青烟威荣城际高速铁路莱阳站正式开工建设
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近日，记者从青烟威荣城际铁路工程项目部获悉，青烟威荣城际铁路途经莱阳市路基34.3公里，桥梁31.67公里，其中特大桥有17座，大桥20座，中桥5座，隧道2座，制梁场2处，预制架设箱梁701孔
，无砟轨枕预制场1处，无砟道床135.53铺轨公里。 随着工程前期工作基本结束，青烟威荣城际铁路莱阳站全面开始开工建设。
青荣城际铁路是山东省内第一条区域性城际高速铁路，也是省内投资最大的单体铁路建设项目。位于胶东半岛中部地带，连接青岛、烟台、威海三个地级市，途径李沧、城阳、即墨、莱西、莱阳、海阳、栖霞、福山、芝罘、莱山、牟平、环翠、烟台高新、威海经区、威海高新区、文登、荣成等17个县区，工程总投资379.99亿元，全线共设15个车站，是半岛城市群的重要联络通道。
线路正线长度299.46公里，全线共设车站14个，其中始发站有青岛北站、烟台站、威海站、荣成站共4个；办理客运业务的中间站有城阳、即墨北、莱西、莱阳、桃村北、福山南、烟台南、牟平、威海北、威海机场共10个；其中烟台市管内146.31公里，经过莱阳市、栖霞市、福山区、芝罘区、莱山区、牟平等六个区市；在烟台市境内设莱阳站、福山站、桃村站、烟台南站、牟平站计五个中间站。
青烟威荣城际铁路建成后，真正实现半岛“一小时经济圈”，对满足三个主要城市、区域中心城镇以及沿线百姓的出行需求，构建半岛1小时生活圈，促进胶东半岛社会经济可持续发展具有重大的战略意义。
23日上午，中交二航局青荣城际铁路工程前泉水混凝土搅拌中心的施工现场，施工人员们正热火朝天的工作着。
搅拌中心于10月21日开工建设，预计本月底建成并投入使用，将成为青烟威荣城际铁路建设的“得力助手”。
据了解，搅拌中心投资500万元，占地约50亩，建成后将供应全长约18.783千米范围内的混凝土，共计约24万立方米。搅拌中心内设2台HZS90型、1台HLS120型搅拌机，混凝土日生产能力可达到6000立方米，同时，在生产区内配套设置料仓、储料区约8100平方米，砂石储备能力达到25000立方米。（郭彩虹 王华丽 王德涛）
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