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2010年如何选SUV 选热门还是等待新品

王朝汽车·作者佚名  2010-01-23  
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近年来SUV市场的持续火爆让越来越多的厂家将产品投入其中,在如此繁杂的SUV产品当中筛选,未免有些大海捞针、眼花缭乱的感觉。那么,在刚刚迎来的2010年,到底哪种类型的SUV更适合自己呢?

车168按照未来的产品趋势将它们划分为3个阵营:微型代步SUV、经济型SUV和新世代SUV,这种前所未见的独特视角能够帮您更好的理清思维,在茫茫车海中看清属于自己的方向。

小贴士:建议一般消费者在挑选汽车时保持一种冷静的购车心态:

1、在选车之前先将自身实际情况作合理定位;

2、只选最适合的,鱼与熊掌不可兼得;

3、价格是您最终购买的决定性因素。

微型代步SUV

代表车型:哈弗(参数 图片 拷问)M1、瑞琪X1

分类理由:价格低、排量小、经济实用

“还有这样的代步车?”,没错!如今不少消费者已对代步车有着更高的要求,他们已不再满足于选择那些实用性相对较低的A00级微型小轿车,而像上图这种价格便宜、省油、坐的高、看的远、空间大且具有高通过性的微型SUV代步车,正逐渐成为消费者的新宠。不过目前这种类型的SUV还处于刚起步阶段,当它们行驶在路上时,难免会得到像“这小车怎么样子有点怪,不过看上去倒是挺可爱的”亦或是“这小车底盘怎么这么高,有个性”的评论。但不管别人怎么看,它的出现至少证明了其市场需求真实存在,而且正被越来越多的消费者接受,就像两厢车在多年前曾一度受到冷落,而现在福克斯(参数 图片 拷问)(图库论坛)、飞度(参数 图片 拷问)(图库论坛)以及第六代高尔夫(参数 图片 拷问)(图库论坛)等两厢车型都拥有数量庞大的忠实拥蹙一样,微型SUV这种新型代步小车很可能有一天会成为您家庭中的“一员”。

紧凑型SUV之“发动机”篇

代表车型:奥迪(参数 图片 拷问)Q5(参数 车型 图片)Tiguan(参数 车型 图片 拷问) 、威麟(参数 车型 图片)X5、海马S3(海马7)

分类理由:发动机采用新技术 具有较高的燃油经济性

在全球能源危机日趋严重,石油已逐渐成为“稀有资源”的大环境下,以石化燃料作为动力来源的汽车正面临着“挨饿”的危险,众多汽车厂家纷纷在高效能发动机和新能源技术上寻找出路,向来以高油耗闻名的SUV车型也正在这条道路上探索。

在SUV车型当中,不同品牌之间的技术储备的差异,决定了他们对经济性下手的不同方向。在各种方案中,匹配可变气门正时(可变气门升程)技术、涡轮增压以及缸内直喷等技术、具有大排量动力输出水平的中小排量发动机无疑是目前成本最低,也是最有效的解决方案。这其中,德系产品是高性能涡轮增压+缸内直喷技术的杰出代表,像奥迪Q5的2.0T FSI和Tiguan的2.0TSI发动机都是这支队伍的重要组成部分,自主品牌的威麟X5也是在这方面崭露头角的产品。

而另一支以日系车型为代表的节能减排队伍,虽然同样是对发动机部分进行了技术更新,但方式却有所不同。例如日产(参数 图片 拷问)逍客(参数 图片 拷问),它所搭载的是一台MR20DE 2.0L发动机,该引擎采用了C-VTC(连续可变气门正时智能控制系统),通过全新调校,在发动机中低转速时既可得到相比同排量自然吸气式发动机更强的动力输出,并且它还很节能。在我国自主车型中,即将上市的海马S3也是上述第二梯队中的产品,使用了一台自主研发的2.0VVT(可变气门正时系统)发动机。同样致力于取得经济性和性能的平衡。

大多数开车的人都知道手动挡车型相比绝大多数同排量自动挡车型省油,但CVT(无级变速箱)的出现却打破了这种常规,为那些既需要便利性又重视经济性的消费者带来了福音。与传统自动变速箱相比,CVT无级变速箱的结构更简单,体积更小,靠可变槽宽的主、从动棘轮和金属带来实现动力传递和速比的无级变化,这种特性使其拥有无可比拟的平顺性,能够做到“丝般顺滑”。

CVT变速箱的动力主要依靠两个棘轮之间的橡胶带或金属带传递,其作用相当于自行车的链条。从橡胶带、钢带到合金金属带加上棘轮设计的不断优化,CVT变速箱能够承受的扭矩也变得越来越大,正逐渐克服之前CVT不能承受高扭矩的弱点,使其应用范围越来越广。现在CVT已广泛的匹配在强调低速扭矩输出的SUV车型上,为SUV车型扭转油老虎的形象打下了良好的基础。另外,CVT变速箱的养护成本也随着技术的发展和可靠性的提升大大降低,以日产的X-tronic无级变速箱为例,可实现终身免维护,不仅在经济性上,在养车费用上也为消费者省下了不少银子。

新世代SUV

代表车型:三菱(参数 图片 拷问)RVR、现代(参数 图片 拷问)ix35

分类理由:时尚、前卫的造型与众不同

在大部分消费者评价一款车的时候,基本上都会以“这车模样...”作为起始句,看来一辆车的外观造型是否如人意在其整体表现当中占据了很大比例,SUV当然也“未能幸免”。当SUV这种车型还以高高在上的身价作为少数人的奢侈品时,每当出现在街头巷尾,它总会在路上吸引不少行人的目光。

而现在,特别是近两年,随着合资SUV在中国的迅速普及和自主品牌SUV车型的不断充实,我们再次开着它行驶在车流当中时,似乎感觉和那些普通轿车没什么两样,以至于还会让别人产生一点审美疲劳。如果此时一辆外观造型时尚、前卫且极富个性的SUV同时出现在你的视线里,譬如宝马(参数 图片 拷问)X6(参数 车型 图片 拷问)、日产逍客,那种新奇的感受将会再次涌上心头。

基于以上情况,某些汽车品牌的设计师们抓住先机,创造出更加符合现代消费者审美的SUV,当然它们共有的特点就是拥有与众不同的新世代外观。例如很可能会在今年国产的现代ix35,它以全新的流体雕塑设计风格展现在人们面前,给人眼前一亮的感觉,它将传统SUV所传达的理念做出了新的诠释,将以往那种狂野、豪放很直接的视觉冲击变成一种散发着沉稳、细致的内在美,感觉似乎是一辆具有生命力的SUV。

即将在日本上市的三菱CrossOVER新车RVR也属同一路线,具有家族特征的凶悍鲨鱼前脸生来带着高性能轿车的气势,车身线条和比例也更接近掀背轿车的风格,而195mm的高离地间隙又大大扩展了其活动范围。犀利的外观相比传统SUV的方正造型更符合年轻消费者前卫猎奇的心理。

总结:看过本文之后,也许您对SUV有了一个全新的认识和分类,在日后购买时会以清晰的思路挑选出一款最适合自己的SUV;本文介绍的这种SUV发展趋势在一定程度上也代表着整个汽车行业的大方向,相信对您也会起到一定的参考作用,我们将在随后针对中级车、小型车级紧凑车型推出“2010 如何买车”的系列选题,敬请关注。

(责任编辑:崔潇旭)

 
 
 
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