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杭州昨集中开建五大重点工程项目

王朝旅游·作者佚名  2009-12-29  
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岁末年初之际,杭州再次吹响了实施“大项目带动”战略,推动转危为机、跨越发展的号角。昨日上午,杭州奥体博览城主体育场等五大重点工程项目相继举行开工典礼,拉开了新一年杭州城市建设与社会发展的序幕。在以出色成绩挥别2009年的同时,全市上下将继续发扬敢为人先、克难攻坚、和衷共济、决战决胜的精神,以信心足、手笔大、拼命干的气魄和胆识,坚定不移地实施“大项目带动”战略,扎实开启2010年杭州经济社会发展的新征程,努力向与世界名城相媲美的“生活品质之城”的奋斗目标迈进。

省委常委、市委书记、市人大常委会主任王国平宣布五大重点工程项目开工建设。市委副书记、市长蔡奇,浙江省交通运输厅厅长郭剑彪等致辞。孙忠焕、许勤华、洪航勇、翁卫军、陈振濂、何关新、陈小平等市四套班子领导,市政府经济顾问金胜山,以及中铁一局、省环保厅、省民政厅、省体育局、省消防总队、省建筑业管理局、省公安厅交管局等有关部门负责人分别出席了相关工程项目开工仪式。市委副书记王金财,市委常委、常务副市长杨戌标分别主持相关工程项目开工仪式。

主体育场项目破土动工

杭州奥体博览城建设提速

继杭州国际博览中心项目十月底开工建设后,杭州奥体博览城又一重大项目——主体育场项目于昨日上午正式破土动工。这标志着杭州奥体博览城建设进入了全面提速阶段。

杭州奥体博览城主体育场是杭州奥体博览城奥体中心的重要组成部分,位于钱塘江与七甲河交汇处南侧。南邻奥运路,西邻闻涛路,七甲河由南转向西北对用地形成环抱。主体育场区用地面积50.2公顷,建设项目包括体育场及附属设施、网球中心、商业及车库三大部分。其中主体育场规划建筑面积22.9万平方米,建成后可举办洲际性、全国性综合运动会及国际田径、足球比赛,观众席设计标准为80000座。项目估算总投资51.04亿元。体育场内还安排了8万多平方米的群众文化中心和非物质遗产展示中心。体育和文化在这里得到了完美融合,为广大市民提供了体验高品质生活的丰富空间。主体育场的造型取意于杭州丝绸纹理与纺织体系,建筑体态源于钱塘水的动态,拥有简洁的花瓣单元,犹如一朵盛世奇葩绽放于钱塘江畔。

蔡奇在致辞中说,杭州奥体博览城项目是杭州从“西湖时代”向“钱塘江时代”迈进的“标志性工程”,是提高杭州市民生活品质的“民心工程”,是杭州发展现代服务业的“竞争力工程”,是加快钱江世纪城和滨江新城建设的“先导性工程”,也是杭州推进发展的“增长极工程”,意义十分重大。作为杭州奥体博览城核心区重点项目,主体育场主要用于举办大型单项国际赛事、洲际和全国性综合体育赛事,同时优化全市体育设施布局,为广大市民提供更多的体育建设和文化娱乐场所。建成后,杭州将积极申请举办国内外大型体育赛事,拉近杭州与世界的距离,进一步提高杭州的国际知名度和美誉度。坚持打好“亲民牌”、“免费牌”,向杭州人和“新杭州人”以及中外游客免费开放主体育场公益性场馆,提高场馆设施使用效率,使之成为休闲旅游健身的好去处。他要求项目指挥部和施工建设单位以学习实践科学发展观为动力,以共建共享与世界名城相媲美的“生活品质之城”为导向,切实增强历史使命感和责任感,坚持“四高”方针,强化协调机制、责任机制、保障机制、监督机制、防范机制,抓住机遇,乘势而上,确保项目有序推进、如期完成。

机场公路改建工程开工

高标准高品位打造“省门第一路”

事关杭州实施“城市东扩”战略、加快东部五大新城建设、提升杭州城市形象的机场公路改建工程于昨日上午拉开建设序幕。

机场公路被称为“省门第一路”,作为连接杭甬、杭金衢高速的重要出口通道和萧山国际机场与杭州主城区的主干道,机场公路不仅承担着繁重的客货流运输任务,也是展示浙江特别是杭州城市形象的“第一窗口”。

蔡奇在致辞中说,实施机场公路改建工程,在有效满足客货流快速增长需求,确保萧山国际机场二期扩建工程顺利投入使用的同时,对于杭州深入实施“跨江发展”战略,促进机场公路沿线“五大新城”的开发建设,加快萧山城市化进程和经济社会发展,提升我市对外形象,都将起到重要作用。开工典礼正式拉开了机场公路改建工程的序幕。希望萧山区和市有关部门以及项目施工单位,强化“责任重于泰山”的意识,切实增强紧迫感和使命感,加强协调配合,严把“进度、质量、安全、廉政”等重要环节,把机场公路打造成人民满意、社会认可、专家肯定的精品示范工程。

据萧山区有关负责人介绍,机场公路改建将历时三年时间,采用高速公路与城市道路相结合的形式。高速公路从西兴大桥至机场西大门,全长18.664公里,全程2/3路程为高架,其余路段为地面道路。高速公路设计时速100公里,起点至机场公路与杭金衢高速公路相接口为双向六车道,路基宽度33米,此后至终点路段为双向八车道,路基宽度43米。高架下的地面道路为城市主干道,从起点至机场公路与杭金衢高速公路相接口,设计时速50公里,道路宽度52.5米。为提高使用效率,改建后的机场公路全线设有7处互通立交,与萧山现有的主要道路及交通规划中的众多主次干道相通,为构建城市快速交通网发挥更重要的作用。据预测,机场公路改建后,交通流量可承载能力将提高一倍以上。

 
 
 
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