天使之城&罪恶之城-洛杉矶&拉斯维加斯08年7月功略
功略旅行时间: 08年7月12日-08年7月26日
GG去美国培训, 我也办了个签证顺便去玩. 行程是这样的:
. 7/12 东航飞机飞los angels
. 7/13 Long Beach 长堤
. 7/14-7/18 培训, 每天培训到下午4:30, 每天一下课我们就不浪费时间地到处逛:
* 7/14: LAX机场
* 7/15: Downtown市中心
* 7/16: Manhattan beach, Hermosa beach和Redondo beach(统称Beach Cities)
* 7/17: Beverly Hills
* 7/18: Santa Monica/Venice Beach
. 7/19(周六): los angels -> 环球影城
. 7/20(周日): los angels -> las vegas
. 7/21(周一): las vegas -> 大峡谷南缘
. 7/22(周二): las vegas
. 7/23(周三): las vegas -> 大峡谷西缘
. 7/24(周四): las vegas -> los angels
. 7/25(周五): los angels -> 迪斯尼乐园
. 7/26(周六): los angels东航飞机回国
我们是"有本杀手", 到美国更不敢开车了, 更何况现在油价涨得飞快, 每次出行我们在网上查路线, 网上都会显示出开车的成本和坐车的成本, 差很远啊. 所以我们决定多下些功夫自己查资料, 网上关于美国自助游的资料不多, 以非驾车方式游玩的功略就更少了. 我们事先买了LP, 其实我觉得写美国的那本LP更适合开车旅行的人, 它把有趣的景点都介绍了, 但是并没有多写坐公车怎么走, 去国家公园有什么公众交通等, 地图也不是很全, 所以到洛杉矶自助游第一件事就是要买张地图. 洛杉矶的城区实在太大了, 以至于它的地图都是分区域的, 比如Los Angels/HollyWood, 我们在网上下也没有找到非常全的图. 拉斯维加斯就没必要买地图了, 网上找的就足够了.
来之前看了一牛帖: http://calasf.blogspot.com/, 给了很大的启发, 很多的信息都是从中而来, 最好的是, 如果帖中信息变化, 帖主是会不断更新帖的. 在这个帖中信息的基础上, 然后再上帖中介绍的各个网站的信息去查找相关信息. 挺花功夫的, 但是也很快乐.
还有一个贴也不错: http://www.backpackers.com.tw/guide/index.php/%E6%B4%9B%E6%9D%89%E7%A3%AF, 一些基本简单的信息
7/12: 东航飞机飞los angels
因为正好赶上奥运, 再加上7-9月本来就是旺季, 所以机票比较贵, 找了不下十家的代理, 最后拿到的票是东航8750元含税, 这个价格已经很满意了. 东航的飞机是Airbus 340飞机, 飞机上只有头等舱和公务舱才有独立的电视等娱乐实施, 行程很是枯燥. 倒是没少供应饭, 一顿中餐, 一顿夜宵和一顿早餐. 中午12点飞机终于到了洛杉矶, 机场的客运系统和国内的不太一样, 最好事先在网上查一下熟悉一下. 机场分上下两层, 上层是离境, 而下层是出境. 国内机场的运营主要是机场巴士和的士, 而这里则不是, 站在机场外面, 看到最多的是各种公司把人接到他们自己停车场的shuttle bus, 车身上写着他们公司的名字和他们所经营的停车场每天的停车费. 看来洛杉矶本地人出行主要是把车开到停车场附近存车, 然后再坐停车场的shuttle bus到机场. 等旅行回来再取车开回家. 另外两种比较常用的就是LAX附近酒店接客人的shuttle bus和机场自己的接驳大众交通的lot车了. 而出租车cab在这里的数量很少. 出了机场的门可以看见中间分隔岛上方用不同的颜色标出了各种交通工具, 如黄色代表Tax, 蓝色LAX shuttle airline connection是机场内部接驳大众交通停靠的地方, 红色Hotel&Parking lot shuttles是酒店和停车场接客人的停靠点, 而绿色则是接驳远程长途车的车的停靠点. 只要站在相应颜色的标志下等待, 就能等到你想坐的车.
蓝色LAX shuttle airline connection是比较常用的, 分为Lot A, Lot B, Lot C和Lot D, 是机场的shuttle停靠的地方, 车都是免费乘坐的:
Lot A(Airline Connections): 可以在各个terminal之间转乘, Flyaway bus等, 可以$4直接到downtown的Union Station联合车站
Lot B(Parking Lot B): 到lot B停车场
Lot C(Parking lot C & City Bus Center, Off-Airport Rental Car Terminal): 到Lob B 停车场及City Bus Center
Lot G(Metro Green Line Aviation Station): 到Metro Rail的绿线的Aviation站
事先功课:
1. 洛杉矶国际机场: http://www.lawa.org/lax/
7/13: Long Beach 长堤
早上10点多出发, 坐酒店的shuttle bus去机场, 再转Lot G到Metro Rail绿线, 用自助售票机买了张全天通票$5. Metrol Rail的票价很灵活, 可以买单程票$1.25, 全天通票$5(有效期到第二天凌晨3:00AM), 还有周票$17, 周票自助售票机没有卖的, 要到指定的地点去买, Metro Rail的网站上有地点列表, 我们是在Ralph超市买的, 有效期是从周日到周六. Metro Rail没有人查票, 采用的社区查票制,比如有时候机场Lot G的司机会让从Metro Rail转shuttle bus的人出示Metro Rail的车票. 如果被查到逃票是会被罚最高$250的罚款的.
我们做绿线转蓝线到transit Mall下, 找到Pine Avenue上的passport C southbound 所在的车站. Long Beach的passport在主要区域都是免费的. LA有很多区域性质的车, 如LAX周围的Lot, Santa Monica地区的Big Blue Bus, 而Passport就是Long Beach地区的车. 一会儿passport C就来了. 坐到Aquarium下来, 到Aquarium门口买了和Queen Mary的通票. 美国很多景点会和另外一个景点的门票合成一个package会有一定的优惠, 可以事先上网了解比较下再看看有没有适合自己的. 我们事先在Aquarium网站上查到了如果和Queen Mary的票一起买会是$35(单买分别是$20.95和$24.95), 但是在售票窗口并没有看到相关的信息, 于是报着试试看的态度问了下, 果然有, 售票小姐还提醒我们, Queen Mary的票只能当天使用, 拿着这里买票的票据去Queen Mary窗口换正式的票就好了. Aquarium据说是全美最大的几个水族馆之一, 也是南加州这一带最好的, 但是比我们想象中的小多了, 除了有些鱼在国内海洋馆没有看到过之外, 其它没有什么特别的, 如果不是带小孩子过来并且在国内参观过海洋馆的话, 这个景点应该是不用进去在外面拍拍照就好了.
从Aquarium出来接着做Passport C到了ShoreLine Village, ShoreLine Village是一个小码头, 周围风景很漂亮, 还有一家家精致的小商店.
逛完ShoreLine Village接着坐Passport C到Queen Mary. Queen Mary是泰坦尼克的两倍, 看着真是很大, 去售票窗口换了票, 售票小姐告诉我们我们的票还包括一场Ghosts & Legends Show show, 并在随票带的导游图上标注了下面可看show的时间和地点, Queen Mary有两个入口, 一个写着Queen Mary hotel, 可以直达Queen Mary的酒店, 也是参观Queen Mary的入口, 另外一个入口就只是看show了, show时间到了, 大概20个左右的人被带进一间昏暗的小屋子, 一个人拿着麦克风开始讲了起来, 主要是讲Queen Mary著名的三个鬼故事, 一个是二站时期Queen Mary运送伤兵, 许多重伤兵死在船上阴魂不散的故事. 另一个是一个名叫Jackie的女童被淹死在船上泳池, 死后一直未离去的故事, 还有一个就是Queen Mary未救援一艘出事轮船被冤婚纠缠的故事. 故事配合着影片放完后解说员就带着大家进去参观三个鬼故事的模拟场景, 中间会用声音,冷气, 关门的声音等各种效果吓唬大家, 有几个小孩子被吓哭了. 解说员非常有戏剧效果, 从服装到表情都配合着气氛, 好莱坞影城常用的手段. show结束后, 就四散参观Queen Mary, Queen Mary真的很大, 中间除了部分保留着原来的场景外还有部分被改造成了酒店和纪念品商店, 逛逛也得一小时左右了. Queen Mary旁边还有个俄罗斯潜艇可以进去参观, $10.95, 没有进去, 不知道怎么样.
因为出来得晚, 参观完已经挺晚的了, 于是坐Passport到Transit沿原路返回. 路上我们在Pacific Coast Highway下了车, 往前走, 经过一家麦当劳再走大概10分种就到了一个叫99c的超市, 这里面的东西都是不超过99c的, 真是便宜, 在这里补充了食物和水就原路返回酒店了. 后来发现99c在美国还是挺普遍的, 东西就一般了.
事先功课:
1. Metro Rail: http://metro.net/default.asp
2. QueenMary: http://www.queenmary.com/
3. Aquarium: http://www.aquariumofpacific.org/
4. Long Beach地区的交通: 事先在网站www.lbtransit.com查好了long bench的路线/票价并打印了路线图, Long Beach地区主要的交通工具有Passport shuttle, AquaBus和AquaLink:
. Passport shuttle是Long Beach地区在市中心提供的免费车(在Alamitos Ave以东需要付费), 利用passport可以轻易地来往于各个景点之间, 非常地方便.
Passport A&D: 在Alamitos Ave以东需要付费, 可以到Belmont Shore, Market Place等地
Passport B: 免费, 可以坐了看看街景
Passport C: 免费, 可以到Queen Mary 和Aquarium和Shoreline Village.
. AquaBus: 水上bus, 同样也在Queen Mary 和Aquarium和Shoreline Village之间穿梭. 单程$1.
. AquaLink: 水上taxi, 可以到Queen Mary 和Aquarium, 单程$3.
7/14: LAX 机场
发现酒店周围没啥东西可吃, 坐酒店的shuttle bus车到机场吃东西顺便逛逛机场. 洛杉矶机场真是非常大而繁忙, 是加州最繁忙的客运机场, 也是美國的第三大机场, 飞机的起降太频繁了, 我们走在路上基本上1-2分钟就有一架飞机从头顶呼啸而过, 很多时候能看见天上有三到四架飞机在飞. 国内的机场即使是首都国际机场过了午夜12点也没有什么飞机和人了, 这里则不同, 到了凌晨1-2点还是异常忙碌的景象, 一点也不让人意识到已经是三更半夜了.
机场的快餐挺多的, 我们吃了麦当劳, 机场东西的价格并不象在国内会比平常商店贵出个几倍, 这里的价格比一般商店稍贵但不明显. 麦当劳在这里是非常便宜的食物了, 相反中餐倒是比较贵的了. 想想花$9吃个味道不会比国内更好的中式快餐心里怪不平衡的还不如吃麦当劳了. 麦当劳在美国是很便宜的快餐, 而肯德基基本看不到影子, 我们在美国两个星期才看到一家. 每家麦当劳的价格都有差异, 进门可以扫一眼, 看这家促销什么. 很奇怪的是, cheeseburg卖$0.99而double cheeseburg才卖$1. 一般套餐在$5左右, 套餐价格是套餐中所有食物的价格总价, 并没有优惠. 而饮料是免费续杯的, 所以如果不是带走吃可以买个小杯慢慢喝再续杯. 在美国还有两个国内熟悉的牌子在这里超便宜, 一个是哈根达斯, 超市里都有的, 一般$4左右一个大杯而$1.5左右一个小杯, 诱惑吧, 爱吃冰激淋的敞开吃吧. 品种也比国内的丰富. 另外一个就是星巴克咖啡, 一般$2.7左右一杯, 便宜吧.
7/15: Downtown市中心
GG下了课回到酒店已经是下午5:00了, 今天打算去逛downtown, 所以没敢耽误快点出发, 坐酒店的shuttle bus去机场, 再转Lot G到Metro Rail绿线, 这条路我们已经非常熟悉了, 绿线坐到Imperial Wilmington站转蓝线, 蓝线再坐到Pico下就到啦. 下了Pico很明显就看到了Figueroa街上的湖人队主场Staples Center, 它的旁边就是Nokia Threatre, 拐到Hope街上接着往北走, 路过一个学校, 路边很干净, 随手一拍就成风景, Hope街走到底就到了Central Library, 这里看起来象路的尽头, 如果不是有旁边两个老外往楼梯上走, 我们可能就打道回府另觅蹊径了, 蹬上台阶豁然开朗, 很pl的花园, 我们又进Central Library里面参观了下, 很有味道, 借书的还书的一派书香气. Central Library成为我全程最喜欢的一处风景. 出来就看见那个非常特别的Bunker Hill Steps阶梯步道了, 最旁边是电梯, 电梯旁边有楼梯, 中间则是石头流水, 看得出这是依地势而建的一处景观. 从电梯上去拐上Grand街再往前走就看见了那几大著名建筑: 左手的Walt Disney Concert Hall迪士尼音乐厅和Music Center, 右手的MOCA(Museum of Contemporary), Cathedral of our lady of the Angels天使之后教堂. 逛着天已经快黑了, 往中国城方向去, 沿着Broadway往北一直走就看见了中国城巨型金龙门, 想象中天黑以后的中国城应该象国内一样还是很热闹的, 没想到就象洛杉矶决大部分地区一样, 店铺都早早地关了门, 路上也没有什么行人, 只剩下路边的垃圾在随风飘舞, 跟刚才一路看来的风景比形成了强烈的反差, 很失望, 看来中国城可能还是需要白天来逛的吧. 直接在college街右转找到Metro Rail金线ChinaTown站上车回酒店了. 洛杉矶晚上还真不适合出来散步, 路上没什么人, 走半天碰上一个还有点吓人, downtown路边还有些无家可归者.
7/16: Manhattan beach, Hermosa beach和Redondo beach
这三个beach统称beach city, 打算先去Redondo beach然后一路往北, 再走到Hermosa beach, 最后到Manhattan beach. 下了课在Metro Rail绿线的Mariposa站坐232, 美国真是一个轮子上的国家, 公车可能给当地人用的, 路牌写得一点也不清楚, 只给了这趟车的目的的, 根本不知道它中间有几站. 在比较繁华的区域车会站站停, 到了稍偏一些的地方就不是了, 需要下车的乘客告诉司机, 有的车把手那里有按钮, 有的车则是在座位上方有根绳子, 拉一下铃铛就会响, 车厢前面的屏幕上就会显示Stop Requested, 司机会在下站给停车. 因为根本没有办法象在国内那样靠着数站来知道在哪站下, 所以问司机到站给停一下, 过了Hermosa beach我们告诉司机要去pier, 结果司机一脚踩住油门, 说这里下往回走再转就到了. 232路车是在Sepulveda blvd路上开的, 而海滩和这条路是平行的, 所以方向倒是非常好认. 除了google map的图非常详细以外, 我们手里没有找到非常详细的图, 所以走起来才发现到海滩还有挺长的路. Pier附近是个非常热闹的地方, 一条小街旁边很多露天小街人们在惬意得喝酒, 更有三三两两拿着沙滩排球穿着泳装往海滩去的. Hermosa beach pier和Manhattan beach Pier都象青岛的栈桥, 长长地伸到海中心, Hermosa beach pier上有很多人在海钓, 收获颇丰. 我们在海滩边坐了一下就开始往Manhattan beach走了. 海滩旁边是条小路叫Strand, 是供人行走,跑步和骑自行车的. 而Strand旁边则是一栋栋面海的房子. 那叫一个美啊. 每栋房子的格局样式都不同, 还有好多是正在建的, 估计是买了地皮以后找了专业的建屋公司翻建. 每幢房子前或者是开满鲜花的小花园, 或者是舒适的躺椅, 房屋的主人则在躺椅上喝着酒看着沙滩和strand上的风景, 而他们自己则成为了我们的风景. 加州人就是这样度过他们下班后的时光的吗? 跑步, 打沙滩排球, 在晒台上喝酒看风景, 爽啊! 海滩看得审美疲劳了, 最后就变成了房屋博览会, 欣赏着一幢幢独特的房屋, 比较着他们的门窗和装饰. 就这样一路走一路看终于走到了Manhattan beach, 又歇了下看着太阳已经要开始下山就开始往回走了.
事前功课:
Manhattanbeach: http://www.downtownmanhattanbeach.com/index.cfm 下地图(比较简略, 详细的要到google map上找)
7/17: Beverly Hills
今天的目标是去看看好莱坞影视明星的豪宅. 到Beverly Hills有好几条公车路线, 在红线Wilshire/Vermont站或者紫线Vermont/Western站坐20/720路顺着Wilshire街可以到著名的N Rodeo Dr街, 而红线Vermont/Beverly站坐14,714或者红线Vermont/Santa Monica站坐4,704顺着Santa Monica Blvd开可以到Beverly Hills那几个大字下. 而重点要逛的地区就是Santa Monica Blvd, Crescent Dr和Wilshire Blvd围成的三角形以及Santa Monica北面的那片住宅区了.
我们选择的是20路坐到Rodeo街的口上, 到了街口不需要路标就知道到了, 因为这里太有名了, 还有许多的欧美游客在路口拍照, Rodeo街旁边顺着台阶的是一段很有味道的小路, 路边是一些露天的咖啡屋和商店, Rodeo街东西贵是有名的啦, 所以那些店门可罗雀, 几乎没有什么人进到里面去逛, 再往北出了小巷子回头拍照也是很不错的风景. 顺着Redeo街一直走就到了Santa Monita街, Santa Monica街的北面是一个叫Beverly Gardens Park的街心花园, 街心花园的那侧是一条条林荫道, 而旁边是一幢幢漂亮的独栋小洋楼了, 沿着Santa Monica再往前走就看到了Beverly Hills那几个大字, 远眺山上, 还有很多的住宅, 离得太远了, 忍不住好奇, 我们就选择了住宅区中的一条往里走, 那哪里是住宅区啊, 简直跟住在公园一样啊, 两旁颇有年龄的树的枝衩交错成了林荫道, 路边的每幢小房子又各不相同, 安静, 没人, 偶尔会有汽车驶过, 跟昨天去的beach cities又不一样, beach cities的房子是开放的, 很多房主在阳台喝酒聊天看风景, 而这里是静镒的, 满眼的绿, 每家的花园又都是经过惊心打理的, 一步一风景, 让人不由好奇地想都是些什么样的人住在里面, 同时也在想, 那么美的风景, 住在里面的人每天进进出出会不会有审美疲劳呢. 看过风景, 腿也走得酸了, 在Santa Monica Blvd上找了40路到红线Vermont/Beverly站倒车回酒店.
7/18: Santa Monica/Venice Beach
下了课在紫线的Wilshire/Western站坐720路到Santa Monica海边下, 从LAX酒店到这里一共花了两个多小时, 到了已经是6点多了. Santa Monica的主要景点是Third Street Promenade, Ocean Park和Marine ST之间的一段Mainstreet购物街, 我们在Mainstreet附近走了走, 两边的店铺有的已经开始关门, 觉得没什么意思就在Main ST上坐33路到了Venice Canals威尼斯运河, Sanata Monica 和 Venice Beach之间挺远的, 可以坐3路和33路互相到达. Venice Canals顾名思义就象大家经常在电影看到的威尼斯样的小河了, 有点江南水乡的小桥流水的味道, 不同的是这里两旁的人家的花园里种满了鲜花, 还修了一条条通向自家的小小的码头, 把整条运河打扮得格外漂亮. 从运河出来就到Ocean front walk去走走, 不知道是不是有点阴天的缘故, 海滩上的人很少, Ocean front walk旁的小铺子看着也有些脏脏乱乱的, 和前天beach cities海滩旁的那条路差远了. 觉得自己还是没有来对时间, 功略上写了这里要在周末最好是傍晚来, 有很多接头艺人, 我们偏偏选了个非周末的阴天, 也比较晚了, 所以什么也没看到. 于是又坐33路到Santa Monica的PICO BLVD和LINCOLN BLVD路口的坐Big Blue Bus 3($0.75单程, $1.5全天). 到LAX的City Bus Center, BBB3同时也到Metro绿线Aviation Station, 这条路快多了, 只花了1个小时就到了. 路上到了一家IN-N-OUT汉堡店吃东西, 到这家店是因为网上对它热评, 门外有很多车在drive thru买汉堡, 一进门看见满眼的人排很长的队, 到美国一周了, 到哪里也没看见那么多排队的人. 这家店就卖三种口味的汉堡, Double-double双份料的, Cheeseburg和Hamburg, 料很足, 比如cheeseburg比麦当劳的多了生洋葱, 也比麦当劳大又香, 怪不得那么受欢迎, 可惜店太少了, 我们每天在外面逛就看见了一家. 不过shakes感觉没有麦当劳的好喝. 吃完喝完心满意足地回酒店了.
7/19: Universal Studios
周末, 坐Metro Rail红线Universal city站下10点多到了环球影城, 出了地铁看到一个写着Universal Studio的大屏幕, 就在那下面坐到影城门口的免费shuttle bus, 在洛杉矶的酒店里可以很容易地找到Universal Studio的折扣券, 一张便宜$8, 在酒店门口或者一些景点的门口经常会有一些杂志和宣传的单子, 上面会有一些景点的打折信息, 比如买两个大人送一个小孩的票, 某景点直接拿着折扣券(coupon)去可以减多少美刀等, 要注意收集下. 另外, 每个景点的开门时间周六日或者特殊日期都会有所不同, 事先查好会比较好. 买了票就赶紧进去玩. 这里有中文版的游玩地图可以拿, 有些地方大屏幕显示每个show下次开始的时间和主要游乐设施大概需要等待的时间. 整个园区分成上层和下层, 通过长长的电梯连接, 上层比较集中的是各种show和一些不那么惊险刺激的设施, 而下层就是比较刺激些的项目了, 所以要按照地图上介绍的tips那样早点去下层玩, 我们刚到时下层热门的Mummy(木乃依)才只需要等5分钟, 过了中午就更新成了25分钟了. 看WaterWorld水上世界一定要坐对位置, 有干区和湿区之分, 地图上有提示绿色椅子的就是湿区, WaterWorld的演员开始前会和观众搞些互动, 互动的时候就会用大长管子或者是铁捅往湿区的座位席泼水, 而且被泼了一次又一次. Jurassic Park Ride也是让人全身湿透的项目, 因为船要从84英尺高度的瀑布落下, 其实人并不是被落下时溅起来的水打湿的, 而是在落下前上方就开始浇水把人给浇湿的.
中午我们在园子里的panda吃饭, 据说这是美国最大的连锁中餐店, 中国的糖醋里脊这里变成了糖醋鸡块, 还有宫保鸡丁和西兰花牛肉, 园子里卖$7.79一份, 可以选两个菜和米饭或者面条, 味道凑合吧, 尤其那个米饭太硬了, 不知道哪国的米还是老美就喜欢吃那种口味的米.
影城最新开了一个叫The Simpsons Ride的项目, 洛杉矶街头到处都是它的广告. 队排得那叫一个长啊. 弯弯区区地足排了一个多小时就为了大约5分钟左右的游乐. 不能不感慨设计者的想象力太丰富了. 其实就是坐在一个小屋子里的车上, 车仅坐些不刺激的摇动等, 但是通过大屏幕营造的各种效果让你感觉下坠, 滑行等各种刺激的感觉.
过了中午以后游人明显多了起来, 各项设施的等待时间也变得长了. 所以能早去就早去吧, 或者买个汉堡边等边吃.
事先功课:
1. 环球影城网页: http://www.universalstudioshollywood.com/ 在网上查好环球影城那天的开门时间可以尽量早去. 同时也可以看下它和其它公园的套票选择个适合自己的.
7/20 Los Angels -> Las Vegas
有很多公司经营去拉斯维加斯的Tour和大巴, 可以在Union Station坐Amtrak, 在机场坐Lux Bus($84), 或者坐灰狗($45-$67), 比较便宜的是华人公司经营的赌城快线. 有:美亚Americaasia和美亚长发Uasia和万象. 美亚在他们自己的网站订, 美亚长发和万象可以在华人客运网站订订, 我们在网上找到美亚长发的时候是来回$40而万象是来回$50, 但是因为没有看见具体的上车地址就打了个电话过去问, mm说电话登个记就行了, 不用上网订. 我还特地问了下那这样能不能拿到$40的价格, mm说没问题的. 因为不确认网上付款能不能用国内的信用卡, 而且订完还要打印出来, 所以我们就留了姓名订了两个位置. 结果早上到的时候那个戴眼镜短头发的mm说是$50, 我们说当时说的不是$40吗, 她说就是网上订网站还要收service fee的. 周日出发的人很多, 旁边好多临时去找票没有票虎视眈眈这两个座位的, 没有办法我们只好给了她$50一个人. 后来怎么想怎么觉得网上的service charge就算有也是她们旅行社付给网站才对, 就算我们付也不可能有$10之多. 怪不得打其它几个旅行社的电话时都要求先付款才保留座位而这家还劝你不用上网麻烦了. 这家是我们在美国全程被宰的唯一一次, 而且明知道被宰还不得不付钱, 是被华人宰的, 心里很不是滋味. 我们当时没有在网上订的原因一个是不知道国内发的信用卡能不能网上付费, 另外没有地方可以打印. 后面到了拉斯维加斯订大峡谷的旅行社时才明白这两点根本不是问题. 所以如果想买这家便宜票的一定要在网上订好, 然后打着打印出来的凭证就可以上车了. 我们看有几个老外就是这样的. 如果拿不到特别便宜的价格就选自己方便的上车地点就好了. 美亚长发在中国城是没有站的, 他们的公司上车地点是: 141 N atlantic blvd, monterey park , ca, 91754, 还有另外两个上车地点打电话6262821880问一下. 如果离Metro Rail或者中国城近的话可以选美亚, 在金线China Town站下走一段就到了.
Las vegas的车有以下几种:
Deduce: 在strip上开$2, 超出strip $1.25, 24小时的day pass是$5
酒店之间会有些小火车:
. Excalibur-Luxor-Mandalay bay之间的小火车, 这个还是很有用的, 三家酒店之间走走还是挺远的.
. Treasure Island-Migage之间的小火车
酒店之间的shuttle bus:
我们在Paris和harrahs门口都看到有shuttle bus去往Vio.
拉斯维加斯的show和buffet实在太多了, 无花八门, 出发前在酒店里找些免费的小册子, 经常有折扣券的.
事先功课:
1. 网上订los angels到las vegas的shuttle bus票:
美亚: http://www.americaasia.com/
华人客运: http://gotobus.com
2. 灰狗主页: http://www.greyhound.com/home/
3. Las Vegas的地图: Las Vegas 的门户网站 http://www.lasvegasnevada.gov/Visitor/default.htm进去下载
4. Las Vegas 公车路线: Las Vegas 的门户网站 http://www.lasvegasnevada.gov/Visitor/default.htm, 从这个网站进去可以到查拉斯维加斯公车路线连接 http://www.rtcsouthernnevada.com/transit/route/
5. Las Vegas MoNorail 主页: http://www.lvmonorail.com/
7/21: Grand Canyon South Rim
早上参加美国旅行社的团去大峡谷南缘, 在这之前比较了很多家旅行社的报价, 到了拉斯维加斯以后也在strip上咨询了旅行社, 还是网上的比较便宜. 主要看的美国旅行社有以下几家:
StarLine Tours: http://www.starlinetours.com/
GreyLine Tours: http://www.coachamerica.com/
Look Tours: http://www.looktours.com/
LV Grand Canyon Tours: http://www.lasvegasgrandcanyontour.com/index.htm
LV Tours: http://www.lasvegas.com/
Travel Nice: http://www.travelnice.com/
Vegas: http://www.vegas.com/
Green tortoise: http://www.greentortoise.com/
最后我们选的是LV Grand Canyon Tour, 每人$79再加$10的燃油费. 事先电话订好的, 并告诉她信用卡信息付了全款. 可惜这家旅行社可以接的酒店比较少, 我们只好5:40就赶到附近的Hard Rock去坐班车. 班车接了一圈人最后到了Vision Holidays公司的集合地点, 还挺正规的, 每个人都要拿出护照办理check-in手续, 办完手续我们终于出发了, 公司的车很新, 车上写着Vision Holidays, 上车后每人的座位上摆着一张行程表, 告诉大家行程安排, 又每人发了一份早点, 包括甜面包, 果汁和一个苹果. 我们的导游是个墨西哥人, 带着浓厚的墨西哥口音, 但是我们却觉得比起连音很重的美音来说更加容易懂. 导游挺幽默的, 时不时地开些小玩笑. 第一站是胡佛水坝, 会停下来给大家拍照, 大概中午时分就到了大峡谷门外的Quality inn hotal吃40分钟的自助餐. 吃完自助餐终于到了我们的目的地:大峡谷南缘, 初见大峡谷, 真有一种惊艳和震撼的感觉. 行程包括了两个景点: Bright Angel和Mather Point,
下午3:30PM我们踏上了回程, 路程挺远的, 大概9:30才到las vegas strip上. 下车的时候看车上其它老外给了$2/每人头的小费, 也入乡随俗了.
7/22:
昨天去大峡谷太累了, 今天一觉睡到10:00, 去, 去Planet Hollywood(以前的名字叫阿拉丁)尝试了下推荐的sushi自助餐, 挺失望的, 比国内的日式自助餐差远了, 生鱼片是放在寿司上的一点点, 没有馒鱼, 也没有冰激淋, 国内的好多了. 吃饱后在strip街上一家一家酒店的慢慢逛.
晚上去弗莱芒特街看灯光秀.
事先功课:
1. 弗莱芒特街的信息: Las Vegas 的门户网站: http://www.lasvegasnevada.gov/Visitor/default.htm进去http://www.vegasexperience.com/
7/23: Grand Canyon West Rim
早上参加灰狗Gray Line公司的Tour去大峡谷西缘, $115美元, 是在网上找的最低价了. 昨天下的订单. 打电话过去问, 对方说这个价钱是需要在网上下订单才可以的. 于是上网下了订并且用信用卡付了钱, 国内的信用卡也同样可以支付的. 付完钱马上收到一封确认订单的邮件, 灰狗能接的酒店比昨天那家多, 我们的酒店也在他的名单里. 所以确认信里详细地写了明天来酒店接的时间. 说把这封确认函打出来就可以直接check-in了, 如果没有打印机的话把确认号记下, check-in的时候说确认号就可以了.
早上灰狗的车准时来接, 到了灰狗公司集合的地方办了check-in手续, 又交了每人上Skywalk的$32和$4的燃油费Fual charge, check-in的厅里准备着免费的小点心和咖啡可以带在路上吃. 换了一辆大车后就出发了, 去西缘还是要经过胡佛水坝的, 又在昨天的那个地方停车拍照, 这时我们的车出了毛病, 开车的是个年纪挺大的老太太, 她马上打了电话给公司, 半个小时后公司又派了一辆车我们换着接着上路.
去大峡谷西缘的华人明显多过去大峡谷南缘的, 是因为skywalk是华人设计的? 不知道. 旅行社的车都是停在大峡谷外面的, 进去后就换大峡谷内部的shuttle bus了. 蓝色的shuttle bus可以到Eagle Ponit/Skywalk Glass Bridge/Indian Village(这三个是在一起的), 还可以到Guano Point, 这两个点都有吃饭的地方, 导游是推荐在Guano Point吃的, 吃饭的票包括在门票里了, 而坐绿色的van可以到Hualapai Ranch. Shuttle bus司机座位旁A4大小的纸用中文和英文写着: "你给司机的小费是对司机辛苦劳动的最大奖赏." 呵呵, 很难得碰到"照顾"中国人的中国文字啊. 可是看老外几乎没有给小费的. 困惑. 走skywalk是不可以带任何可能会摔落的东西的, 包括相机. 如果想拍照, skywalk上有三个工作人员用他们的相机给拍照, 从skywalk下来后可以购买, $20一张. 不知道是不是先去了大峡谷南缘, 到西缘有点审美疲劳, 觉得西缘的大峡谷不如南缘看到的壮观. 一些景点也更多的是人工的痕迹, 不知道没有skywalk的话会不会有那么多人来这里. 旅行社给的时间绰绰有余地在不多的景点之间做shuttle bus遛达拍照了, 我们的车因为坏了一次所以比其它车晚半个小时往回走, 3:30PM才开始往回开, 不幸地是, 在路上又坏了, 开空调车车就开不动了, 只好开着窗户吹着热风继续走, 到了胡佛水坝旁公司又换了一辆车, 这才回到las vegas. 许是Gray Line运营许多年了吧, 车比较旧, 但是应急经验丰富, 一天公司给换了两辆车, 万事都是有其两面性的. 开车的是个老太太, 挺大年纪了. 美国很人性化啊, 我们在前一天晚上坐车去弗莱芒特街看灯光秀的时候那个挺大年纪的司机开到一站然后站起来说他已经是Overtime了, 需要休息下, 让大家等他下, 然后就下车去活动腿脚去了. 今天这个老太太也是, 开累了就停下来下车休息, 然后上车再开.
事先功课:
大峡谷西缘的网站: http://www.grandcanyonskywalk.com/ 这个网站有中文版本的
7/24: Las Vegas -> Los Angels
坐美亚长发的车回去, 上车的地点和下车的地点是一个, 开到中国城大约1:30PM左右, 车在中国城要2:00PM发, 于是有半个小时的休息时间, 下车去中国城的"大华99超市"逛了逛, 看到的东西都很熟悉, 很象国内超市了, 买了罐哈根达斯回车上吃, 又在门口拿了几份免费的中文报纸到车上消磨时光.
7/25: Disneyland
大早上六点多就起来在市中心FLOWER街和OLYMPIC街的西北角坐460去迪士尼乐园, 想着能早点到可以少排点队, 迪士尼可真够远的, 460足足开了快两个小时才到, 460也是metro的, 但是因为跨了区域, 所以要$2.45. 下了车随着人流在路口右拐走几分种就到了. Disney的地址是1313 S Harbor Blvd, Anaheim CA 92802, 这个在网上查公车路线用的上的.
事先比较了到迪士尼的几种方法:
. 坐460, 这个最省钱了, 但是花时间长. 不过车站离我们住的地方超近, 所以就采用了这个. 460也经过Metro Railway绿线Norwalk站的, 就在Norwark站下面就有站, 也可以做Railway到那里再转460. 460同时也经过Knott's Berry Farm史奴比乐园的, 去那里也可以搭460.
. LAX有许多到disneyland的专车, 车身上有很大的disneyland resort的标志, $16.
. Coach America公司的Disneyland ? Resort Express, 来回$30: http://www.coachamerica.com/
. 各家旅行团都有一日游. 大约都是$78-$96左右, 减去门票钱贵倒是不贵就是不自由, 一般晚上6点左右就往回走了, 如果要看晚上的烟火表演什么的再加$10, 当然这还没有算上小费啦. 从早上9点出发6点往回走想想如果想玩得尽兴实在不太容易的.
关于迪士尼的功略网上有个写得超详细的. 我们开始就是按照那个来的, 后面掌握了规则就随心所欲了. 进门以后拿张中国版的指南, 迪士尼里的游乐设施没有太刺激的, 挺适合小孩子来玩的, 还有很多老年人来玩呢. 服务人员也很人性化, 比如有的设施一辆车4个座位, 如果一家就2个人, 他会尊重你意见, 可以自己单独坐一辆车, 尽管后面的队已经排得挺长的了. 还有很多坐轮椅人士乘坐的设施, 服务人员都会妥当安排. 还有个老太太过生日, 胸前别了个"happy birthday"的徽章, 几乎所有的服务人员看到都会很真诚地对她说"happy birthday", 把老太太高兴的. FP真是很好用, 我们N次拿着FP bypass弯弯区区的队伍直接进场, 同时也很困惑, 他们为什么不用FP呢. Splash Montain太火了, 我们中午1点多只拿到了下午5:55-6:55的FP, 等到5:55去坐的时候所有的FP都没有了, 所以这个要先下手为强. 其它的几个就没有那么难了, 另外两座大山和Indiana Jones我们都用FP不到下午六点就都坐了两遍呢. 因为开始没有把Mickey's Toontown和Fantasyland放在心上, 觉得那是小孩子玩的, 就光顾着坐三座大山了, 后来发现Fantasyland里面的Matterhorn Bobsleds也很好玩呢, 这时候已经晚上7点多了, 这两大主题就没有时间去逛了, 一点点遗憾.
回去的车站和到的站就是一个站牌, 同一个站会有两块站牌, 分别写着LA Downtown和Disneyland, 所以车来了问一下比较好. 实在玩得太累了, 一直睡到下车.
事先功课:
1. 迪士尼超详细功略: http://www.huaren.us/dispbbs.asp?boardID=328&ID=267150&page=1
2. 迪士尼网页: http://www.disneyland.com 在网上查好迪士尼那天的开门时间可以尽量早去. 同时也可以看下它和其它公园的套票选择个适合自己的.
7/26: los angels东航飞机回国
坐来时的东航回国, 回国的飞机就空多了, 东倒西歪地躺倒一片, 其实也睡不着. 飞机座位是有电源插座的, 打开笔记本看片消磨了不少时间, 终于回到了祖国.
Los Angeles在西班牙语里是"天使之城"的意思, Las Vegas拉斯维加斯中文一般叫"赌城", 但实际上英文大多昵称Sin City"罪恶之城". 于是我们这次就在"天使之城"和"罪恶之城"游走了两周. 在美国呆得这两周真是没有歇的时候, 每天都在暴走中, 即使这样, 还是留下了一些景点没有逛到, Century city/UCLA/Redondo beach/Catalina Island/Malibu/Palm Springs/Santa Barbara/Pasadena/San Diego, 遗憾才有惦记, 期待着下次的美西之行.
