爱她还是爱她？ 四款流行时尚小车导购(图)
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没有男人不喜欢汽车,就像没有女人不喜欢钻戒一样；对于年轻人来说，对汽车和女友的要求出奇地一致：漂亮、时尚、灵动；最好温柔可人、多才多艺。时下车市流行的时尚小车品牌型号虽多，但是几乎都具备上述特点，同时又各具特点、各有千秋。到底哪款小车适合做你的女友你一定煞费苦心，其实不必烦恼，看完小编的介绍，结合你自己的喜好，你就能得出答案。
大众斯柯达(参数 图片)晶锐
内敛——大众斯柯达晶锐
如同美女有不同的类型，即使都是很漂亮的小车，你也能品出她们的不同味道。无论从洗练的线条、复古的外观或是张弛有度的动力和操控感受，还是简朴中带着精致修饰的外观，斯柯达晶锐的每一处细节都能让你有种与都市中有着清爽面容，穿着合身套装，干练爽朗的OL相拥的感觉。
大众斯柯达晶锐内饰
晶锐的外观独特到让人过目不忘，在车流中你一眼就能把它挑出来。饱满的身形，完美的车身比例，这些都不足为奇。白色的车顶给人留下的印象最深刻，厂家还给它取了个形象又好听的名字叫“勃朗峰雪地车顶”。A柱和B柱都被装饰成黑色，这样远远看去整个车窗更像是一个整体，所以独特的车窗轮廓也成为它的标志，同时更突出了白色的车顶。直瀑式的中网就和明锐(参数 论坛 图片)一模一样，还有从发动机盖引出的两条线，在中网前汇聚一处引出斯柯达的车标。从前脸到周身，晶锐没有一点夸张的线条，更多的是复古韵味，零星点缀了一些时尚元素。现在的小型车(论坛)都在走运动前卫路线，厂家用尽各种标新立异的表现手法来吸引消费者，而当所有车型都瞄准同一个方向时，晶锐的复古式外观反而显得更独特。
晶锐的内饰有两种方案，其运动版本配备的是全黑内饰，而标准版和豪华版是黑色和米色混搭内饰。全黑的运动风格肯定能博得很多年轻人的亲睐。Fabia晶锐的中控台采用了简洁朴素的风格，这与其靓丽时尚的外观形成了一定的反差。空调出风口和音响控制区都做了银色的装饰框，T型的布局规规整整，不乱方寸，内饰工艺水平保持了该级别车型中的中高水平，按键的手感不错。
仪表盘是同样的简约风格，大大圆圆的转速表和速度表中间夹了一块行车电脑的显示屏，油表和水温表都被整合在显示屏上。当然，这个行车电脑没这么简单，通过它可以实现限速报警、瞬时油耗等功能。
晶锐装备了MDI电子娱乐系统，集MP3播放功能、Aux in音频输入系统、USB/SD卡插口、虚拟6碟CD和高品质的6扬声器配置于一身。这么丰富的音频输入方式在国内A0级车中还是第一次出现。6扬声器的音乐效果在同级车型中也属上乘。
Fabia晶锐搭载了1.4L和1.6L两种排量的I.R.F.P发动机，Bosch ME7.5.20发动机控制系统、整合E-Gas电子油门技术、静音链凸轮轴驱动链条等先进发动机技术的采用，配合进气管优化设计和易换装机滤器设计，使Fabia晶锐的动力输出流畅强劲。驾驶者普遍认为晶锐机械品质很高！晶锐1.4L发动机的出力颇为线性，养成良好习惯的驾驶员开手动版的晶锐，只要听着发动机声音就可以判断换挡时机。在这台1.4L手动挡车型上，只要转速保持在2000r/min以上，不然开着晶锐就会很少出现加速乏力的现象。从3000r/min开始向4000r/min迈进的过程更是发力明显，只要坚持不换挡，等待转速拉高时，晶锐便会一口气冲到最后，动力输出绵延不绝，这对日常驾驶更是有实际意义，你再也不用在堵车的时候饱受频繁换挡和踩踏离合器的痛苦。并且在偶尔快跑的时候，它所能提供的加速感绝对超过期待，会让人立刻忘掉它只是一台1.4L的小排量车。热点话题：北京现代车企探营凯旋归来
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魅惑——长安福特(参数 车型 图片)新嘉年华(参数 车型 图片)
美女的养成似乎越来越不需要时间，而新新的面女出现的时候往往用美艳都不能形容。因为她们的天使面容和魔鬼身材在现代(参数 图片)文化的装扮下你很难找到一个恰当的形容词。关于魅惑，解释它的词很苍白，很难达意。曹禺曾经这样使用过这个词：“女人长得很妖冶，乌黑的头发，厚嘴唇，长长的眉毛，一对明亮亮的黑眼睛里面蓄满魅惑和强悍。”新嘉年华，就是这样的一款小车，蓄满魅惑让你无法拒绝。
长安福特新嘉年华
新福特嘉年华的设计理念来源于福特最新小型概念车Verve。新福特嘉年华的外观设计汇聚了“动感设计”的所有活力元素。浑然一体的表面、大胆的造型与动感的线条，连贯而和谐地创造出了“运动中所蕴含的乐趣和能量”，显示出新福特嘉年华强烈的运动感和自信。位于新福特嘉年华车头的前大灯如妩媚的眼睛，呈明显向后延伸的姿态，分外引人注目。侧面腰线部分，轮廓从富有棱角的A柱向后延伸，与如同雕塑般的半高LED尾灯结合在一起，成为车身造型整体造型的一部分。
长安福特新嘉年华内饰
新嘉年华的“飞航式”座舱设计极具人性化。各种核心操作均按照人机工程学原理布局，它们都处于驾驶者触手可及的范围之内。座椅经过全面改良，高度、调节范围和背腿支撑等特别设计，在保证内部宽敞的驾乘空间的同时，舒适性亦不打折扣。智能的内部设计还增大了储物空间。新嘉年华车身各处遍布着实用、丰富的储物空间。其前排车门储物格可轻松装下较大的饮料瓶；前排乘客座下更设计了实用的储物抽屉，为放置物件带来了极大的方便。而后排座椅无需移除坐垫或头枕即可翻折，方便放置较大物品。创新的分布式车内娱乐系统设计布局，不仅让新嘉年华独树一帜，同时也实现了前所未有的实用和便捷。除了带收音和MP3播放功能的高质量CD播放机，位于手刹前的开放储物槽以及其内的音频接口，还可以让用户轻松地放置并连接MP3播放器。新嘉年华豪华型和运动型还配备了电动天窗和自动恒温空调，充分满足了中国消费者对于舒适性的需求。
此次测试的新嘉年华是一辆装备了16气门Duratec 1.5L发动机，其I-VCT机构配合一款可变进气系统，使Duratec 1.5L发动机在转速为6000r/min时输出76kW最大功率，在4000r/min时达138N?m的最大扭矩。虽然这台发动机在马自达2上的表现可谓优秀，但是在嘉年华身上表现就要平淡一些。除了嘉年华的车身更大，整车质量更重的因素以外。还有一点就是在调校上也主要是以平顺、舒适为主。即使你深踩油门，它也不会给你多少的推背感。并且发出的噪音还不小。在0～100km/h的加速测试中，新嘉年华用时11.5s。配备的4前进挡自动变速箱在目前小车上只能算是普通装备，为了配合其运动型轿车的定位，增加了手自一体模式。采用前麦弗逊式独立悬挂，后面是扭力梁半独立悬挂，虽然谈不上先进，不过调校相当到位。既保证了舒适性也保证了运动性，在一般驾驶的时候，能够过滤掉一些不必要的抖动，而在激烈驾驶的时候却给予车身足够的支撑以减小车身侧倾。热点话题：北京现代车企探营凯旋归来
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灵动——马自达2
请不要将邻家小妹理解成扎着羊角辫有点口吃只是傻傻地看着你的那种角色，时代早就不允许这种“恐龙”存在了。相对OL和魅惑女而言，有些妹妹不缺美丽，也不缺魅力，更多一分贴心的温柔可人。用个不恰当的词来说，更具有实用性。她们善解人意，能给你一个温柔乡才有的舒适和自在。马自达二应该就是小车中的这一类型。靓丽不张扬的外观、刚柔并济的驾控感受、贴心的配置充分体现着这样的气质。
马自达2
马自达2外形的设计很好地尊崇了马自达Zoom-Zoom设计理念，紧凑的身形配以高挑的腰线，让这款小车看上去灵动气息十足。短小精悍的造型设计个性十足，柳叶型的车灯风格独特，时下最为流行的大嘴式设计也出现在马自达2上，由这些元素构成的一副略带笑意的面孔，还是很吸引人的。马自达2在侧身腰线的设计上不同于嘉年华，车身前部一个大弧度线条与中后部上挑的腰线相组合，形成了马自达2前低后高柔中带刚的独特腰线。同时这也是马自达旗下第二代车型的明显特征，简而言之就是硬朗腰线加圆润的前翼子板，这样的设计在RX-8(参数 图片)上就已经开始使用。 马自达2搭配一款1.3L汽油发动机，带有可变正时气门技术的这款发动机在排放上率先达到欧4标准。其最大功率为63kW，这是在发动机最高转速6300r/min时产生的，而最大扭矩则在3500r/min时凸显。马自达2的油门相当灵敏，自重不到1吨的小车加速性能让人惊讶。行驶中马自达2会在迟缓半秒钟以后降挡以求得高转速下的动力需求。4速自动变速器除了正常的挡位以外，还配备了运动挡，用在需要提升车辆的驾驶乐趣和紧急时刻的动力需求上。马自达2的底盘给人感觉更像是欧洲车系的感觉。在弯道上，马自达2的底盘拥有很好的操控性，始终给驾驶员一个很好的回馈，通过方向盘增加了驾驶信心。在通过减速带的时候，底盘所表现出来的舒适度也足以把那些震动消除在减振器上，这样受益的还是车内的乘客。与欧洲车型的纯硬朗相比，马自达2还是稍微兼顾了一些舒适。
马自达2内饰
马自达2的可人指数相对来说是最高的。除了不落于任何车型之后的整体设计与科技配置外，超越同级车型的更多舒适配置是其主要特点。电动天窗、外后视镜电动调节、自动空调和功能齐全的音响系统(MP3功能和音频接口)都出现在了这款车型上。真皮座椅使得自己添加了几分豪华感觉，6喇叭音响系统可以更好地使乘客融入音乐中。热点话题：北京现代车企探营凯旋归来
雅力士
傲慢——雅力士
只要看了雅力士一眼，就让我不由自主地想起了莫言的著名小说《丰乳肥臀》，也想到都市中那种不高挑但是凹凸有致的性感尤物。虽然她们不再年轻，虽然她们面容不再青春逼人，但是被男人宠坏的她们自有其傲慢的偏见。当然也不乏登徒子投来觊觎的目光，但是这样的美艳熟女身娇肉贵，未必适合做年轻人的女友。
在雅力士车上很难找到直角棱线，整个车身被圆滑的线条所包围。圆润紧凑的车头完美地结合了一对棱形前大灯，从前面看去，黑色网状进气格栅上方镀铬的丰田(参数 图片)商标很是醒目。格栅两侧棱线圆滑过渡到短小的前机器盖上。侧面望去，较高车身为它带来MPV(论坛)般的视觉感受，醒目的VVT-i标识向人们展示着丰田引以为豪的技术，高腰线设计为雅力士增添了些许动感。尾灯造型则与威驰(参数 图片)造型一般无二，只是两厢设计显得更加紧凑，也更加充满活力。
雅力士内饰
雅力士装备1.6L发动机，配套的是5前速手动变速器和4前速SuperECT 自动变速器，由于四前速设计的齿比问题，每升高一挡，会令发动机的转速大跌，这大大拖累了加速表现。好在自动挡的起步迟滞现象不算明显，主要原因是这台1.6L发动机的动力较为强劲，它的加速力仍然可观，油门反应迅速，明显的是发动机的先进性掩盖了传动系统的落后。雅力士的悬架采用的是前麦弗逊式和后扭力梁式拖曳臂的组合，这种传统悬架布局，属于这个级别小车的经典配置。在悬架行程初段，舒适性可圈可点，对路面的震动过滤还算充分，但高速过弯时的支撑力有些不够。
相对其他车型而言，雅力士现代要老态一些，毕竟它的出现是在2005年，科技含量稍微差一些。中置一体化设计的仪表板和中控台，由上至下垂直延伸，使整个仪表台呈一个T字形，将车厢前部一分为二，从而形成前排两个独立的乘坐区。垂直布置的三个空调旋钮设计使得中控台呈现细长造型，节约出来的中控台两侧空间，被设计成为两个实用的储物盒，并且让前排乘客腿部空间宽裕了不少，也最大限度地提高了空间的使用效率。
雅力士23处储物格的设计，对现在满身物件的年轻消费者来说，无疑是个福音，这样的设计不仅让你可以井然有序地存放各种物品，在开车的时候把满身披挂取下来暂时解放一下自己，也摆脱了压力，对驾驶安全更是有利的。
总点评：
面对这4种不同类型的“女生”到底应该如何选择，综合起来看斯柯达精锐与福特嘉年华无疑是最值得考虑的两款车型。对于追求外形靓丽，充满了时尚与科幻感的用户来说，嘉年华每一处设计都可以让你为之心动，虽然在动力性与操控性上要略逊色于马自达2，但是其宽敞的后排空间以及多元化的外形使得它要比马自达2在实用性以及适应性上要强上许多。而看重品质与内在的用户，斯柯达精锐则是不二的选择，不管是整车工艺以及做工品质精锐都继承了大众车系优点。虽然在售价上它是最高的，不过当你感受一番后，这一切都不再是问题。
(责任编辑：信燕鹏)
