大香格里拉日记（连载一）[组图]
序
有一个美丽的地方
人们都把它向往
有一个美丽的地方
人们都把它向往……
那里四季常青
那里鸟语花香
那里没有痛苦
那里没有忧伤
它的名字叫香巴拉
传说是神仙居住的地方……
一曲悠扬的乐曲，勾起了我对香格里拉的神往。
9月18日—10月7日，利用休干部年假和十一长假的20天时间，我一个人去了一趟这个令我魂牵梦绕的地方。
路线：沈阳—成都—丹巴—八美—塔公—新都桥—稻城—亚丁—稻城—中甸—德钦—西当—雨崩—西当—德钦—中甸—丽江—泸沽湖—盐源—西昌—成都—沈阳 托山旅诸位朋友的福，一路顺利，犹如天助，一路美景，恰是天赐。一路拍摄了2000余张照片（虽然大部分是在行驶中的大巴上拍摄，效果一般，仍可见美景一斑），今天选择一部分发出来，献给同样对这条线路感兴趣的驴友们。
出游线路图
一、缘起
本来今年十一长假并没有远行的计划，可8月份暑期的时候，同事带着她的女儿去了趟九寨沟，回来时发了一句感慨：说象九寨沟这样高原旅游的好地方，要去就得早去，不然将来年龄大了，上高原就上不去了。一句话提醒梦中人，因此我毅然决定：今年上高原，去早已魂牵梦绕的香格里拉。此后一个月，我利用工作之余，抓紧作出游前的功课，上网大量查阅香格里拉的游记和出行攻略。查找各种旅游线路图，包括稻城亚丁的转山线路图和等高线图，以及梅里雪山脚下雨崩的导游图等等。
我这次出行，重点是放在亚丁和雨崩。雨崩本来不在我的计划范围之内，可随着材料越看越多，许多人对雨崩的介绍不由得令我怦然心动。尤其许多游记中提到：梅里雪山属羊，去年（藏历羊年）是它的本命年，藏区群众去转山的很多，盛况空前。我想我也属羊，虽然我不迷信，更与藏传佛教无干，可这个属羊的雪山我这次无论如何应当去拜谒一下。于是，去雨崩就成为我此行的另一个重点内容。
我这次出行，为提高效率，也为行走方便，没有约伴，准备一个人走，全部乘坐公共交通工具。经过一个月的查阅资料，对此行的大致路线，交通情况，车次线路全部掌握，依此制定了详细的出行计划，环环相扣，非常紧凑。
出发前，我最担心的就是出现变故，尤其担心下雨出现泥石流冲毁路段，耽搁行程。为此，我制定了应变方案，准备一旦耽误了时间，就取消后面的计划，中途返回沈阳。 8月29日，我提前20天购买了9月18日沈阳—成都的K385/388次车票，又在出发的前两天，在沈阳提前异地购买了成都—沈阳的返程票。现在火车票提前20天预售，又可以异地购票，实在是大大方便了我们这些出游者。只要提前的时间足够长，到火车站就可以顺利买到票。我原以为卧铺票不好买，第一张票是通过11185订购的，白白花了15元手续费。希望驴友们出行不要再犯我这样的低级错误。
出发的前一天，山旅的华山从网上知道我要休20天长假，去香格里拉，打电话联系我，约我一起自驾车进西藏，虽说进藏也是我长久以来的一个梦想，可香格里拉之行我已经做了全面准备，而西藏我却一点功课没做，只好婉拒了华山。也不知道他们此行玩的如何。
在我此行的计划中，有在亚丁和雨崩的徒步计划，大约将走行100公里左右。网上介绍，这些地方比较偏僻落后。没有电，不通电话，食品供应也成问题，所以建议自带食品。我原也想多带些东西背进去。可出发前，我整理完行囊，还没怎么装食品，就发现背包已经超过了10公斤。按说，10公斤对老驴来说不是一个值得大惊小怪的分量。可对于几十年没有负重行走的我，这个包也觉得十分沉重，想到要背着它 徒步几十公里。我不敢逞强装的太多，于是没敢再买更多的东西。
二、出发： 9月18日—9月20日 沈阳—成都 万事俱备，9月18日晚，老婆开车把我送到车站，7：05的火车，我6点半上了火车，开始了第一次长途自助游的旅行。
整车厢的人，基本是一个旅游团，他们去西安。
从沈阳到成都大约需要43个小时。我对长途旅行从来不打怵。因为一路风景使我百看不厌。当天晚上，彩霞满天，预示明天是个好日子。
头天晚上上车，睡过一觉之后，天亮时，已经进入河北地界。石家庄，邢台，邯郸，一路走过来。这些地方多次经过，却来从来没有驻留过。尤其是邯郸，这是战国时赵国的国都，胡服骑射，毛遂自荐，鹬蚌相争，渔翁得利，黄粱美梦，邯郸学步，叶公好龙，滥竽充数等等许许多多的成语典故的故事都发生在这里。 百家姓中解释说：我们马家姓氏的起源就缘起于此地赵国的大将赵奢。因为赵奢擅长驯马，赵王封其为马服君，其封地称马服山。此后，其手下人，以其封地为姓氏，皆姓马。此既马氏家族的起源。作为马家的后代，我一直希望有机会到这里看看。
我们这趟车进关后，走天津，然后经任丘、衡水，奔石家庄。这一段景物都很平常。过了邯郸后，景物逐渐漂亮起来。过了华北平原，进入河南后，开始进入山区。
进入河南，下午2点，经过黄河大桥，进入郑州。将近4点，先是经过了武则天出家的白马寺，然后到达洛阳，洛阳也是我长久以来一直希望来的一个地方。 洛阳素称“九朝古都”，先后有夏、东周、东汉、曹魏、西晋、北魏、隋、唐等13个王朝在此设立国都，建都史长达1500多年，是中国建都最早、朝代最多、历史最长的古都。尤其在隋唐盛世，洛阳人口百万，成为世界上最繁华的大都市之一。这里的洛阳石窟、白马寺、牡丹花会都是我希望寻访的地方。
都说蜀道难，难于上青天。从河南洛阳开始，我们就行驶在难于上青天的蜀道之中，一个涵洞接一个涵洞，一座桥梁接一座桥梁，一条隧道接一条隧道，有的隧道很长很长，长达几公里。沿途风光很好，景色不错，可惜在飞驰的火车上，都没办法拍下来。
我喜欢坐火车旅行，虽然时间长一些，但沿途欣赏的城市乡村及田野风光却是坐飞机不可替代的，坐飞机旅行，看到的只是两个点，坐火车却可以欣赏一条线（当然，如果是骑自行车，就可以欣赏一条旅游风光带了）。 这次沿途山水风光非常漂亮，火车穿山越河，物移景换，江河上的各色桥梁，山坳中的大小庙宇，处处引发我极大的兴趣。邯郸、洛阳、西安、成都，一个个历史名城，伴随一段段历史记忆扑面而来，引发我无限的遐想…… 在火车路过三门峡的时候，有一个叫“杨连弟”的小火车站一闪而过，我想这可能是志愿军一级英模杨连弟的家乡（后来查资料才发现，这里不是杨连弟的家乡，而是当年解放大西北时，杨连弟抢修桥梁，建功立业的地方，附近还有一个"杨连弟烈士纪念碑"）
20日下午2：30，火车在运行了43个小时以后，晚点半个多小时到达成都。下车第一件事，是直奔二环路外的茶店子长途汽车站购买次日去丹巴的车票。
到了车站，来到窗口，问是否还有第二天去丹巴的车票，售票员说，没有。一句话把我给撅了回来。这让我顿生挫折感。没想到，刚出门就出师不利。我回到候车席，坐下来，考虑是否改变计划，是去另一个长途客运站购买经康定去稻城的车票，还是去青年旅馆结伴包车，还是先买去小金的票，再一段一段往下走…… 正在琢磨，一个藏族人过来，问我去不去阿坝，我说不去，我要去甘孜。但没有车票了，他说，有啊，怎么会没有，他拉我到另一个窗口，对售票员说我要买丹巴的票，售票员问我买那一趟车，原来6：30和7：00各有一趟。那就6：30吧。 成都—丹巴308公里，车票71元钱一张，比辽宁的票价贵一倍以上。在辽宁，沈阳—康平122公里，票价是10元钱。但四川的高山蜀道不能与辽河平原同日而语。这个价格已经是很便宜了。不过四川的票价比较奇怪，成都到小金151公里，票价只有39元，而小金到丹巴只有55公里，票价却是25元。但这二者加起来不过64元，比买直通车票还便宜7元钱。奇怪的定价方式。 买完了票，那藏族人又拉我去住店。看他没有恶意，又帮我解决了大问题，我也没回绝，就随他来到车站后面的一排小旅店，在其中一家住下。条件一般，小单间，20元。后来我听说，好像是跑长途的与车站发生了矛盾，头天好像还罢了运。所以车站不正经卖票。在一个省会城市发生这样的事情，也算让我开了一次眼界。 买完车票，我去市里游玩。9月底的成都，正是金桂飘香的时候，看不到桂树在那里，可阵阵幽香扑鼻而来，令人心旷神怡，十分受用。
我先来到武侯祠，天已经太晚，不能进去转，只是在门口拍了几张照片。然后来到对面的梦之旅青年旅馆，看看有没有其他去稻城的驴友。匆匆转一圈，没有收获。
回到街上，沿府南河遛跶。这里有许多旅游商店，在几家卖藏区纪念品的地方。进去走走，有点意思。
青羊宫也是成都以著名景观。据说它是成都市最古老、规模最大的道教宫观，1983年被国务院确定的全国道教重点宫观。 据说青羊宫中有两只铜铸青羊。其中左边的独角铜羊十分奇特，初看是羊，细看羊的头、尾、躯干、四肢为十二属相的化身，有羊胡、牛身、鸡眼、鼠耳、龙角、猴头、兔背、蛇尾、猪臀、狗肚、虎爪、马嘴等形象，构思独特。这尊独角铜羊是清雍正元年(1723年)大学士张鹏翮从北京买来送给青羊宫的。 我本来想进去看看这只奇特的羊，无奈青羊宫已经关门。
离开青羊宫，我要去成都的老城区看看，据说那里有点意思。著名的青年旅馆龙堂也在那条街上。
这条街有很典型的老成都特征，许多房子都很古老。不过这里似乎也要动迁。许多老百姓贴出标语和对联在抗争。
在龙堂青年旅馆，我看到了许多的中外游客。在龙堂的过道墙上有许多约伴出游的帖子。不过和我同时同路的一个也没有。其中有一个叫“莉莉安”的成都中年女性希望找一个成年男伴同游稻城或九寨沟的帖子使我产生了一点兴趣。看来成年人也需要结伴同行。果然，在后来的旅途中，我不止一次发现有男女驴友结伴而行。其中有年轻人，也有中年人。
三、四川腹地大穿越
9月21日 成都—丹巴 早上6：30发车，头天怕到时候起不来，误了车，我把手机闹铃定到5：50。果然一觉睡到天亮，在铃声中醒来，简单洗漱后来到车站，第一个上了车。
丹巴有三大特色——碉楼、藏寨和美女。“丹巴的美女康定的汉”，在康巴一带非常有名。果然，我后面上来的就是一个做生意的丹巴藏族美女，也许是经常跑外的缘故，十分有气质，经过她同意，给她拍了一张照片。然后，又有一个丹巴女人带着孩子上车，也非常漂亮，与常见的藏区妇女大不相同。
商品经济无孔不入，只要有需求就有供给。在开车前，有人上来推销晕车药，一元钱两片。还真有人买。本来应该6：30发车，可快7点了，车上只有6-7个人，7点多，车终于启动，上了成都—灌县高速公路，直奔都江堰。 出了成都，风景越来越好，虽然天是阴乎乎的（此后一路近20天，几乎都是这样的天气，虽然这使我旅游起来感觉很舒服，可拍出的照片却色彩含糊，锐度不够，感觉很对不起大家），可一路两旁绿树红花，色彩缤纷，十分受看。
尤其沿途的村舍民居，十分漂亮，不知道是不是统一要求，反正都是白墙青瓦，褐色的梁柱，加之青瓦罩顶的花墙，漂亮极了，颇具蜀地蜀风特色。我原以为这是度假村的建筑，可从成都一路走过来，路旁建筑大多如此，可见乃普通民居。这令我大感兴趣。这充分反映了受都江堰千年之惠的成都平原之富庶和人民生活质量之高。
车近灌县（如今叫都江堰市），这里是青城山和都江堰的所在地。一个典型的旅游城市。一近县城，中心广场上就是李冰父子治水的那座著名雕像（我没来得及拍下来，上传一张从网上下载的）。
但城关外硕大的旅游城市标志却是十分的醒目。
在成都上车时，车上只有我们7个乘客，我正担心长途车车主会赔本，到了灌县客运站，一下子上来20几个人，定员29人的大客车马上坐的满满的。
车在车站停留待客时，车站小贩抓紧时间兜售生意。有食品，旅游纪念品，甚至还有一个老妪在卖兰花。
很幸运，人虽然多，但前排只有我和那个丹巴妇女各占一个座位，这使我可以很方便地随时和她交换位置，同时欣赏两侧的峡谷风光，并随时拍照。
出了都江堰，路开始泥泞难走。公路沿岷江河岸一路行进，路还在修，许多车挤在一起，车速很慢。好在景色很漂亮。可以慢慢欣赏。只是云雾弥漫，看不远。
乘车走这样的路，坐大巴还是最好的选择。因为司机天天跑这个线路，路况熟悉。自己自驾车就很危险。路滑沟深，坡大弯多，出事就是大事。
一个多小时候后，我们进入卧龙，路也好走了。这里是大熊猫保护繁育基地，可我们一路上也没见到一个大熊猫。估计它们怕人，都躲在高山峻岭之中。进入卧龙，就进入了高原峡谷风光带。大山夹持之中，一条清澈的河水，波涛汹涌，顺峡谷前行。
我们在峡谷中行进，很快来到一个小镇。在这里打尖休息吃午饭。我不太饿，只要了一碗面条。 四川的东西就是便宜，虽然接待的都是过路客，可朴实的老板并未漫天要价。大碗米线和面条都是三元一碗。对比前年我和母亲去韶山，中午吃饭，一盘炒菜30多元，一碗汤也十五六元，真是天壤之别。
简单吃完饭，我四处溜达，拍了几张照片，也拍下了正在风干的腊肉干。
从成都—四姑娘山，全程286公里，一路上坡，除了刚过都江堰的一段外，路都比较好走。这一段，我们从海拔500米一直上升到4500多米。
这段路许多地方都是在大峡谷里穿行，清澈的河流与公路相伴而行，峡谷风光，美不胜收。
其实就风光而言，去年十一我骑车走过的辽东山区风光与这里的风光相比也不逊色，只是我们那里没有这样高的大山，更没有这么多的水。缺少这样清澈见底，波涛汹涌的河流。水是天地间的灵气所在，缺少了水的滋润，天地便减色不少。
汽车一路蜿蜒上行，我的情绪也随着海拔节节升高。回望白云铺满长长的峡谷，风起云涌，波澜壮阔，蔚为壮观，山谷中密布原始森林，柔曼飘逸的松萝悬挂林间。霜风拂过，森林、灌丛、草甸，秋色渐染。
在巴郎山哑口上，看西行的盘山公路，像一条美丽的哈达，蜿蜒盘旋地搭在山间。上面是广阔的高山草甸，下面是墨绿的森林，头顶是灿烂的蓝天，远方是雪山和朵朵白云。风光十分秀丽。
有意思的是，在垭口这边，还是云雾弥漫，三米之外就看不清人，可一过垭口，顿时风清日朗，又是一番天地。山下的盘山公路迂回曲折，清晰可见。高耸的山脉象一道巨大的屏障把云雾都挡到了另一边。高大的巴郎山仿佛披着圣洁的面纱，雄伟漂亮。
这是我平生第一次来到海拔4000米以上的高度，上山的时候，没有感觉任何异常反应，倒是翻过垭口，开始下山的时候，感觉头有些微微的疼痛，气脉稍显不足。来之前，网上说，来高原必须注意高原反应，要提前一周服用红景天等抗高原反应的药物，我并没执行。因为我对自己的身体有基本的自信。实践证明我的身体还可以。
在高原上，除了雪莲花，其他草原花卉也在争奇斗艳。虽然9月底早已经过了高原的花季，还是有许多花朵在争相怒放。
汽车上高原的时候很吃力，总是吭哧吭哧憋着劲往上爬。走过一段，司机就得停下来用冷水给发动机和刹车片降温。并给车上的大水箱加水。为了随时降温，这些跑高原的车都自己装备了一个大水箱，车行驶时，水箱的水慢慢滴落到发动机上，给发动机降温。
在路边，每过一段就会有一处供水站，供水的都是当地藏民，他们用挖空的木头等各种各样的槽把山泉引至路边架高的大铁桶里，再接根胶皮管就可以了。加水冲车不管多大车都收一元钱。这种劳动很简单，收入很少，但他们却保障了数以千计的车辆安全地行驶在这艰难的蜀道上。 车过小金县城，在小金县的南面，就是当年红军翻阅的大雪山——夹金山。
汽车在快到丹巴的时候，路过了一座碉楼。路边的牌子告诉我，这是有名的臥日土司碉楼。我连忙抢拍下来。
丹巴是碉楼之乡，素有“千碉之国”的称誉，据说全县都有碉楼分布，主要集中在几条大河的河谷两岸。或三五个一群，或独立于山头，碉与碉之间相互呼应，依山成势。碉楼集中的地方，目力所及，数十座碉楼连绵起伏，形成蔚为壮观的碉楼群。在众多碉楼群落中尤以梭坡乡和中路乡境内碉楼群最具特点。 有人考证，这里的古碉距今已有上千年的历史，留下了许许多多神秘的传说。古碉以泥土和石块建造而成，外形美观，墙体坚实。古碉大多与民居寨楼相依相连，也有单独筑立于平地、山谷之中的。古碉的外形，一般为高状方柱体：有四角、五角到八角的，少数达十三角。高度一般不低于10米，多在30米左右，高者可达50到60米。从用途上看，有用作战争的防御碉，传递情报的峰火碉；有用来求福保平安的风水碉；避邪祛祟的伏魔碉。据先辈传说，建造古碉一事，不可人为，须得神传仙授。造碉前还得卜卦、合气运，否则，反受其害。当地人们也因此相信，建造古碉非同一般的修房造屋可比，免不了一番惊天动地。 据说在北京香山一带，至今也有丹巴古碉的遗址。传说，那是乾隆年间清军出兵大小金川路经丹巴时，看见如此绝妙的建筑和不可思议的防御性能，而画其图带回北京依样建造的。 我此次来丹巴，因时间太紧，没安排游览碉楼的日程，所以这是我在丹巴境内看到的惟一一所碉楼。
从成都到丹巴，虽然我的旅程刚刚开始，可沿途风光已经令我陶醉。尤其过了卧龙以后一路上的峡谷风光，藏寨特色，高原草甸和民族风情令我赏心悦目。我觉得，这里每一条峡谷，每一块坝子，每一片高原如果放在北方都可以成为有名的旅游景点。
一路上不仅风光旖旎迷人，而且少数民族同胞的淳朴热情令人感动。虽然大家素不相识，但在车上，见到的每一个人都会向你发出和善友好的微笑。如果他或她坐在你身边，抽烟的时候必定会拿出一支让你。吃泡泡糖或其他零食也会请你品尝。这在内地简直不可思议。
尤其这里的孩子们，见到外地车辆和游客就会停下来认真向你敬礼，这是一路上最令我感动的事情。据说，此地原来和闭塞落后，孩子们见到外地车辆常常扔石头等。后来外地人捐款在此处建立了许多希望小学。于是教育部门统一要求学生们对外地人敬礼，感谢他们对本地教育事业的支持。
我想，教育孩子感恩，向外来的人和车敬礼，这件事功德无量，至少会感化一代人。
当地非常重视教育。学校前都有提醒过路司机减速的标志和强迫减速障碍坡。
下午4点左右，汽车顺利到达丹巴，小城不大，在一条山坳里，房子都建筑的十分漂亮。
下车后我先安排好旅馆，条件不错，双人间，只我一个人住，有电视，只要15元。 然后，我做的第一件事就是去车站买次日去八美的车票，这次比较顺利，到车站就买到了，早7点的汽车。买完票，我就开始沿街溜达。
丹巴的藏族属于嘉绒藏族，其衣着打扮与其他的藏族差别很大。丹巴的藏寨也非常有名，是嘉绒藏寨中最具特色的。尤以甲居、聂呷、革什扎和巴底乡最为突出，几百幢民居依山就势、错落有致地融于自然环境中，体现了天人合一的理念。远远看去，充满灵气的山谷中，翡翠般的青草绿树之中，是那沉甸甸的田地和隐在密林深处的寨房，伴着时有时无的潺潺溪流，一幅富有动感的绝妙山寨画卷随之展示在你的眼前。我来不及去甲居，但在丹巴城外，也看到了一片片的藏寨。
丹巴是大渡河的起点，在丹巴县城的北部，大小金川和革什扎河的河水沿高山峡谷奔涌而来，在丹巴县城汇聚一处，成为汹涌奔腾的大渡河。大渡河上古老的桥梁美轮美奂，十分漂亮。可惜年久失修，已经封闭。
丹巴果然出美女，县城里的女孩都很漂亮，我想拍几个，可她们都不好意思。 网上介绍，县城的女人并不算最漂亮，据说真正的美女出产地在距离丹巴县城约26公里的美人谷——巴底乡的邛山村中，邛山村分一村、二村、三村...，由无数漂亮的藏寨相连而成，整个山谷景色非常漂亮，但那里的美女更漂亮。
网上说，“美人谷”的女孩，不管身在乡村还是走出大山，几乎不施粉黛，不用华丽的衣饰去装扮。她们不怕风吹，不惧日晒，艰苦的体力劳动之余，稍加梳洗，便气韵毕现，曲线天成。天生的冰肌玉肤似乎永远含烟凝碧；瘦长而丰腴的体态似乎永远婉转有致，劳动的打磨没有使其粗糙、变形，反而更增加了健美的必备要素。当然，她们并不拒绝盛妆包裹，天生丽质衬以时代包装，更凸现其佳人原质。 当然，如果您现在想在村中寻美人，沿途的居民都会告诉您，美人都不在家，您只能看到美太婆或美小孩了？美人去了哪里？据说，大部份美人长大后都被外地来的宾馆、餐厅、歌舞团等邀请出山了。只有到节日时，你才有机会看到成群回家的美女们。
我没有时间去美人谷，县城里的美人美景已经足可以让我驻足流连。
白天在大街上看到一辆小面包车带着喇叭宣传，说晚上上有一台免费晚会，欢迎大家前去观看，我以为是旅游地特有的有民族特色的晚会，晚上没事，就应邀而至。可到了广场发现，原来是商家的促销晚会，一些年轻后生在台上群魔乱舞，与内地的同类表演没有任何区别，我没什么兴趣，就离开了。不过我发现，也许这个山城小镇平时没有什么娱乐节目，镇里的男女老少纷纷前来，络绎不绝，几千号人把个小小广场挤得水泄不通。
四、奔向稻城
9月22日 丹巴—八美—塔公—新都桥
今天又是被闹铃叫醒。
到了车站，上车。车上有一个黑瘦的汉子，看来是个经常跑外的人，看到我这样一个大巴上少见的背包客，就热情地和我打招呼，还拿出香烟让我。我和他唠了几句。他说他曾经到东北黑龙江做过生意。这次出来，也是看有没有什么机会。
7点的车，7：20才发车，不过刚出县城，就又去加油。这趟车乘坐的都是当地的藏族同胞。还有一个喇嘛。大家上车后，藏族同胞有的在念经，有的在转藏经筒，有的唱起了藏歌，使我真真切切地感觉是来到了藏区，来到了藏族同胞之中。
出丹巴不久，就进入了著名的牦牛河谷，这里仍然是峡谷风光，高山俏耸，河水奔腾，在翠绿如荫的峡谷走廊中，大巴愉快的奔驰。
在这辆车上，我遇到一个背登山包的小伙子，唠起来，他说他叫张俊，是成都“山特美户外运动俱乐部”的，这次出来是探索丹巴党岭一带的徒步路线。准备日后带人出队。他向我了解辽宁的户外活动情况，我所知不多。不过我说，其实东北也有许多户外资源，川辽两省的户外俱乐部应当联手合作，象各地旅行社的合作一样，由双方分别组队，到对方所在省份进行户外活动，由所在地的户外俱乐部安排人带队外出，并提供某些临时装备等等，一定更新鲜刺激。他听了很感兴趣。不知道老饼觉得如何。
谈起我要去稻城然后去云南看梅里雪山，他对四川以外的山颇不以为然。他说，只有四川的山是最美的。四川的山有一种霸气，有一种王者之尊。对此，我很以为然。路过的大山，无论是危岩千仞的峡谷，还是雄踞一方的缓峰，平地雄起动辄几百上千米，十分雄伟大气，伟岸巍然，颇有镇守一方的王者之尊，令人只能仰视。
同车的藏区同胞都十分友善，这次车我的座位不*边，我要求和座位在边上喇嘛换座，以便观看风景，那喇嘛毫不犹豫，马上把座位让了出来。一路上，他还热情地给我讲解，只是他的藏区普通话，我很难听清楚。
在河边，有的藏民就搭起简单的牛棚，在这里放牧。藏民的生活有的还是比较艰苦的。
在快到八美的时候，路过一个高山垭口，藏区的人们相信每个垭口都有一些魔鬼等在那里。所以过垭口时，大家一起高声念佛，很有意思。 过了垭口，侧面山口处，露出一片漂亮的雪山，下面是一大片草原.
草原上有一个大喇嘛寺和一些民居。身边的喇嘛指着下面的喇嘛寺告诉我，那就是他的出家寺庙。他说了这所寺庙的名字，可惜我没听清，他还特意强调，11世达赖就是在这所寺庙出生的。（很久以后我才领悟到，他说的寺庙可能是惠远寺）
牦牛在草原上安详地吃草，有的甚至爬到了高高的大山顶上。
美丽的雪山从垭口探出头来，保佑这一方百姓的平安和幸福。我发现藏区的寺庙很多都建在能看到雪山的地方。雪山、草甸、牧场、寺庙、村舍等组成一幅和谐美丽的图画。
这里是典型的高原草甸，美丽的大山被绿茵茵的牧草覆盖，显得风情万种。可这种植被又异常脆弱。因为地表只有薄薄一层岩石风化形成的土壤。只能生长小草和小灌木。一旦破坏，极难恢复。甚至修路这样的破坏都可能造成此类生态系统的崩溃。
前不久，我看到一则新闻。在祁连山地区生长的黄羊，因为处于人类的禁猎保护之中，近年来飞快繁殖，大量的黄羊啃食数量很少的牧草，因为食料不足，它们把许多草根都掘出来吃掉，从而使生态系统遭到破坏。许多地方开始呈现砂石裸露的不毛之地。这样下去，祁连山生态系统将有可能崩溃。许多地方都将沙漠化。所以当地人正在考虑，是否应当重新放开对黄羊的狩猎。
在这里，喇嘛和五六个当地人下了车。下车人中有一位藏区老人特别具有藏民特色，不仅浑身装束特点鲜明，黄褐色的藏袍、银白色的藏刀、泥黑色的大毡帽，而且那黑红的脸膛，深深的皱纹，落寞的神情，都非常有个性，特别具有典型意义。他手里拿着一个大转经筒，非常漂亮，一上车就不停地念经。我原想等一起下车时给他拍幅照片，没想到他中途下车了。而且他下车时只给了司机拾元钱票钱（正常应当是20-25元），司机和他理论，他不管不顾，转身而去，司机也没办法。匆忙之中，我的照片也没拍成。
快中午11点时分，大巴到达八美。一进镇，迎面就是一个大喇嘛寺。一片白塔和转经筒、玛尼堆豁然入目。
我出发前网上功课做得不细，没查到惠远寺的材料，后来看其他网友的游记才知道，惠远寺曾经是七世达赖的行宫。清雍正七年，蒙古准噶尔部入侵西藏，雍正帝遂拨银40万两，仿照汉族寺庙，营造了惠远寺，迎请七世达赖噶桑嘉措避难于此。此后十一世达赖克珠嘉措又降生于惠远寺附近的村庄，惠远寺从此在藏区影响至深。不过，此处的小寺庙不是惠远寺，据说惠远寺距离这里上游一点距离。不过我没能去拜访。
12点，有去新都桥的大巴路过，我就上了车，奔塔公，八美—塔公只有30公里多一点，网上说，公车票价5元，可现在已经涨到了10元，说是汽油涨价了。10元就10元。 上了车，我原来的想法是路过塔公时看看，如果没什么特色，就继续坐下去，一直坐车到新都桥。可一进塔公，哦，塔公还真是漂亮，远方的雪山晶莹剔透，美丽的金塔熠熠发光，规模宏大的塔公寺灿烂辉煌，我一看，连忙下了车。
在塔公兴奋地游玩一气，当我来到塔公寺南面的木雅金塔寺时，正遇到一对北京来的小夫妻，他们是从康定过来的，到了新都桥后，特意来塔公草原游玩。我们一起在塔公寺和金顶寺周边游览，拍照。
除了在汽车上匆匆欣赏的雪山之外，这是我第一次静静地、如此清晰地看到真实的雪山。我的第一感觉就是，只能用“圣洁”二字表达她所带给我的感受。在这时，我真切地感受到了为什么藏区的人们对雪山是如此的崇拜。
这一排圣洁的雪山，不知道是哪个山脉。刚刚来到一个新地方，又是阴天，看不到太阳，我连东西南北的方位都搞不清了。粗粗看一下地图，似乎夹金山离这里最近，所以我想这可能是夹金山吧（后来在稻城别人告诉我，那是木雅雪山，那个寺庙就叫木雅金塔寺。可我仔细研究地图，发现这排雪山原来是塔公东侧折多山脉的雪山，至于是不是叫做木雅雪山就不得而知了）。
在雪山的映衬下，木雅金塔显得十分漂亮。这座金塔刚刚完工，据说是为纪念班禅大师而修建的。
转过头，塔公寺旁边的山上，有各种奇异的图画，好像晒佛时的大佛像还铺在山上。后来我知道，那是信教的人们用小旗和旌幡在山上插出的图案。
一道长达千米以上的经幡横挂在两山之间，令人顿生敬畏。正玩得高兴，这时候天下起了靡靡细雨，不一会儿，雨越下越大。这时一辆长安面包开过来，问我去不去新都桥，我说，去，等一下，我们有三个人。于是连忙叫上他们两个，挤进了面包车（因为面包车后面装满了几个大麻袋），一个小时后，我们的车就开到了37公里外的新都桥。 四川这点挺好，到处有拉客的小面包车—长安之星。票价与公交车差不多，从塔公到新都桥也是每人10元，十分方便。
新都桥一带网上介绍说是摄影家的天堂。想象中应当是风光旖旎，美不胜收。可我却没看出有太多可赞美之处。在我眼里，这就是一路走来所看到的普通的高原草甸风光。也许我们来的不是时候，如果是7-8月份，这里的高原草甸上，牛羊成群，鲜花盛开，应当是另有一番景色。不过其他地方也大抵如此。倒是那一对小夫妻，也许从康定过来，没看到如此景色，一路赞不绝口，十分兴奋。
到了新都桥，本来原计划是住网上极力推荐的第一藏庄，可到新都桥一问，第一藏庄离镇里还很远，于是只好先安排住下。这时已经是下午3点半左右。那对小夫妻还想找车去稻城，这时候哪里还有去稻城的车，我劝不住他们，只好自己先安排住下，然后逛街。
我先去城外，希望到第一藏庄看看，可走出一公里多，还是看不到踪影，问路边人，说是还有很远，在前面几公里处，这也太远了，于是我转身回了镇内。沿途倒是有几个写着接待背包客的旅店，可里面连个接待的人影都没有，看来因为黄金周没到，这里的生意十分清淡。
新都桥不大，与我们内地的乡级镇相当。但镇子里却有四川最大的一所监狱——四川甘孜州监狱。监狱很漂亮，不时有服刑的犯人排队或乘车进进出出。据说这里的治安较差，曾发生过多起杀人抢劫案件。听说这里自古就是囚徒的流放之地。
这里的人们和我一路接触的藏人不大一样，显得凶悍和桀骜不驯。这里的人们原本就是流放犯人的后代。后来在成都回沈阳的火车上，我听到了一位旅友介绍她和她的朋友在这里包车被敲诈的经历。
一路过来，从八美、塔公到新都桥，到处都有勘测人员在勘测，说是要重新规划和建设这些地方。看来四川也开始重视旅游地的建设。
那对北京小夫妻没找到当天去稻城的车，也只好和我一起住下。我们住的旅店在市中心，店家在一楼开了一所本地最大的超市，食品、日用品，家用电器，应有尽有。楼上是新间壁的房间，接待住宿。一切都是新的，有10元、15元、20元一个床位不等。只住一宿，我们就选了三楼的两个房间，10元一个床位。
在沈阳出发前，我特意去大东副食买了两大根刚出炉的重工火腿肠。心想，这种熏制食品应能放的住。一路过来，也没来不及吃。这时我检查行囊，发现火腿肠表皮已经发粘，里面也有些变味，只好扔出去喂狗。
在旅店，我遇到了一对准备去西藏的背包客，他们住在二楼。我告诉他们，和我一起的小夫妻也打算去西藏，不过他们准备游完稻城后再去。晚上，二人上楼来，和小夫妻一起侃到很晚。估计是说服他们一起进藏。
半夜12点左右，竟然来了一伙人，由一个公安带领，查夜。搞的我莫名其妙。30多年前，文革中期我在康平县育红学校（原含光小学）当红卫兵头头时，倒是经常参与县里组织的这类行动，那时候没少折腾住旅馆的旅客。
记得有一次大冬天，在康平县一家旅馆，我们半夜叫开一个房间，那里是一对年轻人开了介绍信正准备回家结婚。带队的警察说他们还没结婚，不应该住在一起，把他们叫起来训了一顿。我想，那对夫妻一辈子都不会忘记在他们感觉最幸福的时刻我们给他们带来的尴尬和晦气。没想到30多年后，在这边远藏区，我也被人半夜折腾起来。这也算是一种报应吧。
来人倒是没多盘问，问清楚我们是过路的游客，就走了。对面的小夫妻也没有遭遇当年康平夫妻的晦气，甚至连门都没开就过关了。毕竟时代是进步了。
9月23日 新都桥—稻城
早上起来，小夫妻告诉我，他们改变了主意，不去稻城了，他们要与楼下的背包客一起去西藏。临行前，他们把自己的名字和电话都告诉了我，希望保持联系。我虽然也希望和更多的朋友保持联系，可我知道，路上的朋友，多数只是这一段的缘分，大家在一起时，投缘，开心，如此而已。过后，时过境迁，关系和感觉都不一样了。所以，友谊留存在记忆中就好了，别的，并不敢奢求。
刚要分别，他们又回来，告诉我说，他们的朋友头一天去了稻城，他们打电话来说，就在头一天，在川藏交界的理塘—巴塘路段，发生了一件大事。一帮劫匪在国道上放了一排树干，想逼迫过往的车辆停下来进行洗劫。一辆大巴过来，司机看有劫道的，没停车，一踩油门就冲了过去。劫匪一看没拦住，气急败坏，冲大巴后面就开了6枪，结果把一个坐在后排的妇女打死了。
他们一说，我恍然大悟，怪不得昨天半夜查夜，原来是有情况。不过我对他们说，昨天出了事，你们今天走就安全了。因为两颗炮弹不会落在同一个弹坑内。劫匪也不会傻到出了事还在同一个地方劫道。
正在等车的北京夫妻和两位撺动他们进藏的北京驴友
我们一起到马路对面等车，我去稻城，他们去巴塘。过路车就是没准谱。我们7点多钟就出来等车，一直到9点多，第一辆去稻城的车才开过来，我连和几位告别都没来得及，连忙上车（不过后来在雅江吃午饭时又看到了他们），旁边的车站工作人员让我买票，105元。我给了她钱。票也没拿就上了车。上车后得知，新都桥—稻城车票是99元，不知道她为什么要多收我6元钱。
出了新都桥，一路风光无限，路边的景色越发秀美，色彩也开始变得五彩缤纷。这里的风光也还是高原草甸风光和高山峡谷风光。
从新都桥到稻城，要先后经过3座4000米以上的高山垭口——高尔寺山、剪子湾山和卡子拉山垭口。其中高尔寺山垭口海拔4412米，剪子弯山垭口海拔4659米，卡子拉山垭口海拔4718米。
也不知经历了多少七弯八拐，冲高入涧，汽车爬到了海拔4659米的剪子弯山，随后汽车就在海拔四千米以上的山麓间穿行。最高点在海拉口上，海拔4714米。这一段地势略为平坦。路边有一座我军海拔最高的导航雷达站，很远就能看到军绿色的雷达天线在不停地旋转，一些战士正在用轻金属搭房屋的架子，看来是要建筑新房。 据说这些可爱的战士们在这里驻守已经快三十年了。虽然现在条件改善多了，但在高原上，物质生活和文化生活还是相当贫乏，尤其身体更要经受相当的磨难。但他们为了祖国的安宁，为了拉萨和内地航线的畅通，日夜驻守在这空气稀少、条件艰苦的高原，联想到藏区众多高原地带驻守的更多的高原兵，心里不由得对他们产生了深深的敬意。 我们行走的这一段路正是川藏线的318国道。高原是美丽的，可是在川藏线司机的眼里却危机四伏。建国五十多年来，共和国以巨大的代价维持了西藏的繁荣和进步，而川藏线功不可没，在川藏线奔波的军地司机功不可没。川藏线上的客货汽车常年川流不息，即使大雪封山的冬季也很少中断，而这条道的路况之差是没有走过的人无法想象的。这里不仅道路徘徊曲折，处处悬崖峭壁，而且塌方、泥石流和山顶落石时时可见。在这样的路上开车，必须技艺精湛又处处小心。
我们在翻越了海拔四千二百余米的高尔寺山，穿过一个山洞，跨过了雅砻江后，中午到达了海拔二千七百余米的雅江县城。大家要在这里用午饭。
雅江县城也在峡谷中间，城下的雅砻江被两岸的峭壁垂直夹峙，大桥距江面的高度估计在二百米以上，望下去江中的激流惊涛拍岸，是真正的天险。
据说清朝时西藏地方政府曾试图分裂出去，就以雅砻江天险为据与清政府分庭抗礼，但清庭用骁勇善战的川军突破了藏兵防线，一直攻入拉萨平定了叛乱，创造了世界军事奇迹。
在新都桥至稻城，主要是高原草坝风光，间或有高山峡谷。
令人感兴趣的是那些高原草坝，大山之中，有河流冲击的峡谷和坝子。不过这里都是坡度较为和缓的大山，虽然也很高，但不像前两天那种峭岩耸立、壁立千仞的高山峡谷。尤其大山上，牛羊在安详地吃草，许多牦牛一直攀上几百米高的山顶上。大山之间的坝子上，藏民的帐篷和房舍炊烟袅袅，一派祥和景象。走过这里，你会感觉到，这里就是世外桃源。这里的人们与世无争，与人无求。如果没人干扰，当地居民本可以千年亘古不变地过着这种安详平和的日子。我们有什么理由，有什么必要来打破这一方宁静？？
汽车在高原公路上盘旋而上，逐渐来到海拔4000米的高山顶上，眺望远处，云海茫茫，大小山峰层峦叠嶂，一直铺伸到天的尽头，蓝蓝的天上，白云飘荡，仿佛在俯瞰着芸芸众生。人在最高处，看数千米高的山峰都铺陈在眼前，一览无余。到这个时候，你才真正理解什么是天高地广，什么叫海阔天空。
在平原上，你也能看到远方，但没有山的陪衬，没有山峦起伏的层次感，你看到的只是一个平面，你不会有心雄万丈的豪气，你不会有舍我其谁的气魄。当然，你也不会产生对天地的敬畏之情。只有到了这里，你看到千山万壑铺陈在眼前，高低错落，远近呼应，这时，你看到的是一幅立体的图景，这时，你会更深切地感觉到，天地是如此地高阔深远，宇宙是如此宏大广博。你在高山之巅，平生万丈豪气；而在更宏大的宇宙面前，你又会心生敬畏，甘心承认自己是自然之子。
在高原上行走，道路仿佛一直通到天上，可以说这是名副其实的天路。
汽车一路穿山越涧，许多美丽的景色在眼前变换。
过了一个垭口，出现了一大片草原，这就是著名的世界高城理塘，理塘县城海拔4014米，比拉萨高多了（拉萨海拔只有3658米），它自古就是茶马互市，商贾云集之地，被誉为“世界高城、雪域圣地、草原明珠”。它有银、锡、铅等丰富的稀有矿藏和松茸、虫草、川贝等特产，还是藏地以藏传佛教为主的藏文化重要的发祥地和信徒心中的圣地，是康南经济、交通、文化、商贸中心。这块土地上诞生了无数的高僧和大师：七世、十世达赖在此转世，蒙古最大的活佛哲布尊丹巴，拉卜楞寺第五世嘉木祥活佛，昌都寺第七、八、九世帕巴拉活佛，第一、二、三世香根活佛等都降生在理塘。
网上介绍：在理塘有一个著名的长青春科尔寺，又名理塘寺，位于县城西北郊的山坡上。规模宏大，金壁辉煌，是康藏地区第一大寺，与布达拉宫一样同属藏传佛教的格鲁派（黄教），有“康巴黄教圣地”之称。它最初为黑教寺庙，明朝万历八年（1581年）被三世达赖喇嘛索南加措改造为黄教，并为其开光和扩建，与西宁塔尔寺、甘肃拉卜楞寺并称为外藏三大寺，也是藏区有资格授于格西学位（佛学博士）的少数几个寺院之一，在国内外佛学界享有很高的声望。据介绍，该寺文革前研修的僧人超过了七千，文革中完全被毁，文革后在十世班禅的呼吁下重建。现设有以研修五部大论的法相院和学修四续金刚的密宗院，约三千僧侣在此学法。寺中有一口硕大无比的锅，据说一次可给七千人做饭。现任九十三代主持，第四世夏坝仁波切活佛格勒克珠·降白降措于九五年十月被国家正式认定并坐床。他是中国宗教学会理事，四川省佛协常委，北京大学宗教系的研究生。他是一位学者型的高僧，著述了包括《文殊内修仪轨》、《因果法论坛》、《藏语语法简要》、《藏族历史的研究》等大量的藏学佛论，还有很多译著和诗集。他还是理塘县副县长（藏区一些知名高僧往往身兼政府高官）。 有游客在游记中写道：科尔寺有着浓浓的学术气氛，国内外许多崇仰佛法的人慕名来此出家求学。有一个来自黑龙江的二十四岁女孩是父母的独生女，也在这里剃度为僧学法。据说她懂事后就喜欢上了藏传佛教，于是一定要到藏地寺庙出家。其父母为反对用尽了所有能用的方法，但仍未能阻止和改变她的信仰，最终迢迢万里来到科尔寺出家。她父母出于耽心和爱，只好舍弃了工作和故土，来到遥远的理塘开个小餐馆，既谋生也陪女儿。但因高原反应，每年还要返回老家适应几月。可忴天下父母心！不仅是她，寺里还有两个同样来自黑龙江的她的师兄也在此出家学法，其中一个已有较高的道行，在别的寺庙出家多年后现在科尔寺挂单修行。他曾是哈工大的高材生，毕业后分配在二汽做技术工作，后来却皈依在佛前清修。
这样的地方本应前去看看，可我此行没有这个计划，只能等待以后了。 从新都桥到稻城的车上，背包客开始多起来。我上车，车的后排放着一排大包，都是去稻城的背包客的。还有几个人，虽然没背大包，但一看也是旅游者。到了理塘，又上来两个老外。后来知道，他们是西班牙人。 这一路，我仍然很幸运，因为只有我一个人坐在高高的后排。不仅可以通过前面的大玻璃窗欣赏沿途风光，而且可以在左右间串来串去拍摄沿途景色。
理塘周围的景色十分漂亮。出城后，开始上坡，路修的非常好，车行一公里左右，来到山顶，回头看，景色十分漂亮。我把它拍了下来。
在山顶上，有一小山，可能是这里的神山，旌幡招展。一看牌子，是扎嘎神山。
神山的山坡上，许多牦牛在吃草。
车上，一位藏区青年颇有美国西部牛仔的风范。
在去稻城的路上，没到桑堆之前，大巴首先经过了一大片魔幻地域——近百公里的无人区——兔儿山和海子山。这里是青藏高原最大的古冰川遗址
在这里，到处是卵石密布，从几公斤的小石头到数百吨的大卵石，层层叠叠，密密麻麻，举目四野，处处皆是。来到这里，你仿佛被放逐到了没有生命的其他星球上。一片荒芜，一片凄凉，我从没看到如此奇异的地质奇观，这里的一切令我感到恐怖和震撼。我拍了一些照片，却发现无论如何拍不出海子山给我的震撼，也拍不出海子山的气势和神韵。
网上介绍：海子山以“稻城古冰帽”著称于世，是喜马拉雅山造山运动留给人类的古冰体遗迹。海拔3600-5020米，方圆3287平方公里。 它是个天然的石雕公园。铺天盖地、千奇百怪却又形神兼备的天然石雕令你震颤又令你恐惧，令你倾倒又会让你产生一种无法言语的荒诞。走进去，你就走进了一种“前不见古人，后不见来者，念天地之悠悠，独怆然而泣下”的感慨，你在惊叹天地造化的奇妙之时，不由感到宇宙自然的神秘和不可思议。1000多个高山湖泊如天空不经意滴下的眼泪，洒落于嶙嶙乱石间，碧蓝如玉，晶莹剔透。据说湖水寒冷刺骨，湖里却游鱼欢畅穿梭，湖面百鸟栖息。湖边石缝不时露出茸茸小草、小花，在接近海拔5000米高的土地上摇曳出生命惊心动魄的美丽。这里是许多野生动物的家园，它们在这里出生、生活、死亡。岁月流逝，芳草枯黄，白骨和幼仔，古老与新生，相生相依，永恒不变。这里还曾是恐龙的家园。1982年，科学家在海子山中部发现恐龙牙齿化石和桉树化石。如果你有兴趣，说不定你会很幸运，在乱石间捡到一块恐龙化石或远古森林留下的植物化石。在这里，一切都是未知的，但一切都有可能。
兔儿山风光，因为有一座山恰如高耸两只耳朵的兔子而得名。这座山我看到了，没拍下来。
海子山风光。海子山紧挨着兔儿山。因有1400多个高山海子而得名。
车过桑堆的时候，我看到了著名的红草滩，但它面积太小，只是一闪而过，我匆忙抢拍了一张（后来去中甸时路过此处，我下车进行了认真拍摄。）
晚5点左右，车到达稻城。稻城古名“稻坝”，藏语意为山谷沟口的开阔之地。东汉时为白狼羌地，清朝时属理塘土司，宣统三年（公元1911年）设稻成县，隶属康定府。《西康图经》记载：“光绪三十三年，因在此地试行种稻，故定名稻成县，预祝其成功之意”。民国二十八年（公元1939年），原国民政府成立西康省后划归西康省藏族自治区，改名稻城县。1955年10月，中央人民政府撤销西康省，稻城即属四川省甘孜藏族自治州至今。稻城全县有藏、汉、纳西、回、蒙古、苗、彝、土家、黎、白等十余个民族，二万九千余人，其中藏族占96.27％。县城金珠镇海拔高度3740米。 稻城犹如沉睡在岁月里的冰河，沉睡的土地上存留着大地最古老的记忆和大自然最真最美最纯净的心灵，千百年的日升日落也未能改变它旷世的美景。在远离人们的视野之外，她如同一颗晶莹璀灿的明珠深藏在深山老峪里，尽管熠熠发光，却不被外人察觉。晶莹的雪峰，宽阔的草场，森林、灌丛、海子、溪流管子在人所不知的深山峡谷里与因冰雪消融的瀑布交相辉映，变幻多姿。直到二十世纪二十年代，他的神秘面纱才被一个名叫洛克的美国人揭开了一角，引起了外界的关注。但很快又一次淹没在历史的迷雾之中。 进入21世纪，随着背包客的追逐，它才开始引起关注，外面的世界才发现这里还默默地保存着一幅天然而成的瑰丽画卷，和藏风浓郁的原始气息。
稻城是个正在建设的旅游城市，一切已经初见规模。小城市不大，修的却很漂亮。宽阔的马路，路边的塔窗型广告牌里全是稻城美丽亚丁的风光照片。路灯与长安街上的路灯一个样式。显得特别的辉煌大气。
稻城县城附近的旅游景点主要有：傍河旅游观光带的万亩杨树林、色拉草原和温泉等。其中最漂亮的就是秋天的青杨林。
秋游稻城，城边、溪旁、河畔、村前，随处可见金灿灿的杨树林，它们以其挺拔俊秀的身姿，装点着最后香格里拉的迷人秋色。在下午斜阳的斜照下，一片片树林光影斑驳，婆娑弄影，片片金黄的叶子显得格外的明媚和妖艳。
来到稻城客运站，一下大巴，就有当地司机前来找第二天要去亚丁的客人。50元一位。原来，来这里的许多人都会事先订好往返车辆。而司机无论是接人还是送人都要有一趟跑空，所以他们就顺便拉些散客，希望多挣一笔钱。网上说，通常这种顺风车的价格是60元一位，看来不是黄金周时，这个价格也下调了。我和最先和我联系的司机曲扎订好，让他第二天早7点到我下榻的地方来接我，等我安顿下后我会给他电话。
本来当晚想住在藏家，可走了几家，发现除了粗制滥造的藏床外，并没什么特色，而价格却较贵，于是没住。而是住到了县计生委的招待所里。二人间，有电视，我一个人住，20元。我觉得还可以。
安顿好，给曲扎打了电话，然后出去吃饭。网上介绍有一家东北饺子馆，慕名而至，要了八两饺子，我从沈阳出来，随身带了一听啤酒，可一直没机会喝，这时正好消灭。俗话说：“饺子就酒，越喝越有”。
等饺子上桌，我发现上当了，这哪是东北饺子啊，面皮粘粘乎乎，馅拌的没滋没味。我对小老板说，就你这饺子，还叫东北饺子王啊，可别给咱东北人丢脸啦。本来饿了，想多吃点，可吃了一半多，吃不下去了。结账，回去休息。
真不凑巧，我住宿的房间楼下是一歌舞厅，喧嚣一直持续到半夜以后。这天晚上，也不知道是歌舞厅的干扰，还是高原反应（稻城的海拔是3750米），也许是我不该喝那一听啤酒，因为网上说在高原喝酒容易失眠；也许是来到稻城有些兴奋，总之不知道什么原因，一向很容易入睡的我在床上翻来覆去就是睡不着。一直折腾到后半夜，才迷迷糊糊睡着。
这一觉，就睡到天亮。
五、这里是真正的香格里拉
9月24日 稻城—亚丁—洛绒牛场
早上，刚刚4：30就醒了。虽然睡的不多，可感觉精神状态很好，没有缺少睡眠发困的感觉。于是5点我就起来了。洗漱完毕，打开电视，也没什么节目。磨蹭到6：50左右，退了房，走出大门，等车，准备进亚丁。
约好7点的车，可门口连个车影都看不见。我转到县城中心的亚丁人社区，等了一会儿，还是没有，给曲扎师傅打电话，说是在家里还没出来。
当时我的第一感觉就是，这就是西部，这就是西部人的时间观念。没办法。又过了十几分钟，他的长安面包才开过来。原来还有3个人说要坐他的车，可能因为没等到，已经坐别人的车走了。我对他说，你要想做生意，就得学会遵守时间，不然，你看，到手的生意都跑了。他笑笑，连连点头称是。
就拉我一个人上山，他觉得不够本，在街上磨磨蹭蹭不想走，希望再拣到几个人。可现在游客本来不多，成帮结队的都早早定了车，象我这样的散客估计就我一个，所以磨蹭到8点，还是没别人。曲扎把我交给他的哥哥（一个憨厚的藏族汉子，也开长安面包），让他送我，可能他比哥哥活泛，所以要在县里里再找找生意。于是，我就和曲扎的哥哥上路了。出了县城，又去加油，尔后又回县城转了一圈，一直到8点20，才上了进山的路。
就要进亚丁了，我的心情很兴奋。想到马上就要进入神往已久的梦幻之地，想到自己如此无牵无挂在这样仙境一样的圣地游玩，我的精神格外放松。
亚丁，是香格里拉这一名词和概念的真正起源地。是小说《消失的地平线》所描述的世外桃源。
上个世纪20年代末，有个叫Joseph F Rock（约瑟夫·洛克）的美国探险家，持续27年，为美国《国家地理》杂志拍摄中国川滇藏一带的照片，那些照片和介绍第一次试图为世人揭开中国西南部神秘的面纱。这些照片和介绍以及背后所藏匿的隐秘的故事激发了一个英国人James Hilton（詹姆斯·希尔顿）的灵感，于是，他写了一本长篇小说《消失的地平线》，里面把一个叫香格里拉的地方描绘成世界上最后的圣地，祥和，安宁，善良而温暖，它将在世界毁灭之前，如挪亚方舟般解救众生。
这本发表于1931年的小说在处于上世纪三十年代经济大萧条危机中的西方世界马上引起了轰动，给大家带来了极大的心理安慰。于是，几乎一夜间，“香格里拉”成了神秘，美丽而原始的代名词，成为了全世界探险者和旅游者心中的圣地。后来，新加坡的一位商人建立了他的香格里拉酒店王国，精明的商人在用这个词创造他的经济效益的同时，也把这个名字传遍了全世界。
亚丁等高线图（已缩，不是原比例）
起初，人们认为中国云南迪庆藏族自治州的中甸地区应当就是书里写的香格里拉，因为她有着丰腴的草原，血红迷人的狼毒花，宁静秀丽的湖泊，以及笑容淳朴的藏民，中甸甚至因此更名为香格里拉市。但是近年来，有些先行者来了四川的稻城亚丁——甘孜藏族自治州一个更为人迹罕至、风景更为原始独特的地方，在这里，他们发现了圣洁的雪山海子，连绵的原始密林，悠闲的马儿牛儿，以及终年不绝的朝圣者。尤其在这里，他们发现了《消失的地平线》中所描写的鲜花烂漫的峡谷，峡谷尽头那美丽的金字塔型雪山——夏诺多吉和央迈勇，历史悠久的喇嘛寺庙——冲古寺，还有知识广博的僧侣以及和善友好的藏民。甚至连书中描写的峡谷深处的金矿的�
