两鞋一包的测评报告 [组图]
前段时间和几个驴友开车一起玩了7天，徒步平均10公里/天，地面情况主要是一般的土路和荒漠路面，部分地区有碎石和积雪，少数路面有硬冰。
此次驴游以欣赏自然风光和摄影为主，难度一般偏下，对装备要求也不高。
主要装备清单：
外套：TNF 的Apex Hooded Infusion Jacket 以及MH的一条普通速干裤。
中层衣物：gap的抓绒衣
内层：排汗运动内衣，忘了什么牌子了。
鞋：Timberland 的Trail Vision 以及 TNF的Ultra 100。
背包：dana design 的pilot peak。
timberland trail vision
这双鞋号称timberland整个户外鞋里面最好最专业一双户外鞋之一，不过由于timberland品牌以休闲为主，其户外鞋在价格上还是与同类型户外鞋（asolo，montrail，La Sportiva，lowa等）有一定差距，不过这也是我购买它的一个原因之一。北美市场零售价：150$（税前），实际购买价800￥左右。其简单技术细节如下：2.6-2.8mm整牛皮，vibram底，其他什么鞋内衬减震系统偶就不是太懂，也就不多介绍了。偶穿这双鞋已经有一段时间，感觉一般，不过这次7日的驴游一下来，终于对这双鞋有了那么一点点感觉。整个鞋面是由一张牛皮构成，浑然一体，没有任何拼接缝隙的存在，整个驴游中偶的脚都很干爽，不闷气。行走感觉舒适，其鞋内的内衬和中衬构成的减震系统的确有一定作用。
不足之处：
1 鞋绳摩擦不足，有时鞋绳自己会变松滑落，需要换其原配鞋绳。
2 磨合期过长:经过一段时间使用，原以为这双鞋已经磨合；结果这次驴游过程中发现此鞋还在磨合之中，不知这是不是整牛皮鞋的通病之一。
3 这种抛光整牛皮鞋刚买的时候很pp，可是一旦走上一段时间，嘿嘿，表面划痕无数，mm们穿起来可能就有点郁闷了。
4 减震系统太强，有时候地面情况感觉不灵敏。
评价：如果10分为最理想的中型远足鞋（ mid duty hiking boot），此鞋可以评为8.5分。
TNF ULTRA 100 GORE-TEX TRAIL RUNNING SHOE
此鞋号称是针对马拉松，野外极限穿越而设计的，其假想工作环境为积雪，水洼等恶劣路面，所以加以goretex 内衬，EVA中衬以及roll control 外底。正双鞋重量0.9公斤。实际穿着感觉一般，说不出好也说不出坏。此鞋值得一提的地方是其鞋底特殊的防滑设计，也就是其号称的roll control系统，感觉其抓地能力是比较强，在水泥混合情况下以及水洼中的确不打滑，路面偶尔有积冰的情况下其也能够站的稳。不过，由于不是vibram之类的型变较小的硬底，其鞋底教软相应磨损也较大，也算的上是为了追求摩擦力的一种牺牲吧。此鞋北美市场零售价115$(税前），实际购买价700￥。
评价：如果10分为最理想的疾走户外鞋（TRAIL RUNNING SHOE），此鞋可以评为7.5。
（附：在其鞋底图片中大家可以看看其左右两侧蓝色防滑条纹，呵呵，已经超出鞋面的边缘好多，感觉有点像章鱼吸盘似的）
dana design pilot peak
或许偶背的包比较少，偶总以为dana design是最适合偶自己的背包。不论是大到100升的terraplate ltw还是30升的pilot peak，偶背上其的感觉总是那么“随身”。此次驴游不需要过多补给，所以就带了一个30升的pilot peak小包。整个驴游中偶都背着这个包包，一般里面放个相机，几个备用电池，TNF的外套，一瓶矿泉水和一些杂物，重量在2公斤到4公斤之间浮动。背负的感觉很简单，和背terraplate ltw的感觉类似：肩膀受力很小，包的重量大部分都由腰带承担。背面相当透气，很少有背部大汗淋漓衣服湿透的情况。另外对于pilot peak来说，其背部下端面料有些特殊，是一种摩擦力很大的合成面料，所以不管是上坡下坡还是疾走奔跑，背包总是紧紧贴着背部，有时候真的会有人包一体的感觉。
评价：如果10分为最理想的30－40升小负荷户外背包的话，偶对pilot peak的个人评价为9.5。考虑到自己对dana design品牌的钟爱，扣除情绪化因素外得分应该在8.5-9.0之间。pilot peak北美零售价159$(税前），托朋友帮忙，偶实际购入价在850元左右。
