梦洄漓江-体验香格里拉的美好传说
算算日子，回来上海也有几天了，趴着睡足了本，昨天又把烦人的入户调查搞定了大半。为这事走了几户亲戚，终归也有遇到脸色不大好看的，正小郁闷着，突然就有了写写丽江的冲动，似乎想起那里的山河天空，想起那里的人，烦恼就像风吹的雾散去了。可又怕近来文字趋向繁琐，面面俱到，又写生冗长的缠足布，自己也懒得看，于是就写些桥断吧。
行程
这次的成行和归来都很是仓促，前后总有事情赶着，虽所玩得尽兴，却还是留下不少遗憾。未尝不是好事，留些空白，以后还可以去填。我们一行四人，七月30号下午自上海南站上车，K181此列车赴滇。火车于1日上午至昆明，补给过后乘大巴一路开上丽江。当日22点左右到达丽江，步行赶往古城区，找到客栈住下，次日在古城闲逛。3号早上随团出发开始香格里拉，梅里雪山的四日游路线，当日徒步虎跳峡，宿中甸旅馆，并感冒。4号经白马雪山，德钦，至飞来寺，天空不做美，未见雪山真颜。5号出发赴明永冰川，一路上泥石流和落石当道，幸而有翻斗车开道，才不得扫兴而归，晚宿奔子栏小镇。6号自奔子栏经石鼓镇、拉市海返回丽江，即离队独自乘夜车赶回昆明。7号中午飞回上海。
火车
坐过硬卧的车，可是没做过这么久，到不觉得十分不适，沿途地貌和建筑风格变化很大，也长了见识。车上打牌，斗地主输多赢少，郁闷。。。车上的快餐，那米饭真是不敢恭维，这不是逼人浪费粮食么！
彩虹
去丽江的大巴并没有穿越大理城区，而是绕着洱海行进，那时还未到傍晚，沿途可见一道横跨天际的巨大彩虹，令全车人兴奋不已，我们从彩虹的脚下，一直绕到另一端尽头，它始终在那，久久没有消失，联想到“虫师”里有一段描写追逐彩虹的男子，也有一些感动。可惜找到相机里，只有隐约可见的淡淡一横，不如亲眼所见的令人震撼。
丽江
初到古城，就被灯红酒绿的喧嚣吓到了，有些无法想象群山围绕中的古城如何能够这样不自矜持，夜夜笙歌。然而跟着客栈主人转过连着四方街的几条小巷，却不知不觉地静下来，四一切嘈杂纷扰都在瞬间远离了，只听得到渠里淙淙的水流声。我们住在激沙沙客栈58号，老板是个爽朗老练的年轻女子，身着白色的连衣裙，裹着白色的披肩，身形小巧，透着一股清丽凛冽的气质。别人都喊她“荩草姐”，房客们来来往往都和她很是亲近。我们注意到与她同来的一个东北汉子，言谈之间似是房客，却又不似一般的房客，他们执手而行，暧昧中也流露着自然亲近。上了客栈的天台，远处映着琼楼玉宇的昏黄灯光，飘散的袅袅于韵，这瞬间我好像读到了丽江的气质，就像晚风中袭来的阵阵凉意中，却渗透了潮湿温暖的空气。丽江的气质是复杂的，从清晨的极静，到游人渐至的热闹，古城变为了一个大市集，晨曦散去，艳阳高照，一时又有雨水不留情面的浇下来，而入夜则游人兴致愈增，灯火如繁星亮起，肆意的乐声与笑声也顺着酒吧街的水气弥漫开来，直到子夜临近，才不舍地熄去，街上仍会有三三两两的吧客们一步三晃地放纵着未禁的激情，最终，这一切繁华、妖冶、颓靡、娇奢、慵懒，都融进黑夜的寂静中去。于丽江，一切过客的爱恨浮云终究归零，而丽江还是原来的丽江，卸去艳妆浓抹、轻曼舞衣、丽江和丽江的人还是在天井晒晒太阳，做生意，打猎，丽江的浮华都有纯朴和宁静的底蕴，才不致苍白空虚。
越野者俱乐部
在丽江的第二天晚上，经在客栈落脚的一对夫妇介绍，我们在当地找了一家户外俱乐部，准备第二天开始香格里拉的旅程。在四方街广场等到的老板和仕林，意外的年轻，办的越野者俱乐部就是我们第一天在古城门口路过的地方，而且也算是丽江最早的一家，我们之前没做足功课，后来才知道，原来和老板和他的俱乐部在网上已经是小有名气了。跟着他去看了车，定了980元的A路线，接下来的四天行程一路虽然路途遥远，有点考验体力，可是都觉得充实和惊喜。本来只是来丽江，看看玉龙雪山，却没想到竟然会进到藏区，进到香格里拉，走到梅里雪山脚下。前往香格里拉的路上，见到纳帕海，迪庆牧场，白塔和藏族的房子们，海拔渐高，空气也越清冷。我们不住赞叹之时，司机也不断的说，这里是神仙居住的地方，普通人可没法住，还告诉我们如果五月时候来，就会看见漫山遍野的杜鹃，我们走过的地方被叫做“小中甸花海”。顺带一提，香格里拉原来是叫中甸，后来不知为什么改名了，现在是云南唯一的藏族自治州。四天的旅程，每一天都很充实，也很辛苦，我们有留下震撼，敬重和欢乐，也有留下些遗憾和空白，兴许是为了下一次再来的悬念和结缘。
那帕海-伊拉草原
第一次经过那里的时候，没记住他的名字，太长了，可是却始终忘不了那里的景色。那里本叫做伊拉草原，这个季节因为冰川雪水融化，而形成了高原湖泊，称为纳帕海。远远望去，有放牧的马群在休息，还有一条道路在水域里延伸，司机说，那条路在这个季节就会被淹没，因为水位很深。我不知道为什么，脑海里始终去不掉纳帕海短短一撇的印象，觉得极美极美，却说不上为什么。
卡瓦格博
进入香格里拉的那天，在等烤全羊的时候，我们在车上播放起纪录片来，据说这是飞来寺的酒吧——梅里往事，每晚都必播的片子。讲述的是18年前中日登山队在梅里雪山主峰的重大山难。之前路上对这山难略有耳闻，看纪录片的时候却真实地感到敬畏和震撼，在我们整个民族都差不多抛掉自然信仰的时代，卡瓦格博是仅存的自然不容侵犯的威仪。当地藏民都不欢迎日本人，因为18年前日本人的无知和征服欲玷污了藏民的神山。据说在雨崩，有17名登山者的遇难纪念碑，但都被藏民划去了日本人的名字。至今依然有这种说法——说一旦日本人来了，卡瓦格博就用浓云厚雾遮蔽住自己，让小日本看不到，我们的导游也说的刹有其是，的确卡瓦格博会让走进他的人放弃愚蠢的征服欲，在他的圣洁和崇高面前俯首下来。
德钦－奔子栏
两个都是两度路过的地方，都有很深的印象。德钦和奔子栏都是去梅里雪山的必经之路，德钦是县城，斜卧在两座山的山谷缓坡上，地势险要，高低落差很大，是真正意义上的山城。唯一的盘山公路就穿插在其间，司机和领队们据说每次把客人送到飞来寺安顿下，就成群结队的开到德钦，吃饭喝酒。然而这里的城市让人一看就觉得如临深渊，如履薄冰，仿佛看着这城市，和生活其中的人，就有肃然起敬的感觉。经德钦，翻过白马雪山，很快就能到奔子栏，是一个地势较低的小镇，海拔１８００左右。也是沿着缓坡而建，但这里就有农田江水，炊烟袅袅，恬淡闲适。奔子栏的饭店，师傅手艺很好，饭菜也可口。当地的西瓜也很受欢迎，我们曾买了一只西瓜，一路带上海拔４０００的丫口，在云雾中分吃，别有风味。另外奔子栏的水都是乳白色，静置一会儿就有泥沙沉淀，想必是汲取江水的缘故。本来灌了一瓶水想带来，无奈路途上喝掉大半，机场又戒严，只好作罢。
领队
不得不提的人——领队是白族人，叫金山，大概比我还小半岁，长得很瘦，很黑，一旦挂起太阳镜，叼烟就感觉有些拽的可爱。有时候还有点腼腆，却是十足的精力充沛，我们上一次的山，他则要来来回回走上好几轮，要照顾到整个队的每一个人，很辛苦，也很负责任。爬明永冰川的时候，我体力不支，总是走在四个人的最后，于是领队一路上都拉着我，拉和被拉得都很累，不过也多亏了有他拉着，才坚持攀到了最后，不然看不到冰川，真是要悔死了！下山路上太多叶子和螺粪牛粪，俄哦一路打滑，于是他也一路拉着我，一直跟我说话，就感觉没那么累了。领队说他是第一次带人到明永冰川，生怕走错了路，到了山下，一看指路牌，发现还真的走错了，原本要去海拔3800左右太子庙，时间充足才去4100的观景台，结果呢，他一口气把我们领上了4300还多的莲花庙……时间不够，下山还被等烦了的司机抱怨了一顿。看到我们竟然徒步攀爬了1000多米的垂直高度，我还真是下了一跳。旅程结束回到丽江，我们又吵着要去吃正宗的过桥米线~他就不休息，带我去找，一路还不停的说~那个好贵，也不好吃，可最终还是带我们去了一家已经换了地址的老店，让我们临走之前总算尝到了正宗的口味~~他还一边看着我们吃一边笑~像在笑一个贪吃的小孩。唉……谁让我们连珠炮都没见过呢～
司机
不得不提的两个人，除了领队，就是司机了。司机姓龚，起了一个很彪悍的名字，却长了一张娃娃脸，身材瘦而修长，开一辆三菱的越野车。他让人见的最多的是两种表情，要么是在认真的开车，要么就是眯着眼睛在笑，他见了谁都是笑眯眯的。我坐的位子，一抬头就能看到反光镜，他和我们说话，就总能看到司机的眼睛眯起来，笑成了一条线。司机比我才大两岁，84年出生，却已经在山路上开了好多年车，据他说大约17岁的时候就开始开大货车运货，现在已经换了第四辆车了。我十分喜欢看司机的手，他的手臂细长，但有一种紧绷的力量感。他说手上都是老茧，我们不信，翻开手掌来看，果然如此——他又说是开货车时经常自己上石料磨的。他的手指修长，骨节分明，开车打方向盘的时候不是死死抓住，而是游刃有余，如娑如摩，灵动飘逸，像极了某种舞蹈，看似轻柔，却充满力度。一路上除了山山水水，看司机开车也是很好的享受。
美食
去丽江之前，宝宝就跟我推荐了一大堆美食名录，可我除了丽江粑粑，其他什么也没记住。要真到了那里，才开始知道那些美味，什么鸡豆凉粉啦，酸辣粉啦，腊排骨火锅啦，土鸡，烤罗非鱼什么的，不过都没有一次吃全。印象最深的两种食物要数腊排骨火锅和藏民的烤全羊，前者是价廉物美吃到上火，后者是无论如何也吃不掉……唉，都是极品美味，却也是再看到就头大的东西。那里最好吃的要数西红柿炒蛋~~西红柿很够味，鸡蛋也很鲜美！
对拉，顺便给可爱的领队拉拉人气~~他人很好，很热情，虽然不是经验丰富的导游，但是很负责任，也很好相处，最关键的是很负责~他在和仕林开的 丽江越野者俱乐部 工作，
电话13688769104 金山。
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