朝鲜三千里之 边境城市丹东
8月。自己的生日。厌倦了老套的吃饭，泡吧，收礼物，决定送给自己一次长途的旅行当作礼物。 目的地在7月份已经有了一个初步的打算，那就是中国的邻邦---朝鲜。 线路计划是这样的：从上海出发先飞沈阳，因为可以买到春秋航空的打折机票，然后从沈阳坐大巴到丹东，在丹东休息一天，参加丹东一日游，然后从丹东坐火车穿过鸭绿江大桥去朝鲜。从朝鲜回来的时候可以去东北转一圈，然后结束这段行程。 去大多数国家你都可以选择自助旅行，唯独朝鲜是一个例外，参加旅行团是唯一的选择。提前在网上联系好了丹东中青国际旅行社的负责人孙富毅先生，并且在8月4号顺利成行。 06年的时候曾经去过朝鲜半岛的另一个国家韩国，对韩国的感觉除了觉得购物不错之外，并没有太多的新鲜感，而朝鲜却应该完全是另外一个模样，充满了期待。 那就从丹东开始说起我的这段独自旅行吧。 8月2日生日那天一清早踏上了飞往沈阳的飞机。一切都很顺利，飞机也没有晚点。当天的沈阳温度才20多度，一出机场就感觉到北方的那种清凉。在机场等待事先联系好的小车拼车去丹东。走的是沈丹高速公路，一路上车少，风景很美，2个半小时就到丹东了，沿途还路过了凤凰山。 丹东是中国最大的边境城市，中朝界河鸭绿江流经丹东约300多公里。这次我住的宾馆离鸭绿江走过去只要2分钟，鸭绿江上的中朝友谊桥雄伟地横跨中朝两国土地。从丹东火车站坐火车5分钟就可以到达朝鲜最大的边境城市新义州。 丹东面积不算是很大，用了半天的时间很快熟悉了这个城市。生日那天，接受着朋友们的短信祝福，一个人在遥远的千里之外，感觉也不错呢。 丹东小城很美，这是鸭绿江给的，一条江，把一座城打扮得如此美丽。船行走在鸭绿江上，我的这种感觉愈来愈被证明是对的。江畔耸立的高楼大厦的丹东城，真的不愧为一座边境口岸新城。 鸭绿江以水色深碧，如同鸭头之绿而得名，鸭绿江两岸以山水秀美而闻名于世。那钢筋铁骨的鸭绿江大桥，飘荡着多少抗美援朝的赞歌，承载着多少历史使命的重荷。“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江……”的旋律又响在耳边。当我登上这座有我美好向往的大桥时，激动地扶栏望着滚滚的鸭绿江水沉思，时空就如同那逝去的江水一般，流去了，永远地流去了，而历史却是永恒地被人们变成了记忆。 1950年6月25日，朝鲜战争爆发，美国派兵入侵朝鲜，战火烧到了鸭绿江边，鸭绿江上的大桥成为支援朝鲜前线的交通大动脉。1950年11月8日，大桥遭到了美国空军轰炸机的轰炸，朝鲜一侧的大桥被炸毁，丹东一侧4孔残存下来。因此而成为了今天的断桥。1994年，断桥作为抗美援朝战争遗迹，开辟了红色经典旅游景区。我在雕塑前凝神而望，仿佛又闻到了当年的战火和硝烟。历史是不能忘记的，断桥的历史自然给鸭绿江注入了丰富的文化内涵，今天与昨天是那样近的距离，但，时空已拂去了战争的硝烟，留在人们心中的，是一片撒满阳光的山河。饮一条江水的两岸人们，珍惜和平美好的生活。战争炸断了桥梁，而不能炸断的，是历史永久的记忆。战火的痕迹在鸭绿江上随处可见，我们在鸭绿江的河口处登船逆流而上，又见一处断桥，这座桥是公路桥，也是在朝鲜一方被战火炸断，残断的桥身，残存的桥墩，尽管被岁月洗礼，仍旧留存当年的面貌。想必，没有人去改变它。断桥留给人们的是昨天的记忆，也是今天的回首，明天的阔步 第2天参加了丹东一日游。首先是去参观虎山长城。 虎山长城是我国明长城东端起点。位于距丹东市20公里处，南临中朝界河鸭绿江，隔江与朝鲜的于赤岛和古城义洲相望。
距考古专家考证，虎山长城大约始建于500多年前的明成化五年，即公元1469年。上世纪90年代初，经罗哲文等一大批长城专家学者实地考察认定为万里长城东端起点，这一发现使我国万里长城延长了1000多公里，使教科书中的传统说法得以改写，并在海内外引起强烈反响，并认定其为明代万里长城的东端起点。长城以虎山长城为起点，经辽宁、河北、天津、北京、山西、陕西、宁夏、最后抵甘肃嘉峪关。 丹东的虎山原名马耳山，因两个并排高耸山峰，状似两只竖立的虎耳，亦称虎耳山，至清代演化为今日的虎山，虎山突起于鸭绿江边，平地孤耸，视野开阔，对岸朝鲜的田地、房屋一览无余。虎山面积四平方公里，主峰高146。3m。峰顶是万里长城的第一个峰火台。站在峰火台上环顾四周，朝鲜的义州城、中国的马市沙洲和连接丹东与新义州的鸭绿江大桥清晰可见。 接着我们就去了河口断桥，又称鸭绿江上第二座断桥，是鸭绿江上最早建成的公路桥。它位于宽甸满族自治县长甸镇河口东端。河口和朝鲜的青城郡是中朝两国在鸭绿江上的口岸城镇。 1941年日本侵略者出于军事侵略和经济掠夺的需要，指令伪满洲国和朝鲜当局建造“清城桥”，全桥总长709.12米，桥面宽6米。设22座桥墩，计21孔，于1942年建成。大量的战略物资和东北特产从这里源源不断地被运往朝鲜的西海岸，再装船运回日本。 在抗美援朝战争中，这里也是战争的最前哨。1950年10月19日，当时被任命为赴朝志愿军司令员的彭德怀，身边仅带了一名参谋，两名警卫员和一部电台，乘一辆吉普车从这座桥奔赴朝鲜战场。 听说毛岸英及中国人民志愿军也是从这座大桥跨过鸭绿江的。 1951年3月29日，美军出动6批次30余架飞机轮番轰炸，青城桥断裂了，变成了永远的断桥。 今天，河口断桥作为鸭绿江河口的一处景点，也是帝国主义侵略战争的遗迹。 下午去拍摄过《刘老根》的龙泉山庄转了一圈，然后就回市区了。特地选择了在鸭绿江边的滨江大道下车，一个人慢慢顺着江边走，远处是中朝友谊桥，江边是丹东现代化的高楼大厦，江的对面就是一片寂静的朝鲜了。三十年前，中朝两国人民隔江相望，一江两岸极相似，都是田野庄稼和绿树，房舍也是以小平房为多，很少见到高层建筑。星转斗移，三十年之后，日新月异的城市建设伴随着经济发展，丹东越来越有了口岸城市的“味道”。而江的对岸，还是三十年前的样子。 去TESCO买了点吃的，很早就回宾馆休息了，第2天要出发去朝鲜，有点兴奋呢。
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