扬州一日
扬州一日
周五上网拜读完诸位驴友的有关扬州镇江游的大作,选定了扬州作为周末的去处,顺便可以看看镇江三山.被驴友告知扬州无铁路,交通只在长途汽车了.相比之下宁愿做火车方便,所以想先坐火车到镇江,然后去扬州,再决定从哪里回上海了.
定了行程便在网上定房,不想不久手机上有接到协程网的电话,被告知我定的琼花大厦的房间只能被预留到下午16:00,我决定先游扬州再转道镇江了.
周六早5:30直杀到上海火车站,寻找网友们推荐的那班到镇江的K8XX列快车,但未找到,只能在售票员的建议下买了5064次列车,可惜是个慢车,全程要4个小时.因为起的早,所以在车上小睡了一会儿,继而便仔细阅读打印出的文章,规划行程.
11:30镇江站一到,我便飞奔去售票处买了周日下午回程的火车票,T715次快车,全程2个半小时,14:10分发车,庆幸有座位.因为从镇江回上海的车大多是过路车,多半是没位子的.
出了火车站左面的汽车站,十三元一张长途车票到扬州,大概十分钟左右一趟车.车子是大空调车,十分干净舒适.但镇江实在不敢恭维,据说是城市改造,一路爆土扬尘的.到了个码头,得知车是要过江的.坐在车里不动,不一会儿司机便将车开上了满载车辆的轮渡船载我们过长江. 船一启动,就有人要求开门下车,我便随着到了甲板上,观赏浩瀚的长江,两岸的风光,江风拂面,一中难言的心情.
既不是烟花三月能见到春风十里扬州路;也不是秋尽江南草木凋的日子,能在青山隐隐水迢迢的暮色中观二十四桥的明月.这个下扬州的时间可见是不早不晚的.
船泊了岸,汽车又花了二十分钟左右开去长途车站,出站时买了张导游图,打了辆车到了琼花大厦check in.十几元的车程,很容易便找到了.琼花的房子一般,只能凑合,显得很旧,尤其是卫生间,设施便更逊了,好在就一晚.
在前台打听了一下,出门左行五分钟便是著名的何园-寄啸山庄.果然如是,买了票(三十元门票)进去,果然是别有一番特色,小园内的假山颇有特色,亭台楼阁错落有致,院角的山上一座小小的望月亭,楼上的曲廊环着小院的山石碧水.更值得一提的是园子是中西合璧的,旁边的建筑便很有西方特色,据说是主人搞洋务的关系.
出了门又打车杀至心怡已久的平山堂-大明寺.上了山寺中香火正旺.游览一番来到左边的栖灵塔登塔远眺对面瘦西湖风光.山上的平山堂,可感觉到东坡昔日的影迹.眼前众山到此平.恰遇旁边的一个导游正兴致勃勃的给他的游客讲述东坡如和在此种上几大缸荷花,拈花瓣饮酒作诗,有是如何同江对面金山寺内的好友佛印取闹.放眼四周,古人的痕迹尚在.后面有文章太守欧阳修的祠堂,向西一拐,到了乾隆几次下江南所提的碑文, 不同的年岁不同的感受,字也带出了岁月的沧桑.继续前行,便到了 “天下第五泉”,泉是高出湖面的,很是一绝,旁边船厅有个茶馆,守了放生池,用第五泉的泉水泡茶,我便坐下品了杯当地的绿杨春,略带些苦涩,但余味微甘.静静的歇歇脚,赏四下风光,很是惬意.
出了山门,山下满是卖毛绒玩具大,据说是当地一大特产,所以花六元买了只大玩具熊,放在包里.来到大明寺路对面的瘦西湖外候船游西湖.等了十分钟不见船影,变买票(五十圆)进了瘦西湖,沿了狭长的河道观着两岸的亭台楼阁,旁边的枯荷一路前行去谈访二十四桥.长廊中满是刻留前人墨迹的诗画,很值得一看.累了时在栏杆边坐下,可以静看桃柳动看水了,待到了二十四桥才知道这桥是后造的,旧桥的痕迹早以无考.而且平日公园晚上不开门,那在月夜看二十四桥波心荡冷月无声的雅致也是不行了.有船娘招呼上船游.便欣然的上了去,只我一个人,五十元.船娘是个面貌清秀的扬州姑娘,一身素净的青蓝小衣,摇着橹,兼了导游给我讲解两岸的风光典故,什么乾隆的钓鱼台牙,盐商们如何讨好皇帝建白塔呀.荡到了荷花桥,十多个桥洞,据说能在月圆夜见到多个月亮.在小金山靠了岸,便去徐愿参观那 “徐园”二字,看那个封了只老虎的 “园”字.
出了瘦西湖便去了个园,快关门了,所以人很少.竹影扶疏凉风习习.看到了点点斑斑的湘妃竹.观赏完,去了市中心的八角亭一带去福满楼吃晚饭,不料人满为患.只有到饿旁边一家饭馆随便吃了些.到了前面的环岛包围的文昌阁,夜色灯光下灯火通明格外耀眼.
第二日一早退了房,先去久负盛名的富春茶楼吃早茶,生意果然好得很.才六点半刚过,人已经不少了.在服务员的推荐下,我要了份含汤包的二十元套餐.一杯茶喝完了,也不见上来.等了到半个钟头,东西才出来,果然是不虚此行,名不虚传,只是量多些,一样尝点没吃完.
出来径直奔了琼花观,因为太早,从旁门进去无人售票也无人过问.园里清幽的很,晨曦初照.两面有许多碑文,只是不平为什么这么漂亮的花竟然同隋炀帝那样个昏庸的暴君联系在一起.到汪氏小苑时刚过八点,转了圈很是平常.最后一站就是史公祠了,小时候读很是佩服古人那种节气,生死关头的无畏.扬州十日,烽火扬州路.前人往已,今人空叹.看馆的一位老师同我讲着她的感慨.在梅花岭凭吊一番出了门,打车到汽车西站坐车过江去镇江了.
