周庄，同里，苏州
为SIMON举行的告别晚餐多少对计划有些影响，尽管控制自己尽量少喝，但是能喝的名声还是使我不得不多喝了几杯。聚散总能给人以感慨，对于我们这些老江湖可能平淡些，但是出道不久的同事感慨颇多，所以大家谈兴甚浓，以至到九点半才结束，这使我十点上床睡觉的计划推迟。可能是酒精的影响，也可能是兴奋，不到一点的时候就醒了。强迫自己继续睡，迷迷糊糊到两点起床，两点半出发。
本来计划三个小时到周庄的。但是距离比预先计算的要长，逆风，上坡，还有酒后的状态，所以在六点才到周庄。三个半小时，50公里。
不知道是周庄本身的问题，还是我近两周连续看了朱家角和西塘的原因，感觉周庄太小，感觉她被修整的过于整齐。我想是名气的原因，所以会要100圆的门票，所以在六点多就有不少的游人，看来选择在这住一晚的人不少。双桥的盛名得自陈逸飞的画，所以这里是最热闹的地方。小镇的管理和其他古镇相比应该最好的。最明显的是那些饭馆比较和谐的隐蔽在周围环境中，没有影响你的视觉，这是它的最成功之处。另一个是卫生间，达到星级酒店的标准，还不收费。其实很快就可以把小镇转完，但我花了两小时，坐在河边休息占了很长时间。周庄是名气太大了，在这么热的季节比较早的时候就有这么多人，不知道旺季的时候会是什么样。比较下来建议如果你想看古镇还是看西塘。
考虑到回来不会再走来时的路，也不一定再专程来看同里，所以决定还是进去看看。到同里差不多十点了，好象又骑了二十来公里。本来想买门票进去，因为都说退思园值得一看。但骑到门口时突然想考验一下查票的，所以直接向里面骑，结果没有人理我，长驱直入是这个时刻的贴切反映。退思园就在入口处不远，想试试运气混进去，结果被距，各个门口都有把门的，看来是外松内紧。想想下午会去苏州，不进也罢。其实同里的建筑格局非常好，她少有临河的房屋，在房屋与河之间有条街道。房屋也很好看，比较大气。但是最不幸的是这些几乎都因为管理不当破坏了。在房屋与河之间的街上，几乎是所有的街，都是茶座饭馆。你放眼望去，河岸上一溜的绿棚子，上面印着各种各样的广告。你能做的是看着眼前的景象，想象没有这些棚子的美竟。这真是糟透了。在西塘时就感觉饭馆太多，但还好他在原有的建筑物里，但是这里，就象一幅弄脏了的水墨画。西塘再过两年如果不改变管理基本也会这样，那就不能再去了。这个时间游人很多了，有很多国外的团队，同里这方面的运作还是不错，也许是占了离苏州较近的优势。更热闹的是在三桥那有拍片的，一帮MM在打水仗，引起多人围观，这是不是也对小镇的气氛有影响。一小时后离开同里，继续向苏州前进。
到苏州的这段路是比较艰苦的，一方面体力有了很大消耗，另一方面正是中午，可以感觉到沥青路面反射的热气。这时候我已经在想我可能没有力气骑回去了，已经准备坐火车回上海了。在吴江时12点了，吃了KFC继续前进。吴江到苏州的路基本是沿着运河旁边，看着水感觉会好点。一点半赶到网狮园，人多，大部分是国外的团队。好处是可以听导游介绍，但他们的介绍比较空泛，没有给我太大帮助，大概他们是泛泛而谈骗骗鬼佬吧。感觉网狮圆是以建筑为主，园是辅助的，所以主要的功能上的。没有讲解，以我的能力还是很难看出园与建筑的配合，遗憾的是没有一个导游讲到这些。晃到三点出来，这是因为不知道拙政园六点就关门，所以悠闲的骑，中途路过建行帮田青去存房贷的钱，找到双塔在外面看看，然后找到平江路。其实平江路还是不错，重要的是她还未被完全开发，显然苏州也是在进行平江路的修复，不知道以后会是什么样子。这样到拙政园已经四点半了。知道六点清园，觉得时间还够。买完票有个MM问需要导游吗，吸取网狮园的教训，决定请她给讲讲。这里的园就是主角了，使用功能就退居其次了。园子的设计相当精妙，很多东西经导游讲解才会发现，50导游费物有所值。导游居然能看出我是搞建筑的，这使我骄傲，不过我说我不是设计的，是把别人的设计建出来，而且工业建筑没什么建筑设计可言。不知道是眼光变了还是什么原因。87年结婚时来过苏州，那时候刚从黄山下来，所以对无锡和苏州没引起太大的兴趣。好象去过留园和狮子林后觉得没意思其它的就没再去，不知道当时要是去了会不会喜欢。但是今天看了拙政园感觉她太美了，绝对是个可以去N多次的地方。门票70一点也不过分。导游用一小时把整个园子给我讲了一遍，谢过后我自己再继续慢慢看。去晚的好处是可以在清园的时候可以照好多没有任何人的景。不过这时候储存卡已经满了，像机的电也不多了。赶紧删除重复的照片，还好能坚持到照完。出来时6:15.
出来后从拾了信心，还是骑回去。因为坐火车回去也要骑20来公里从车站回来，更主要的是如果那样有种放弃的感觉。决定好后找地方吃饭，买水，七点离开苏州。拙政园靠近G312，所以很容易找到，然后一路向东。在接近昆山开发区时看到很好的焰火，看着象是给工人搞的消夏晚会。昆山以后体力开始下降，不仅是体力，手掌已经被车把震的疼了，屁股也磨疼了。但是知道到昆山基本有一半路了，所以还是信心很足。到安亭后有两个选择，继续沿G312直到嘉松公路，这样会多几公里路。另一条路是下G312拐到博园路，斜叉到嘉松公路。在地图上看博园路是条小路，担心没有灯，但还是少走路的想法占了上峰。幸运的是博园路是条超豪华的路，路是新修的，但载的树是从别处移来的大树，路两侧和隔离带的绿化很好，路上没有车，所以能闻到草香。两侧的建筑也很漂亮，所以我在想是不是世博会在这吧。我知道安亭有汽车城，但是会有这么大的投资吗？博园路这一段并不短，但是在这样的环境中骑车真是享受，所以骑的很轻松。快到嘉松公路时有一段路没有灯了，得到经验走夜路一定要选有灯的国道。
从嘉松公路起速度开始慢，并且频繁休息，好象这十几公里的路骑不到头。在极度疲惫的情况下，终于在快一点的时候回到了酒店。正常的时候感觉5个小时应该可以骑到苏州的。很辛苦，但感觉很值得。也许那天还要再去一次，为了拙政园。
