增加两条跑道,最多同时停放150架飞机,到2010年旅客吞吐量增加70%,达到1060万人次,定位于“中国大型枢纽机场”。记者从有关部门了解到,南京禄口国际机场正在着手总体规划,根据规划,机场将引入轨
南京禄口国际机场芜湖城市候机楼日前投入运营。据悉,这是该机场首次在周边外省城市设立候机楼,也是该机场在无锡、宜兴、淮安开设城市候机楼后,所设立的第4座城市候机楼。 据介绍,该候机楼内设与南
北方出现的暴风雪已影响到南京的出行,今天,南京站开往阜新的1228次和开往沈阳的K188次列车停开。而禄口机场前天因同样原因取消的航班昨已陆续恢复正常。 据介绍,3月3日夜间以来,我国东北、
2008年,虽然遭受金融风暴的影响,但南京空港口岸出入境人数仍连续11年获得增长。昨日,记者从负责南京禄口国际机场出入境边防检查工作的南京边防检查站获悉,该站最新统计数据表明,南京禄口国际机场20
镇江通往南京禄口机场的243省道(镇江先导段)拓建工程3日全线竣工。 243省道拓宽改造镇江先导段全长11.8公里,全线均按平原微丘区一级公路标准设计,双向四车道,设计时速100公里,总投资
镇江通往南京禄口机场的243省道(镇江先导段)拓建工程3日全线竣工。 243省道拓宽改造镇江先导段全长11.8公里,全线均按平原微丘区一级公路标准设计,双向四车道,设计时速100公里,总投资
镇江通往南京禄口机场的243省道(镇江先导段)拓建工程3日全线竣工。 243省道拓宽改造镇江先导段全长11.8公里,全线均按平原微丘区一级公路标准设计,双向四车道,设计时速100公里,总投资
从南京禄口国际机场传来好消息,作为我省唯一的国际空港口岸,禄口机场2006年首次实现扭亏为盈,完成了自1997年通航以来的历史性转折。 禄口机场的发展从2003年起一年一个台阶,旅客吞吐量
从南京禄口国际机场传来好消息,作为我省唯一的国际空港口岸,禄口机场2006年首次实现扭亏为盈,完成了自1997年通航以来的历史性转折。 禄口机场的发展从2003年起一年一个台阶,旅客吞吐量
南京禄口国际机场安徽滁州城市候机厅12月18日起正式投入运营。 据悉,滁州城市候机厅位于滁州市交通便利的环城路1号。候机厅内设与南京机场实时相连的值机系统和航班查询系统,现场