川藏行之最
在近20天的川藏行的最后一段路程上，我们一车四人为这次行程选出三个最具刺激性的事件。
排名第一位的是8月10日发生在通麦天险途中的黑夜雨中徒步。原计划当天到波密住宿，因时间较早，又怕大雨后，通麦的道路出现滑坡、塌方等问题，就决定当天赶路通过14公里的险峻山路。结果在狭窄的山路上遇到状况：迎面来的运钢筋的大货车后车轮滑下公路，悬空着，而我们这侧公路上一块巨大的石头挡在路中，我们被堵住了。恰恰是在狭窄的通麦天险山路上，恰恰是大雨滂沱的天气，恰恰是在极易发生滑坡的路段，恰恰是夜幕降临的时候，恰恰是没有通信信号的地段。。。。。。太险了！我们想尽一切能想到的办法，利用当时一切所能利用的工具，2个多小时的努力，无济于事。天越来越黑，雨越下越大，恐惧在心里不断积聚。一面是极有可能滑坡的山体，一面是悬崖深渊，帕龙臧布的河水撞击石头发出的轰鸣巨响更加剧了心中的恐惧感。当时我们只有一个念头，必须离开这危险的地方。于是4人背起背包决定徒步走过通麦天险的剩余路程。天已漆黑，山里的夜尤其黑，像没有边际的黑色幕布，雨依旧下个不停，在寂静的夜里河水的咆哮声显得更大。路上只有我们4个小亮点在移动，那是我们的头灯和手电。路上试图打救援电话，但终因信号问题，没有联系成，只有靠自己了。我们的脚步越走越快，在2小时的徒步后，终于看到了一点光亮，太兴奋了，有人家了。走到光亮处，是一个道班站。看到一群骑车走川藏的年轻人，他们也是困在这里了，打算在此过夜，并告诉我们不远处就是排龙乡了。终于走出了通麦天险，到排龙乡时已经是午夜近12点了，找到一家小店，吃过晚饭，等待道路通畅，司机师傅能开车赶到。算是有惊无险啊。
排名第二位的也是发生在8月10日，不过是白天，我们与米堆冰川零接触，第一次站在冰川上。因气候原因近些年来冰川不断融化，融化时巨大的力量携带着石块倾斜而下，极危险。所以现在不允许游人接近冰川，只能远远地遥看冰川。但我们几人共同有一种强烈想触摸冰川的欲望，在这欲望的驱使下，我们忘记了危险，决定要接近冰川。当地有句俗话：“看到山，跑死马”，意思是眼睛看到山似乎很近，但真要走起来路途遥远啊。真是领教了，走了整整3个小时才走出来。没有路，只是在冰川上的石头上走，冰还在不断地融化，险情自不必说，而且常常滑倒。但没有难倒我们，终于到了冰川脚下，触摸了冰川，勇敢地站在冰川上。回到车上也很后怕。
排名第三位的是发生在8月3日的去丹巴的路上，因前些天不停地下雨，去往丹巴的道路发生滑坡不能通行，我们把行程改成去康定，但丹巴的美实在是太具吸引力了，尤其传说中的丹巴美女更是吸引着车上的男性旅伴，我更想看丹巴的碉楼。所以看到没有限制通行的路牌，我们还是决定去丹巴。这一决定让我们见识了隐藏在大山肚子里的庞大的导流渠网络，四通八达，好多的岔路，像是隧道，但比隧道大得多。我们在导流渠道里开车走了40分钟才出来。据说这是建水电站修的导流渠道，等电站建好，这些地方将会是汪洋一片。
(米堆冰川)
(与冰川零距离接触)
