风格，熏黑的前大灯，樱桃红设计的尾灯，再加上特别设计的轮毂，体现出了冠军版以运动为本的思路。冠军版的全黑内饰设计，很好的还原了速腾的运动本性，内饰做工精致，材质的使用和手感均属上乘。速腾拥有多达20多处空调出风口，可以大幅提高乘坐的舒适性。
新君威
入围车款
官方售价
09款 1.6T 精英运动版
19.99万
09款 2.0L 舒适版
17.99万
09款 2.0L 精英版
19.99万
09款 2.4L 舒适版
19.99万
别克新君威2.0T豪华运动版最大扭矩350Nm，在同排量车型中较为先进。至此，别克新一代君威已拥有2.0L Turbo DI直喷涡轮增压发动机、2.4L、2.0L Eco智能发动机三款动力组合，以丰富的六款系列车型在中高档细分市场全面发力。
新君威2.0T车型最大的卖点无疑是这款2.0T的直喷涡轮增压发动机，该款发动机最大功率达到了162kW，最大扭矩达到了350Nm，升功率高达81kW/L，比竞争对手迈腾2.0T车型的升功率73.5kW/L高出不少，动力方面非常值得我们期待。
据悉，新君威2.0T百公里加速达到与宝马325i相同的7.7秒，是加速最快的中高级四门轿车。推动7.7秒的加速，采用涡轮增压汽油缸内直喷的技术，搭载的是源自萨博9-3的2.0L SIDI TUBRO发动机，其最大功率与扭矩分别为162kW/5300转与350Nm/2000～4000转。是当今世界最顶尖的SIDI汽油缸内双模直喷技术，与萨博的大涡轮增压器的共同作用。
别克新一代君威2.0L Turbo DI 直喷涡轮增压发动机
即便你不是一位非常资深的车迷，相信也足以明白162kW和350Nm对一辆中高级车意味着什么。据官方数据宣称，新君威2.0T车型的0-100公里加速时间仅为7.7秒，90公里等速油耗仅为7.2L。如果新君威2.0T车型的百公里加速时间和油耗均能达到以上数值，那么和竞争对手迈腾DSG车型的表现就难分伯仲了。
雪铁龙C5
入围车款
官方售价
2010款 2.0L 手动舒适型
17.69万
2010款 2.0L 自动舒适型
18.69万
2010款 2.3L 尊雅型
19.99万
自亮相之后，C5一直被认为是冲击国内主流B级车市的一个实力选手，这与其优异的海外市场表现及纯正的欧系血统不无关系。C5上市以来，销量一直在法国排名第一，在整个欧洲市场也位列前三甲，领先于同级别的凯美瑞和帕萨特，同时也赢得了海外市场的无数荣耀。
东风雪铁龙C5
此次推出的C5共有2.0、2.3、3.0升三种排量，舒适型、尊雅型、尊贵型和旗舰型四种级别的车型，售价将在车展广州期间公布，并于明年1月7日正式向消费者交车。C5整体造型优雅动感，其车身尺寸长、宽、高分别为4805毫米、1860毫米和1458毫米，轴距为2815毫米，空间宽敞舒适，整个车身的造型设计符合了完美的黄金分割比例。
东风雪铁龙C5
动力上，国产C5可搭载2.0升和2.3升直列发动机及3.0升V6发动机三种型号，其中3.0升发动机则为原装进口发动机，最大功率为162千瓦，最大扭矩为300牛米，与2.3升和3.0升发动机相匹配，国产C5采用了Tiptronic智能6速手自一体变速箱。
大众迈腾
入围车款
官方售价
09款 1.8TSI 手动技术型
18.98万
09款 1.8TSI 手动标准型
18.98万
迈腾 是一款综合素质非常优秀的车型，却因为轴距和空间的因素而在销量上一直没有大的突破。迈腾的优点和高科技装配数不胜数，优异的加速性能和操控性能、方便实用的AUTOHOLD和电子手刹都是那些月销量过万的竞争对手所没有的特色。即便是我们看到的最低配入门车型，也没有缺少ESP车身电子稳定系统，以及电子自动驻车功能。
迈腾
迈腾1.8TSI涡轮增压动力能够在1500-4200rpm的转速区间内持续输出250牛米的最大扭矩。另外，在5000-6200rpm的转速区间内，发动机也可持续提供118千瓦的最大功率，厂家公布的百公里加速仅仅9.4秒。不可谓不强悍。考虑到国内油品质量因素，迈腾1.8TSI发动机取消了分层稀薄燃烧技术，所以燃油经济性可能并不是出色，不过在技术方面仍然领先于以前老式涡轮增压车型。更重要的是，因为采用油冷涡轮以及静音设计，不仅新的 TSI动力噪音更低，而且长途行驶后再不用怠速降温，实用性更为便捷。更不会因为用户忘记怠速散热而损坏涡轮增压器。同时涡轮增压器使用寿命也适当延长。
迈腾 2.0TSI DSG豪华型
其实迈腾就属于帕萨特 B6车型，和以往帕萨特以及新领驭 相比，他的涡轮增压发动机不仅是采用的最新技术，而且也由以往的纵置布局改为了横置布局。从动力传递方式来看，因为减少了一个齿轮传递环节，对前驱车而言效率会更高更直接。但结果也很明显，这种横置发动机布局也让复杂的多连杆前悬挂无法立足，因此迈腾不得不采用麦弗逊前悬挂，虽然也是独立的，但和帕萨特以及领驭系列的多连杆前悬挂而言仍然差距较大。比较容易造成弯道车身侧倾明显，出现推头现象。当然迈腾的后轮多连杆悬挂比帕萨特系列要先进。但对于运动车型而言，前悬挂的不足应该会是其永远的软肋。
雪铁龙凯旋
入围车款
官方售价
2010款 2.0 自动经典版
16.28万
2010款 2.0 自动科技版
17.28万
全新登场的东风雪铁龙凯旋2010款拥有宽敞舒适的内部空间、同级车中顶级的安全性能和科技装备，更将诸多中高级车型配备的豪华天窗作为标配，加上其极具诱惑力的价格，使凯旋2010款无可非议地成为了同级车中的全能王。
此次亮相的凯旋2010款配备了一触式电动天窗，它采用的是全球豪华车型普遍使用的德国韦巴斯特天窗。同时，为了保障车辆的安全性，凯旋2010款在天窗的设计中加装了加强环，增强了整车的安全性，成为同级别车中最安全的天窗版轿车。
凯旋2010款
除呵护备至的安全性能之外，凯旋2010款还拥有宽敞舒适的内部空间，2710mm的同级车中的最大轴距令驾乘者尽享宽敞的车内生活。此外，作为同级别唯一配备4向随动转向双光氙气大灯的轿车，凯旋2010款更将为用户打造“光随心动”的驾控体验。进口6碟CD的高品质音响，多功能中央固定集控式方向盘，纯正欧洲底盘与CVVT可变气门正时技术组合于一身、具备澎湃动力的发动机以及博世最高版本ESP，这些科技配置都将为驾乘者提供放心、舒适、精致的驾控感受。
凯旋2010款
全新登场的凯旋2010款拥有超越同级别车的高品质，无论是生产环节、质检环节还是服务环节，都力求精益求精。由中法专家组成的质量联合团队负责它的设计和开发，在经过历时730天辛苦研发、288小时整车曝晒考验、500小时的强腐蚀环境考验、1000公斤的轮侧冲击考验、3800多个整车焊点逐一撕裂检验、50000次车门开启耐久试验、300000次座椅总成耐久性试验和3000件/次的试验和和试装等精细的质检。此外，为了更好地服务于凯旋2010款用户，东风雪铁龙还进行了全面、细致而有效的部署，高素质销售队伍、缜密的营销网络和为快速处理用户问题制定的专门程序，这一切都是为了确保凯旋2010款用户享受到与高品质车型相匹配的高水准服务。
奔腾B70
入围车款
官方售价
2010款 2.3AT 豪华型
16.58万
2010款 2.3AT 导航型
18.88万
2010款奔腾B70
2010款奔腾B70上市已经有段时间了，新车的改动包括前脸进气格栅由三条幅变为五条幅，前保险杠经过了重新的设计，尾灯由原先的五辐轮毂变为七辐装，尾灯部分采用全新造型，后制动显示灯采用LED。
2010款奔腾B70
2010款B70尾灯的外形轮廓没有任何变化，延续了老款经典的造型，不过它抛弃了内部原型的设计，加入了更为时尚的LED灯组，看上去比老款漂亮。
2010款奔腾B70
7幅轮毂造型比老款更稳健，但力量感和运动感不如老款，看得出来新款B70针对的人群更为明确，更强调稳健和大气。
