格桑梅朵-----从拉萨到日喀则

天终于亮了，街道上开始喧闹起来，生活依然遵循着它固有的次序按部就班地延续着。只是天空不再平静，时常有战斗机编队掠过拉萨上空。邮电局的网吧里面挤满了人，信息高速公路上充斥着有关昨晚那场袭击的真实或者虚假

入夜后的老城，黑得象是一锅炭，暗夜中的刚坚果园寂静无声。老毛子和日本鬼子已经走得一个不剩，只有我们还在这里盘桓。楼下服务员值班室里咿咿呀呀地传来电视的声音，听来跟对面的扎寺一样年代久远。我开始想念昨天

格桑梅朵------日喀则-------蓝蓝的天上白云飘 醒来的时候，窗外漆黑一片，门被砸得山响。我糊里糊涂地从被窝里拔出热烘烘的身子，在料峭的寒意中瑟缩着走下楼梯。东洋鬼和老毛子们早已穿戴齐整，五彩

夏鲁寺很小，小得与它的盛名实在不符，岁月的风蚀令它蓝色的外墙变得陈旧晦黯，斑驳陆离有如长着老年斑的沧桑的脸。僧人们三三两两地在太阳底下走来走去，悄无声息的有如阳光下的幽灵。聂拉木拿了我的“石春”巧克力

格桑梅朵------日喀则------无题 刚坚果园的楼下乱哄哄的，刚到了一个人数众多的俄罗斯旅行团，加上住在隔壁的日本鬼子，这里的老外比中国人要多得多。我和前半夜走下楼去，抽着烟等老大她们梳洗完毕。

罗布林卡宁静而安详，象极了苏州园林的回环曲折。穿行其间，不由忘却了政权更迭的腥风血雨，仿佛这里是世外桃源，又仿佛所有的争端皆消弭无形。我落荒而逃，隐藏在祥和背后的看不见的手扼得我几乎窒息。贵为活在世界

-- 拉萨至日喀则铁路建设项目已获国务院和国家发展改革委批准，开工在即。 记者从青藏铁路公司了解到，青藏铁路建成运营以来，极大地促进了青藏两省区经济发展，改善

D6：5.1日喀则-纳木错 今天再次起了大早，6：00起床，7：00出发。经艾玛大桥，象鼻山，远眺日喀则和平机场（军用）。11：50的时候，停在唐古拉主峰背面的一个小村落旁。远处的山间

第六天：林芝－巨柏园－松多－巴杰塘草原－米拉山－拉萨（560公里，柏油马路，8小时）（惊艳之旅）宿: 拉萨 林芝柏树王和巨柏林建议不去，这样的大树全国有的是。卡定山也没有去，因为我们的450

米堆冰川真是中国最美的冰川。建议在山下请一位当地小姑娘引路，这可能是大家到西藏后走的最远的一段路，还要翻一座小山，体力上可能会有点不足，小姑娘可以帮着拿点东西，很有帮助。回林芝是原路返回，没有什么特别