打造特大城市 成都公布未来800规划项目
水清了，街绿了，蓝天白云多了，城市的变化太快了，未来的成都究竟会变成什么样子？昨日，成都市隆重召开城乡规划工作会，公布了800个规划项目，将把未来成都打造为特大中心城市、周边将新出现8个中等城市群。今年内，成都将完成市域城镇体系规划编制工作。
据了解，今年成都要实现区（市）县域总体规划确定的控制性详细规划满覆盖，完成全市电力燃气、供水排水、垃圾污水处置等基础设施和文化教育、医疗卫生等公共设施专业专项规划。与此同时，成都还要在年底前完成各级风景名胜区、自然保护区、历史文化名城（名镇、名村）等保护规划编制。
最为引入注目的是，成都市将在本月底划定十四个区（市）县的重要地区。重要地区是指人民南路南延线、北新干线及北延线、光华大道及西延线、老成渝路及东延线两侧的地区，以及十四个区（市）县城市中心区域、主要出入口区域、历史文化保护区域、滨河区域等地区。这些重要地区将由各区（市）县人民政府依据城市总体规划（分区规划）和《成都市规划管理技术规定》划出。原则上不得超过区（市）县建设用地规模的10%。
成都市昨日还特别出台《成都市区（市）县重大建设项目及特别地区建设项目规划选址的规定（试行）》，该《规定》要求，重大建设项目选址必须要经过行政主管部门审查批准。
核心解读
室外停车场应建树荫下
公共绿地、停车场、健身活动场所，开发商再也不能随便更改规划；中心城区人行道、步行街、建筑色彩、景观照明等也将有统一的标准……昨日举行的成都市城乡规划工作会还出台了《成都市规划管理技术规定（2007）》，新规按规划区位、交通条件、绿化环境等综合承载能力，把中心城居住、商贸等建设用地进行了四级强度分区。
四级分区
中心城区用地这样划分
根据规定，成都市中心城范围将被划分为四级强度分区，以形成疏密有致、高低错落、建筑与自然环境和谐相融的城市空间形态。
●第一分区，包括中央商务区和南部副中心核心区等区域，以高层和超高层建筑为主，总用地占中心城建设总用地的1.7%，其范围内的住宅建筑容积率上限为5.0，住宅建筑的建筑密度上限为25%。
●第二分区，包括一环路以内的主要用地、主要放射状城市干道两侧用地和规划地铁站点周围的用地，是以高层建筑为主的商住混合区，总用地占中心城建设总用地的23.8%。
●第三分区，包括中心城区范围内的主要建设用地，总用地占中心城建设总用地的55.2%。
●第四分区，指受特别设施影响、景观环境影响或其他特定因素影响，其开发建设强度须专项研究确定的区域，总用地占中心城建设总用地的19.3%。
经营铺面
空调外机不得临街设置
根据规定：成都将鼓励临总府路、红星路步行街、东大街建筑底层设置檐廊，以形成连续的公共空间。当建筑底层或裙房作经营用途时，空调室外机不得临街道设置；底层为住宅时，其搁板的位置应高于人行道路面2.5米以上。
室外停车
采用树荫式停车场设计
根据规定，除公共服务设施用地，建设用地面积未达到1500平方米的，不得单独开发建设。而住宅用地或兼容住宅的用地内，应设置集中绿地，集中绿地的面积不小于用地规定绿地面积的30%。此外，室外停车场应采用树荫式停车场（位）设计，其用地全部为植草砖铺地，停车场（位）用地内平均每个车位一棵树（乔木）。
特色站台
干道设港湾式公车站台
规定指出，我市城市道路用地面积占城市建设用地面积宜为15%至20%，规划城市人口人均占有道路用地面积宜为6至13.5平方米。在城市规划建成区，当街坊面宽超过200米时宜增设一条城市支路。在旧城道路改造时，应兼顾旧城的历史文化和原有道路网形成的历史；对有历史文化价值的街道应适当加以保护。对于穿越道路的行人的高峰小时流量大于每小时5000人，且该道路机动车断面流量大于3000辆/小时的，宜设置人行天桥或地道。
而主干路及以上道路设置公共汽车停靠站应采取港湾式，站台可设置在分车带上或人行道侧，并至少有2至3台车站的长度。
服务市民
小区必须配健身活动场
据了解，规定明确要求：新建居住建筑及十层（含十层）以上高层建筑，应按规定配建物业管理用房。包括物业办公用房、物业清洁用房、物业储藏用房、业主委员会活动用房等。总建筑面积在10万平方米以下，按总建筑面积千分之四配置，且建筑面积不小于100平方米。总建筑面积在10万平方米以上、30万平方米以下，按总建筑面积千分之三配置，且建筑面积不小于400平方米。拟建居住面积之和大于3万平方米的项目，应配建全民健身活动场所一处，并配置健身活动设施。其中，三环路以内活动场所的用地面积不小于150平方米（可设置于建筑物架空底层内），三环路以外活动场所用地面积不小于200平方米。健身活动场所用地面积按每3万平方米居住建筑面积为单位递增。
公共绿地面积小于500平方米时，不能建任何设施；公共绿地用地面积小于1000平方米时，只能配建不大于50平方米的公厕；公共绿地用地面积大于、等于1000平方米且小于2000平方米时，只能配建公厕及管理用房，且建筑密度要小于3%。公共绿地用地面积大于、等于2000平方米时，可配建公厕、管理用房及服务设施用房，且建筑密度要小于5%。
保证采光
开发商要让房间晒太阳
根据规定，建筑间距合不合适，还要看日照时间达不达标。根据规定，一般地区的建筑间距在建筑日照方面，需要满足以下规定：每套住宅至少应有一个卧室或起居室（厅）在大寒日的日照不低于2小时，三环路以内住宅则不低于1小时；老年人、残疾人专用住宅应有一个卧室或起居室（厅）冬至日日照不低于2小时；托儿所、幼儿园的生活用房和医院、疗养院半数以上病房、疗养室冬至日底层日照不低于3小时；大、中、小学教学楼南向教室冬至日底层日照不低于2小时。
方便行人
人行道宽度不少于2.5米
交通是否拥堵，与城市道路的设置密切相关。根据规定，城市道路用地面积占城市建设用地面积宜为15%至20%，规划城市人口人均占有道路用地面积宜为6至13.5平方米。在旧城道路改造时，应对有历史文化价值的街道适当加以保护。
在人行道宽度设置方面，规定指出，单侧人行道宽度不应小于3米，普通人行道的最小宽度不得低于2.5米。当穿越道路的行人的高峰小时流量大于每小时5000人，且该道路机动车断面流量大于3000辆/小时的，需要设置人行天桥或地道。
