庐山环保车开通运行情况良好
5月中旬，庐山环保旅游车开通运行。除环保旅游车和少量特殊任务车外，其他车辆一律不得进入庐山核心景区。这一生态环保举措，一度在全国引发热议，庐山为此承受了不小的压力。两个月过去了，这一备受全国关注的生态环保举措实施得怎样？近日，记者以一个普通游客的身份，上山作了一番体验。
A.体验：景区畅行无阻
7月10日16时30分，记者一行三人以游客的身份，来到庐山环保旅游车芦林停车场站点等候，准备前往含鄱口景区。此时，站点上尚没有其他游客，几台环保旅游车正整装待命。“他们不会给我们几个人开一台专车吧？”带着这种疑问，经过POS机扫描车票后，记者一行等候了大约两分钟。正好，站点又收集到五名客人，调度立即现场指挥：一台环保旅游车出发！载着记者等八名游客，环保旅游车往东线行驶，一路上畅行无阻，很快来到含鄱口站。
与牯岭街上到处是车辆的景象不同，含鄱口景区呈现难得的静谧。在站点通往含鄱口景区的道路上，几乎看不到一辆行驶的汽车，只有三三两两的游客在行走。青山绿树掩映，显得格外宁静。随后，记者一行回程坐了一站环保旅游车，来到庐山植物园，也是相当顺畅。
18时，记者一行来到植物园站点等候环保旅游车。此时，离环保旅游车旺季收班时间还有一个小时。站点上，只有记者一行三人在等车。到底多长时间能够等到环保旅游车？记者一行心里没底。可是，验票员验票后，立即和终点站三叠泉站联系，打消了记者的顾虑。“我们这儿有三位游客回程，请预留三个空位！”随后，终点站反馈了信息，验票员告诉记者：“请等待乘坐34号环保旅游车！”接到调度指令10分钟后，34号环保旅游车带着三个空位如期而至，记者一行顺利返程。一路上，交通十分顺畅，仅用了10多分钟，记者就到达起始车站庐山活动中心站点。
11日7时30分，记者一行坐上西线环保旅游车，游览了花径、锦绣谷、仙人洞、龙首崖等景点。这些核心景区，也是一样的安静和畅通。少了喇叭的轰鸣声，觉得整个庐山的山更绿，水更清了。在各个景点，游人如织，秩序井然。10时30分，记者一行就完成了全部行程，坐上了返程的环保旅游车，一路畅行无阻。
记者在环保旅游车上发现，司机开车都比较平稳。原来，所有的环保旅游车上都安装了GPS定位系统，司机的所有驾驶行为，都处于监督之中。
在路上，记者采访了一些外地来山游客，他们对环保旅游车普遍持正面评价。来自长沙的王先生对庐山环保旅游车印象很好。他告诉记者：“环保旅游车一来走得特别顺畅，安全、环保又舒适，二来随到随上，很方便，不担心自带车辆出现拥堵的现象。导游想随意增减景点或购物也没辙了。”
B.说法：资源有限不得不为之
此前，九寨沟、泰山、峨眉山、张家界等国内的知名风景区，都已实施景区环保车项目。和这些景区相比，庐山是世界上为数很少的几个汽车能开上山顶的风景名胜区，山上有一万多居民，不单纯是景区，开通环保旅游车管理压力更大。
庐山管理局党委宣传部副部长崔小毅认为，世界文化景观庐山资源有限，不可能也无法拓宽道路，应对日益增长的车流、人流。环保旅游车的开通，就是为了解决景区道路资源有限和旅游车辆不断增长之间的矛盾。崔小毅说，在开通环保车之前，庐山旺季人多车多，仙人洞等标志性景区车满为患拥堵不堪。
环保旅游车的开通，使庐山游客的出行方式得到了根本性的改变。庐山环保旅游车有限公司副总经理熊佳波告诉记者：“旅游团队自带车不进核心景区后，交通大大顺畅，旅游景点单位用时减少，游客旅游的时间更多了，玩的景点数也无形中增加了。”
由于核心景区禁止一般性车辆进入，许多游客选择了步行到景区出游。据介绍，目前有三分之二左右的游客选择乘坐环保旅游车旅游，大约三分之一的游客选择步行到景区旅游。
C.应变：一日票顺延两小时
庐山环保旅游车车票不和门票捆绑，游客进山后，可自由选择买票的时间，休闲游览两不误。开通环保旅游车后，庐山根据运行中出现的情况，及时调整了一些举措，增加了一些人性化的服务细节。
经过两个月的运行，随着避暑旅游旺季的到来，庐山环保旅游车运力不足的矛盾显现。庐山及时购置增加了30台环保旅游车，使目前全山服役的环保旅游车总数达到140余辆。所有车辆均达到了较高的排放标准。
针对游客的需要，庐山推出了人性化的服务举措。一日游环保旅游车票，延长两个小时有效，方便游客出游。
九江国旅总经理高艳祥告诉记者，庐山环保旅游车开行两个月，运行正常了，外地组团社对庐山游报价增加也接受了。
目前，庐山正在山脚下规划建设两个大型换乘中心。其中，南山园门换乘中心预计年底竣工，建成后可停车2000余辆。北山园门换乘中心也将在今年下半年开工建设。两个大型换乘中心建成后，私家车、外来旅游车等车辆一律不准上山，游客统一在庐山脚下的换乘中心换乘环保车上山。庐山有关负责人指出，到时，庐山的生态环境和交通秩序将会更好。
D.实证：旅游人次胜于雄辩
开通环保旅游车后，一度有人担心这会增加游客的负担，继而影响来庐山旅游的人次。但是，事实胜于雄辩。7月10日～12日，记者上山的这个普通周末，庐山园门管理局统计，到庐山旅游的游客达30000人次，来山的自驾车达4000余辆，均比去年同期增长10%左右。在全球金融危机、甲型流感双重影响下，今夏庐山避暑旅游仍难得地呈现火热壮观的场面。
庐山管理局旅游局副局长戴健介绍，受全球金融危机和H1N1流感的影响，全国各景区客源均呈下降趋势，庐山旅游部门迅速提振客源市场，通过调整营销方式和营销策略，科学分析客源结构。在盛夏来临之际，庐山旅游部门紧抓“避暑”旅游这个产品卖点，开展了“火热夏季、清凉庐山”系列主题营销活动，拓展客源市场。
环保旅游车在带来良好生态环保效益的同时，也解决了庐山部分下岗失业人员的就业问题。许庆青是庐山牯岭饭店的职工。2004年下岗后，她四处打工。庐山环保旅游车运行后，许庆青等200余位下岗失业人员被聘为验票员。
