错时购票出发点虽好，但票少现实没法改变 16日-23日高峰期 只有通宵排队一条路(组图)
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排队人群都把钱攥在手里以求最快出票，正所谓“争分夺秒” 本报实习生 张瑞麒 记者 施培琦 摄
春运售票进入第二天，火车票“大卖场”下午3点开始的“抢票大战”已经出现了白热化的苗头。记者昨日现场采访发现，由于成都等热门方向的车票第一天就非常紧俏，不少旅客昨天进一步提前了排队时间，有的甚至下午就在大卖场等候。从目前的态势来看，预计1月16日进入购票高峰后，热门方向旅客购票通宵排队还是避免不了。 本报记者 刘春霞
昨天14点53分，在上海站北广场的火车票“大卖场”，旅客姜先生拿着钱提前在跟窗口的售票员沟通车次信息，他排在1号窗口的第一位，被周围的人戏称为“天字第一号”旅客。
15点，20日的新票正式开售，听到售票员说有票，姜先生非常激动，连声对周围的人说“买到了”。记者注意到，从口袋掏零钱时姜先生的手都有点哆嗦。而终于拿到期待已久的车票后，他不禁喜笑颜开。姜先生买到的是上海至成都D356次列车的二等座，这是今天起调整运行图后上海至成都新开的动卧列车，运行时间比普速列车缩短了一倍多，全程只需15小时30分钟。但由于整列车只有122张二等座票，而全市有几百个售票窗口同时开售，因此出手慢一秒可能就会买不到。
新票开售后，短短一分钟内现场就开始上演“几家欢乐几家愁”，排在97号窗口第一位的一位旅客就非常郁闷，“我早上4点就来排队了，排在第一个，但连问三趟车都没有座票，只好买了无座的。”
同样要买到广元车票的穆显武也是一脸沮丧，他排在15号窗口第2位，轮到他时所有车次的硬座车票已经全部卖光，在短暂的思索之后，他也买了无座票，“车上要三四十个小时呢，没有座会很累。”
穆显武的一位老乡也没能买到票，但他没有选择无座票，而是打算再排一天等21日的票，“我今天早上6点多来的，明天来排会再早一点。”而与他一样想法的旅客并不在少数。记者昨日在现场询问了十多位旅客，他们绝大多数都表示，如果买不到票第二天会继续排队，而且会更早到大卖场等候。“去年也是排了三天买到的票，明天早点再来，争取能买到票。”一位旅客对记者说道。
车票大卖场虽头顶大棚，但仍四面透风，寒风刺骨。
>>>铁路公安建议
即使有编号也请8点之前来排队
自9日春运车票开售以来，虽然现在还没到购票高峰，但已经有很多旅客提前十几小时甚至二十几个小时到大卖场排队。由于21点大卖场要清场，为了让等候的旅客不在严寒的天气中露天彻夜等候，现场的公安人员给他们编号并拍照后会让他们回家休息，等第二天再来。
对于发放编号的措施，现场工作人员介绍说，这其实也不是完全之策，因为会引发新的问题。比如，旅客前一天晚上22点排队，拿到窗口第一个编号，第二天14点赶到现场直接排在窗口第一位，这会让早上7点到的旅客觉得不公平，“这样可能会导致越来越多的旅客都提前在前一天晚上来排队，反而大半夜挨冻。”
此外，“黄牛”也可能会利用发放编号投机抢占“窗口第一人”。因此，铁路公安方面表示，即便前一天晚上拿了编号，也建议旅客第二天早上8点到大卖场。
买到了票，妈妈和孩子露出了幸福的笑容。
16日至23日是购票最高峰
春运车票才开售两天，旅客排队的时间就呈现出了越来越早的态势，这让人不禁担心到购票高峰时又会出现旅客彻夜排通宵的情况。根据铁路部门的预测，今年春运购票高峰将出现在1月16日至1月23日，日均售票量可达20万张以上。
业内人士昨日表示，虽然铁路部门推出了错时售票、每天15时发放新票的的措施，但目前来看，到购票高峰时旅客通宵排队的情况仍无法避免。“根本原因还是一些方向运能不足，比如云贵川、东北等传统春运热门线路。虽然加开了临客，但运能和运量还是存在矛盾，到高峰时一方面车票本来就紧张，另一方面购票的旅客越来越多，势必会出现旅客彻夜排队购票的情况。”
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