“圣?吉斯托”舰岛

“圣?吉斯托”舰岛 吊艇架对应的右舷是占全舰长1／3的岛式上层建筑(D)，方方正正，高大简洁。共分三层，设有驾驶室，登陆指控中心，飞行控制中心等舱室。透过窗帘，我们看到了会议室。由于空调化程度高，“

“圣?吉斯托”后门 船坞式登陆舰的特点就是经常开后门(B)，整块尾舱板与干舷高度相当。两侧有钢索实施收放，尾舱板背面制成格栅状，以加强结构。打开后门就能往坞舱(趴)注水了。“圣?吉斯托”号坞舱甲板本

“圣?吉斯托”左舷平台 扶梯还算宽绰，算一下折返几遍就知道上了几层甲板，遇见了几个看守。不然糊里糊涂拧开哪扇过道的门，就进了“内宅”了，这可不大好。生活舱顶端是过道，也就是桁车所横跨的高度。桁车横梁

“圣?吉斯托” 带着些许遗憾，观众开始从“圣?吉斯托”舰右舷那扇门(右图中A)翻下的跳板走人宽敞的纵通式装载舱(A1)。大家应该记得“圣?乔治奥”级前两艘舰艏是设有对开式跳板门的，但使用过程中军方发

舰岛 早期航母，象英国“百眼巨人”号和美国的“兰利”号等整个舰面是平坦的飞行甲板，没有突出部分。而现代航母基本上是把舰桥、烟囱等集中在飞行甲板的一侧，好象一个小岛，它就是“舰岛”。 从飞机