[图文]德国TPz-1轮式装甲人员输送车

概述 1964年，联邦德国陆军提出发展战后第二代中吨位(3.5～10t)轮式车辆的要求，驱动型式包括(4×4)、(6×6)和(8×8)的装甲车和战术卡车

国别 联邦德国 名称 TPz-1轮式装甲人员输送车 Transportpanzer-1 Wheeled Armoured Personn

概述 TM170(4×4或4×2)装甲人员输送车是蒂森机械制造厂于1978年研制的，1979年投产，也可作为国内安全车使用。该车定名为SW4，装备联邦德

概述 UR-416(4×4)装甲人员输送车是蒂森机械制造厂投资研制的，1965年完成第一辆样车，1969年投产。目前已生产1000多辆，除在联邦德国装备

概述 该车由法国潘哈德公司投资研制，于1979年正式公布，系VCR(6×6)装甲人员输送车的(4×4)车型，用以代替该公司1971年生产的M3(4×4)

概述 M113系列装甲车是美国现装备的制式装甲人员输送车，越野机动性能优越，可空投空运和水陆两用。采用不同零部件和改装车顶结构即可适用多种用途。

概述 秃鹰(4×4)装甲人员输送车是蒂森?亨舍尔公司投资，用于代替UR-416轮式装甲人员输送车而设计的。与UR-416型比较，提高了公路行驶速度，增强

早在第一次世界大战结束不久，日本就从英国和法国引进了装甲汽车。二战前，日本先后研制出6轮装甲汽车和“角田”装甲汽车，并曾用于实战。二战后，日本组建了陆上自卫队，美国军队曾向其提供了M8轮式装甲车辆，

概述 该车是巴西恩格萨公司为陆军和海军陆战队研制的轮式(6×6)装甲人员输送车，从1970年开始设计，同年7月完成第一辆样车，1972年正式投产。它采用

概述 西布玛斯(6×6)是比利时BN金属构件厂于1975年投资作为多用途装甲车研制的一种轮式装甲人员输送车。1976年制成样车，曾先后在比利时、马来西亚