浙西三日
很久以前就在计划去浙西大峡谷看看了。看了很多网友的路线，都是以杭州为起点的。上海或者杭州的朋友这样走绝对是理所当然的，而我是从南京出发，我觉得我的选择应该更多一些。事实上我们这次走的路线确实是另辟蹊径了，虽然去的也是一个开发的很厉害的观光景点，其间的经历也不是一般游客能碰到的。
D1: 南京—18y—胡乐—1y—鸿门—7y—仁里—1y—鱼跳—50y—龙井桥
奔命一天
乘南京西站5:17的8057去胡乐。我们到车站时整个候车厅都是空的，没有人检票，8057就停在站台上，基本没有乘客。我们的车厢只有我们同行的三个人，能有这样一个清静的开头大家都很兴奋，后来想想这次旅途的基调在上火车时就已经定下了。按我的计划，在胡乐下车后，我们直接乘车去鱼跳——我们大峡谷之行的起点。从地图上看，这两地不远，最多也就几十公里。然而下午一点多到胡乐时，我们都傻了眼，下了车只看见一个破破烂烂的候车室，连个人影都没有，公交车、出租车更是想都别想了。火车开走后，四周立刻变得静悄悄的，好不容易看到一个车站工作人员，上前一问，我的冷汗就冒出来了，他根本没听说过有个大峡谷！好在他告诉我们，顺着一条山间公路走大约4里路可以到鸿门，在那儿可以问路或者搭车。于是，一切计划全都泡汤，我们只好老老实实背上背包沿着那条窄窄的公路徒步行军。两边的山上长满金黄的油菜花，景色还是不错的，可是看看前面弯弯曲曲不见尽头的山路，实在无心看风景。刚才在车上，几个人一激动，已经把包里的食品和水消灭的差不多了，走着走着就有点后悔。天上时时飘过几团乌云。让人很是担心在这么个前不着村，后不着店的地方被浇个落汤鸡。
通向宁国积溪上海的公路在鸿门有个交汇点，因此拦到班车的机会还是不少的。本想在这里包一辆面包车去龙井桥，可惜车主要价200，无论怎么侃价都不能成交。后来上了开往仁里的班车，看到路况，我们才明白为何要价这么高，确实不能算是宰客。从鸿门到仁里需要翻过一座大山，这座山可以看成是安徽和浙江的分界线。上山的路由安徽修建，我以为我一生都不会走比这更破的公路了，在车上差点没把我的骨头都颠碎了，探头一看，窗外都是万丈深渊，实在惊险。坐在我旁边的是个浙江的小伙子，很自豪的说，过了安徽就好了，到了浙江全部都是柏油路。果然，在下山时，有一条很明显的分界线，一边是土路，一边是柏油马路。在后来的旅行中浙江山区的公路给我留下了很深的印象。
任里是浙江最靠西的一个村子，下车时，已经有开着三轮车拉客的山民了。只用1块钱，我们就搭车到了鱼跳。在鱼跳搭车更容易，我们50元包了一辆面的，直接到了龙井桥，住进了很多网友推荐的山湖山庄。旅客很少，老板娘给我们的价格很低：两个双人房间100元，条件也已经相当不错，有电视空调和卫浴设备。
D2:上午游览大峡谷，下午去浙西天池
没有达到此行的主要目的——漂流，实在可惜
山湖山庄的老板可以帮忙弄到打折的大峡谷连票（48）和天池门票（30）。他们自己家里也有面包车，可以包车（180）。峡谷里的景点以八仙潭为最值得看，是最典型的峡谷地貌，绿色的水流在峡谷里腾挪跳跃，在险滩上撞出大片浪花和漩涡。沿着石壁上的栈道，一路看来，步移景换，只恨手里的傻瓜机拍不下这一方山水。
剑门关是大峡谷的重点景区，我觉得开发的有点过渡，人工的景点多了些。那里的漂流已经无数的人推荐了，可惜这几天一直下雨，水流过猛，已经好几天没有人下水了，我们费尽口舌也没能说动那些工作人员，真是莫大遗憾。
听过齐豫的那首“高山上的湖水”，我就特别想去看看那样的景色，听到这里有个“天池”，更是拦都拦不住了。浙西天池海拔1200米，是由火山口积水而成，后来又被修成了水库。上天池走的都是公路，车可以直接开到池边。这个天池大约800多倾，真正看起来其实并不觉得很大，我在这里停留的时间并不长，景色很一般，大概是因为和我想象中的天池差别太大吧。
D3游西天目，绝对冷清的一天
早晨离开山湖山庄，乘7点多的班车去临安，半路在藻溪下车，租车去西天目。正常在这里租上山的桑塔纳轿车只需30，但由于山上发生车祸，我们只能绕路，多付了50元，实属无奈之举。西天目有古树王国的美称，实在名不虚传。一开始上山看到一棵树龄1000年以上的柳杉，壮硕无比，高耸入云，我们忙不迭的一边赞叹一边合影留念，到了后来才发现遮天蔽日的都是这样的千年老树，多的就如同城市里的道旁树一样。由于是原始森林的缘故，天目山的山路极其难走，有些路根本就是乱石堆成的斜坡，加上路滑，上山下山都是小心翼翼，连话都不敢多说。山上的最高处叫仙人顶，原以为会有什么标志或有什么无限风光，结果大失所望，看到的只是一个破落的气象站，一副人迹罕至的样子。四周的雾气似乎一齐涌来，让人觉得鬼气森森，连忙下撤。感觉这样的峰顶实在有点对不起我们几个小时的攀登。在天目山的一天，下了车后，我们就再没有碰到一个人，感觉这座山都包给了我们，实在消受不起。我们都是在人堆里折腾的人，虽然平时说些愤世嫉俗的话，在这样的原始森林里，发现人到底还是一种群居动物。
晚上赶往杭州，坐汽车回南京，再看到熟悉的街道时，已是午夜。
其实我们走的这条路线理论上是最合理的，再过几年，如果洪门去仁里的路修好，我相信肯定会有不少游客走这条线路。在山里，相隔30多公里的地方，感觉就好像已是两个世界，大家如果去山区旅行，千万不要被地图上的直线距离所迷惑，在盘山公路上，车速不太可能超过20的，步行更是天方夜谭。
在安徽和浙西旅行，能感觉山里人的纯朴，在鸿门有位老大娘拉我们去家里做客，同行的当地人人也会很热情的为你指路和作些介绍，即使是做生意，给我们的价格都让我们觉得没有砍价的必要。无数次和连姓名都无缘知道的朋友说谢谢和再见，三天就足以让我体味人生的幸福与无奈。
