关于Yellow Stone和C3炉头冬季使用的情况
关于YellowStone炉头冬季使用的情况
作者背包
时间2002/11/0409:00
我以前向大家推荐过这款炉头，是因为它：
体积小——方便携带
结构简单、用料好——不易坏、皮实
调节火力灵敏——适合做需要控制火候的饭
便宜
但经过两年多的使用后，觉得这款炉头在低温下（0度以下）实在性能不佳，主要表现就是火小，易灭（但是在三季使用，还是很好的选择）。
前天晚上在黑龙密径宿营，早晚饭的时候气温-2度，此炉头烧开一锅水都很费劲（当时一共有3-4个yellowstone），不得不借用别人的炉头（韦超的，韩国产，有软管，提供一下型号吧）做饭，火很旺。
所以建议大家以后冬季出行尽量不用yellowstone，换用其他更适合低温的炉头，否则做饭太耽误时间。不过我现在也不知道该推荐哪个，建议以后的冬季活动中，有人能比较一下不同炉头的火力（用同样的锅，放同样多的水，测开锅时间）
探讨一下原因
作者roof
时间2002/11/0409:44
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这款炉头在低温下（0度以下）实在性能不佳，主要表现就是火小，易灭
是炉头的问题呢还是气罐的问题？如果是炉头就要换了气罐可以用下面的办法。
试过没有在气罐上隔一段时间浇上一点热水，气罐在燃烧过程中是放热，罐身上往往结了霜，热水一浇马上就旺
是炉头的问题，因为同一气罐先后用不同的炉头效果也截然不同
作者背包
时间2002/11/0413:10
下面宇航说的“那种炉头自带气体加热装置，就是gas气先经过回热管加热后再燃烧”值得考虑，谁知道还有哪些露头带类似的装置，特别是体积小的炉头，韦超的那种个头太大了
亲身经历：海拔4600，温度－5度左右。
同一个扁罐，YELLOWSTONE打不着火，好不容易点着后，火力也很小。立即换用一款SNOWPEAK，一下打着，且火力很旺。事后验证，那个YELLOWSTONE不存在堵塞问题。
标题我说NO！
作者大头蚊蚊
时间2002/11/0415:19
炉头的工作原理
液化气汽化---通过炉头的进气管----进气管与炉头的燃烧皿中间有一层滤网--液化气从滤网通过然后燃烧
燃烧工作不好的原因，
1、气罐的质量不好，气体含杂质多。
2、外界温度太低，液化气汽化不充分。
3、气压低，空气稀薄也会造成工作不好。
4、杂质太多，附着在滤网上，造成通气不畅，尤其在冬季，燃烧不充分，造成积炭太多，附着在滤网上
开车的朋友都知道，化油器的车在冬季行驶前需要先热车，使发动机的温度升高，否则汽油燃烧会不充分，表现为排气管冒黑烟。
大伙可以试一试
曾经沧海难为水!
还有一个原因可能是炉头堵了
作者roof
时间2002/11/0418:58
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用针灸针通一通。我的POWERCOCK在登山时就出现过火小的问题，和气罐的质量不好，气体含杂质多有关系。
标题冬季炉头主要看功率
作者履星家
时间2002/11/0422:21
功率越大，在高海拔、冬季性能当然就越佳。
说穿了功率大基本上就是炉头上的小孔多。
换高山气罐试试，比如用COLMAN的气罐。[0]特种兵
标题可我用的很好啊
作者天山马贼
时间2002/11/0500:31
我去大峰的时候一直用YellowStone，下着大雪，气温应该低于0度了，燃烧得很好，3分钟烧开1升水没有问题。
不过我的初始条件是：
1。炉头是新的，不会有堵塞等问题
2。用的是蓝色扁罐，比长罐效果要好
3。未测气温，所以不一定低于-2度
标题两周前在北京结上yellowstone也有这个情况，but。。。
作者anthony
时间2002/11/0511:14
用的都是不满的长罐，用手抚摩一下火会旺一点。
下次要用满的气罐对比一下，不太愿意怀疑自己的炉头，呵呵
这是个老问题了
作者履星家
时间2002/11/2823:41
1、天气太寒冷可能会导致汽化不够。
使用前气罐要适当加热，如揣在怀里、睡袋里等等。尽量使用热反射板（防风板），据说还可以增加热效率。冬天避免直接把罐体放在冰雪上，应该适当保温。
2、低气压条件下（高海拔）的新罐由于压力太大不易点燃。
通常放一会气就没问题了。质量良好的炉头把气流开得足够小通常也能点燃，再慢慢把火开大。
从俺的使用经验看，在极端低温(-10度以下)、高海拔（5000-6000m数次）韩国篮罐都能正常使用。当然各人最好实际检验后再决定如何使用自己的炉具，甚至有直接罐装液化气在高海拔使用的例子，篮罐总应该比这种罐好用吧。
kilnt
时间2003/01/0610:51
主要还是气罐的问题。
韩国麦森气罐（MAXSUN）就是常说的蓝罐是丁烷（BUTANE），丁烷气使用温度就是在零度以上的。
蓝扁罐成份好像和长罐一样。
不过因为不用转换头直接和炉头连接，炉头的热量加热了气罐。
韩国炉头的设计低温使用蓝罐性能是好于黄石。
但还是在零度一下使用高山罐吧，高山罐是丁烷+丙烷的混合气。
KOVEA的高山罐是丁烷(70%)+丙烷(30%)混合气体的气罐。
上海在超市里能买到一种某日本公司在广州生产的长罐（红罐）丁烷纯度95%。和长罐的卡口通用。低温性能不错零度一下在黄石上用汽化稳定。
感觉不是很好!
作者霞山
时间2003/01/0200:22
今年去四姑娘的时候带了KOVEACAMP3,同时还带了一只黄石炉,感觉黄石炉要好用得多,主要是感觉到气很顺,在雪山上一般一支火柴可以点燃,且支架比KOVEACAMP3要稳,不过黄石炉的缺点就是块头太大了,且有棱有角,很容易刮坏东西,一定要找个硬质包装盒来放才行。KOVEACAMP3主要就是轻便,但点的时候感觉气很冲,把气开小了又点不着,开大了就很容易把火柴都吹熄,常是好几根火柴都点不着,就是点着了,那火也很急,吱吱气很大,一圈炉头只着了三份之一,要烧一会才能整个炉圈燃起来,在山上我常是危险操作,先点着黄石炉,然后把KOVEACAMP3移过去点,如果在一些恶劣的环境,真是不要对这个炉有太大的指望,还有就是KOVEACAMP3的支架比较晃,另:KOVEACAMP3的打火装置很容易坏,(在雪山用这个打火是绝对打不着的)我的用一次后就坏了,主要是那个高压的陶瓷烧多几次就裂开了
高山厨师是不是ALPINEPowercook
作者木柴
时间2003/01/0311:15
这是PRIMUS炉子里火力最大的一款，有4000瓦的输出功率，而YELLOWSTONE，Multifuel只有2800瓦、Omnifuel是3000瓦，
按照PRIMUS的标准测试，450克的PRIMUS气罐可以燃烧2。8-5。6小时，烧开1升水少于3分钟。但这肯定是理想状态下测出的，而且PRIMUS的气罐是丙烷丁烷混合气，应该算高山罐，但是用国内卖的韩国罐肯定达不到这个效果。
所以，烧水还是化冰、雪，有没有加强热量反射装置，用油还是用气，环境如何，使用者是否正确操作、聪明操作均会影响到效率，多在不同环境下、状态下、使用方法下试一试，自己对自己的炉子就心里有数的多了。熟系自己的装备比用更好的装备重要的多。在不熟的情况下，尽量不要带新东西出远门，是尽量不和陌生人一起登山一样的道理。
说说我的今年2次用炉子的经历
作者木柴
时间2003/02/1109:47
春节出发前，想测试一下手上的炉子的状况。某天晚上拿出MSR的Dragonfly，装好半罐油，打气18下，点火，正常，又打了10几下气，烧了半分钟，准备关火，还有余火，此时发现泵处有油漏出，一下子就燃烧起来，经扑灭（我是拿旧衣服全部盖上，隔绝空气阻燃的）后发现气泵打气部分已经烧化了，一个泵废了。想起在新疆时也出现过这种事情，后来拧紧泵了就不漏了，估计可能是没有拧紧的原因，压力大了可能会溢出。所以特别提醒使用油炉的朋友，一要拧紧罐子口的泵，打气适量，只有火明显变小再继续打气。在帐篷附近使用要特别小心，汽油着火的话一下子就完蛋了，什么GORETEX，高山帐什么的都很好烧。没办法临时换了PRIMUS的Alpinepowercook，带了PRIMUS的450G的气罐出发，小五台使用正常，没有给气罐加热，气罐外面结冰了，燃烧比平时小点，但是火还是基本正常。反正这次我被汽油炉弄怕了，希望使用油炉的朋友们要小心了。
标题个人意见
作者山*
时间2003/02/1110:19
我的油炉是MSRWhisperLiteInternationale600
以前是用汽油的，现在改烧航空煤油，效果也蛮不错（热量低点），而且也相对安全很多。
我没试过在帐内使用油炉，主要是预热时的烟无法处理，而且太不安全。一般长时间外出都会带多一个气炉（SNOWPEAK的），气罐不用额外带，因为要点汽灯的，天气恶劣情况下，就在帐内使用气炉。
标题KoveaCamp3炉头高海拔测试简报
作者buyilehu
时间2003/02/1018:47
测试地点:四姑娘三峰营地(海拔4460M)
使用蓝色韩国扁罐
测试1
2月3日,下午4点,帐外,阳光下温度5-15度。无风。
使用挡风板。用火柴很难点着,即使点着,火焰也不太能稳定地整圈燃烧。烧水速度很慢很慢。可认为是此款炉头能使用的极限情况了。
测试2
2月3日,晚上,帐内。温度没测,但不太冷
没用挡风板。
火焰情况正常。
标题不是炉子不好。用这一款有些技巧：
作者jjyfoot
时间2003/02/1110:00
1、韩国蓝扁罐刚开始出的气燃烧不稳定，应该先放十几秒气；
2、CAMP3炉头刚开始时不要开得太大，因为该炉头喷嘴部分细小，气太大了会把火焰吹飞，那就灭了。等烧一小会后再开大，这时喷嘴部分已经预热好了，火焰稳定而猛烈。
标题同意jjyfoot的第二条看法
作者michaelxilee
时间2003/02/1217:36
小火烧过一会就好用得多了。我在4500左右做过两顿饭，当时气温在零上五度左右，没问题。
