两岸周末包机厦门机场有望成两岸枢纽机场
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根据14日陈云林与江丙坤在北京签署的《海峡两岸包机会谈纪要》,两岸周末包机将从7月4日起正式实施,厦门是首批周末包机5个航点之一。对此厦门航空业者表示欢迎。厦航有关人士昨天透露,厦航仍是执飞厦门航点两岸周末包机惟一的祖国大陆航空公司。只要市场需要,厦航愿意并有能力执飞前往台湾方面开放的任何一个航点的包机。目前厦航已做好首发周末包机的所有准备。
厦台周末包机航线最短
厦门航空业者认为,两岸周末包机是继两岸春节包机、节日包机之后,朝着两岸直航的目标又前进一步。根据纪要,周末包机时段为每周五至下周一计四个全天,而且凡持有有效旅行证件往返两岸的旅客均可搭乘客运包机。这将为往返两岸的旅客提供更大的航班选择空间,也方便了两岸旅游者往来。同时也大大增加了包机的客源,有利于做大两岸航空市场。
据厦航有关人士透露,祖国大陆参与执飞两岸周末包机的将有国航、东航、南航、厦航、上航、海航等6家航空公司,其中厦航仍然是厦门航点飞往台湾周末包机惟一的祖国大陆航空公司。
这位人士说,目前各家航空公司飞往台湾的周末包机具体航点、航班多少仍未确定。但厦航已为首发周末包机做好了充分准备。此前厦航多次执飞两岸春节包机、节日包机,积累了丰富经验。
对此次纪要中确定的周末包机航班数以及两岸开放的航点,厦航有关人士认为厦航为开展周末包机进行了充分准备。今后随着航点再扩大,只要市场需要,厦航都愿意并有能力执飞任何一个航点周末包机。
作为祖国大陆距离台湾最近的一个城市,这位人士说厦门航点到台湾的周末包机航线最短、成本低、票价也低,加上厦台之间语言、饮食、生活习惯的相近,还有厦航在两岸包机中形成的品牌服务优势,厦门航点周末包机将极具吸引力。
欢迎随时开通周末包机
作为两岸包机的航点之一,厦门机场一直以来关注两岸包机直航进程。厦门机场表示,我们对包机的保障已形成一套规范的流程。厦门机场已做好充分准备,迎接周末化包机。欢迎两岸航空公司随时开通厦台周末包机,机场也随时可为周末包机提供各项保障和服务。
据透露,一直以来厦门机场和台湾航空公司都有密切的接触,今年早些时候台湾华航、长荣等航空业者都来厦门机场考察过周末包机操作事宜。
着眼于定期直达航班
厦门航空业者说,在周末包机实施后,我们都盼望如纪要中所说的尽快开通两岸定期直达航班。据有关消息,在将来两岸真正实现直航后,厦航有意开通厦门至台北、台中、高雄的穿梭航班。而厦门机场则要打造成两岸枢纽机场,希望成为将来承担两岸直航最佳和最便捷的机场。厦门业者设计多条赴台游线路
大陆居民台湾游7月4日启动首发团,7月18日正式实施。与此同时,国家旅游局也正式公布,北京、天津、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、湖北、广东、重庆、云南、陕西等13个省市为赴台旅游第一批开放区域。其余省区将根据实施的情况,逐步扩大开放。国家旅游局相关人士还表示,大陆公民赴台旅游细则将于近日公布。
针对大陆居民台湾游即将启动,厦门多家旅行社有望开办组团赴台游业务,他们已设计出4晚5天、5晚6天、7晚8天及9晚10天等多条台湾游线路,但报价目前还“无法确定”。据有关媒体报道,目前北京11家旅行社台湾游的报价约在8000元到10000元。厦门与台湾仅一水之隔，台湾游的报价应不会高于上述价格。
线路：台湾游以6—7天为主
14日,两会签署协议,两岸周末包机将从7月4日起正式实施。周末包机时段为每周五至下周一计4个全天。大陆方面同意先行开放北京、上海(浦东)、广州、厦门、南京5个航点,并陆续开放成都、重庆、杭州、大连、桂林、深圳,以及其他有市场需求的航点;台湾方面同意开放桃园、高雄小港、台中清泉岗、台北松山、澎湖马公、花莲、金门、台东等8个航点。
据悉,厦门旅游业者已设计出台湾游线路,行程约在6—7天,价格有待进一步确定。一旦准备就绪,游客可望从厦门出发,第一时间“尝鲜”赴台游。
厦门多家旅行社负责人表示,台湾旅游资源得天独厚,阿里山、日月潭等极具特色,还有较丰富的人文景观。厦门离台湾最近,航班直线距离又是两岸最短,仅需50分钟至1小时。开放大陆居民台湾游,对两岸旅游业者尤其是厦门业者将是一大商机。
两岸周末包机直航利好,让厦门旅游集团、中旅等旅行社各有动作。考虑每周仅有周五至下周一才有航班,台湾游产品大都以六七天为主,基本以经典的日月潭景点、阿里山景点、台北城市风光、环东海岸自然风光为主流。
景点：日月潭阿里山列入行程
据厦门旅游集团出境旅游中心总经理陈丽惠介绍,已初步设计的三条线路,其中7日游就有两条,均从台北进高雄出,主要游日月潭、阿里山等景点。在时间允许的情况下,他们还打算推出一条环岛10日游产品。
厦门中旅主打台北线路,出境旅游部经理陈惠中说,“我们计划先包装常规化线路,个性游也在准备之中。最佳行程当然是8天到10天游,不仅有航班对接,还可以玩透台湾。”
据悉,厦门中旅已设计出4晚5天、5晚6天以及7晚8天、9晚10天4条线路,主要从台北进台北出。短期可游玩台北、新竹、花莲、基隆、阿里山、日月潭等地。稍长的环岛线路,可沿台湾最美的东海岸线,一路游玩花莲、太鲁阁、垦丁公园、嘉义、南投等。如果可行的话,厦门中旅还计划即时包装线路,允许客户独立成团,体验高雄至台北高速铁路,进行个性化旅游。
报价：业者称“尚无法确定”
在报价上,业界人士称“尚无法确定”,但按规划将取消现行20万元新台币保证金和在职证明规定,起码可以省去资金短期抵押。据悉,为保证品质,赴台游产品约按地接价格每天50美元—100美元标准来包装,并且不走低价竞争。
机票票价方面,陈惠中说,要等到航空公司、航班时间明朗后才能敲定。因无法明确进出是否由同一家航空公司操作,如果不是的话,航空公司之间又不知道有没有合作关系,票价就难定下。参考台商重大节日包机价格,他预计,厦门台湾来回机票可能在2000元人民币上下(含税)。
至于客源,大家认为“不用发愁”。去年和前年,旅游集团接待金门游的游客达1.4万人次。澎湖游自去年10月初对大陆居民开放后,旅行社也已组团400多名游客。这部分游客以厦门本地为主,部分来自周边的龙岩、漳州、武夷山、三明等地。陈丽惠认为,他们已经走进台湾,开始向往台湾深度旅游。台湾本岛会继续吸引大陆游客的目光,“毕竟,那是个令人向往的地方。”
陈惠中说,“前来咨询赴台游何时能够启动的客人相当多,厦门中旅手头就有不少储备资源,而且遍及各地。不少旅游玩家说,全大陆都走透透,惟独台湾没去过,持一种期盼的心态。”
厦门台商赞叹“早就该来了”
海协会与海基会在时隔10年之后恢复商谈并签署有关会谈纪要与协议的消息传来，厦门台商对此肯定有加，赞叹"早就该来了！"
厦门市台商投资企业协会会长、厦门多威电子有限公司董事长曾钦照昨日接受采访时表示，此次两会复谈取得相当大的成果，在厦台商都十分高兴，认为这是两岸民众共同期盼的事情，开启了一扇非常好的大门，希望在此基础上两岸进一步扩大交流，真正搁置争议，谋求双赢，最终两岸走向和平统一是完全可以期待的。
曾钦照认为，在21世纪经济日益全球化的今天，两岸更有条件走到一起，谋取双赢。台湾与全球化接触较早，在研发能力、金融、服务业等方面走在大陆前面，但大陆也有许多台湾所不具备的优势，两岸不应采取零和游戏，而应携手合作。
曾钦照表示，两岸进一步扩大交流与合作，暂时搁置一些分歧，但追求的根本目标则很明确，那就是终极走向一体，共同来推动中华民族的伟大复兴。
厦门市台商协会常务副会长、大关轻工制品有限公司总经理罗宪德在接受采访时则认为，这是“迟到”的好消息，两会商谈，早就该来了。他说，站在两岸人民的利益考量，两会复谈，是还权于民。此次两会复谈，气氛很好，前景乐观。
罗宪德表示，两岸一家人，两岸关系只要一通就能百通，两岸最终势必走到一起，融为一体，这是任何人为障碍难以阻挡的历史趋势。
大陆“踩线团”16日抵台考察
据中新网6月13日电 海协会与海基会今天签署大陆居民赴台旅游和周末包机两项协议。据“中央社”报道，由台湾海峡两岸观光旅游协会 (台旅会)筹办的大陆“踩线团”，随即将于16日抵台，预计在台停留11天，了解各项旅游设施。
台方表示，下周的“踩线团”与7月4日的首发团不同，首发团会依照旅游团行程分成两批，“踩线团”则主要是考察台湾观光旅游环境与资源。而为了让业者深度了解台湾观光环境与品质，台旅会将安排对方进行环岛之旅，以顺时针和逆时针方向走一遍。
“踩线团”11天的行程包含台北、台中、花莲、台东、嘉义与垦丁，除日月潭、阿里山等陆客早已耳熟能详的重要景点外，台旅会也将安排“踩线团”一行搭乘高铁、体验泡汤、享受美食，并前往已蔚为台湾观光特色之一的精品汽车旅馆参观。
“踩线团”成员将被安排下榻的饭店，目前已知者包括：台北的圆山饭店与君悦大饭店、台中长荣桂冠酒店、花莲美仑饭店、嘉义王子饭店、日月潭大涞饭店以及垦丁福华饭店等。
报道称，台旅会邀请的“踩线团”，以大陆33家核准经营大陆居民赴台观光的旅行社业者，以及海峡两岸旅游交流协会 (海旅会)成员为主。
HT
