越南游记
4月份刚从越南旅游归来，抽空写了这篇游记，本人作文喜欢平直白描，希望对以后去越南的朋友有所补益。
一、 赴边境
现在一般去越南都要先到南宁再行转车，我们也不例外，飞机于夜间抵达南宁，翌日凌晨即起身匆匆赶往边境。这段时间据说另一个边境口岸--芒街因为禁赌而已停止开放，所以进入越南的口岸主要就是凭祥了。
火车从上午8时启程，历时约四个小时抵达凭祥。一直对广西比较陌生，只知道这里相对比较贫困落后，但坐在火车上沿途看去感觉比原先想象的更有距离：土地贫脊、干旱，“喀斯特”地貌随处可见，这本就是一种难得的特独地貌，可以形成很美丽的自然风光，但这里却不然：因为水少而使景象显得干枯而缺乏灵动的生气，随处可见的小石林般的岩石群更是不断出现在铁路两旁或山间地头，使当地的可耕更加雪上加霜；铁路沿线的农舍和民居也显得很陈旧和破败。并不夸张的说这里与内地发达省份的差距至少在二十年以上。车到凭祥，看到的也是同样一种景象：车站的候车室怎么看都象是上世纪六十年代的乡镇小站；街上尘土飞扬、市容不整，缺少时代气息。我在想既然凭祥作为对外开放的主要口岸，既然有那么多中外游客都有要从这里进出，政府为什么就不能适当增加一些投入？，就象某个人，家境并不富裕，但出于礼节，一件干净整洁的外衣还是需要添置的，更何况这是有关国家的颜面的尊严。
从凭祥驱车前往出境处约半个小时 的车程，目的地就是闻名遐迩的“友谊关”。
啊！友谊关！五、六十年代出生的一代，对它是那么的熟悉和敬仰。上世纪六、七十年代的二场著名战争（援越抗美和自卫反击战），早已使它声名远扬，这里既是出征将士的洒酒壮别之地，又是归国英雄的胜利凯旋之门，它在戍边战士的心中有着太重太重的份量。听许多出征越南归来的战士讲过，当年作战归国，当战士们抬头仰望友谊关那伟岸的身影时，无不泪流满面，激动万分，那是回到母亲怀抱的激动，那是胜利凯旋的激动，那是残酷战争后劫后余生的庆幸，那更是失去亲密战友和兄弟后的悲痛！这种情感是没有经过战争的人们所无法体会的，我理解他们......。
时光流逝、岁月匆匆，弹指间四十年的时间已经过去，当年的一代将士都已垂垂老矣，而友谊关作为历史的见证，经过风雨岁月的洗礼，它仍屹立在祖国的边陲，尽管它显得那么的陈旧和斑剥、也尽管两边关系发生过怎样的变化，我衷心祝愿它永远地保存下去。
“友谊关”、“友谊关”，愿意关内外人民世世代代的友好下去-----要和平，要发展！不要厮杀、不要战争！
（待续）
