从历史上看两万五千吨常规航母发展的可行性2

从历史上看两万五千吨常规航母发展的可行性2 也许会有人说，喷气机能在二战航母上起降，是因为当时喷气机的起降速度相对于现在来说，还是比较低!实际上那是第一代的舰载机，降落速度基本上是在170千米／小时

从历史上看两万五千吨常规航母发展的可行性1 在喷气机刚开始上舰的年代，航母的排水量都不大，这首先是因为当时的航母是在二战中设计建造的，在排水量吨位上只是基本上满足螺桨战斗机的起降需要，还没有考虑到喷

从技术角度看发展小型常规航母的可行性1 和50年前相比，现在的船舶设计建造水平已经可以说是今非昔比，早期的航母由于缺少减摇摆设计和装置，海况适应性很差，在海上一碰上风浪时飞行甲板就会剧烈起伏，从而不

从技术角度看发展小型常规航母的可行性2 和喷气机上舰初期的航空技术相比，现在所拥有的可提高舰载机起降安全性的措施可以说是相当丰富和完备了，这其中有前缘衿翼、附面层吹除装置、展向吹气技术，超临界翼型、

中国军网北京8月4日电 漆效良报道：今天，军事科学院研究员陈舟应邀做客中国军网嘉宾演播室，围绕航母发展与国防政策关系，回应广大网友关切。 访谈中，陈舟研究员一再重审发展航母不会改变我国防御性国防政策的

印度航母发展――自研航母的发展历程 1989年，印度对外公布了要在国内建造2艘航母的计划，并与法国DCN公司签订了设计合同。法国DCN公司提出了一个排水量25000吨、航速30节的基本设计方案，印度