转载自台湾空军招募网站,略有修改。图片源自PChome网站台湾空军官校在70年代以前,使用较为老旧的美国T-34初级教练机,高级教练机也只有美国
AT-3双座教练机-性能数据 性能数据 最大平飞速度(海平面)898千米/小时,最大巡航速度(高度11000米)882千米/小时,失速速度167千米/小时,最大爬升率(海平面)51.3米/秒,实
AT-3双座教练机-重量及载荷 重量及载荷 空重3855千克,最大燃油量(内部)1270千克,正常起飞重量5216千克,最大起飞重量(带外挂)7938千克,最大着陆重量7360千克。
AT-3双座教练机-动力装置 动力装置 两台TFE731-2-2L不加力涡轮风扇发动机,单台推力15.57千牛,安装在机身两侧发动机短舱内。
AT-3双座教练机-尺寸数据 尺寸数据 翼展10.46米,机长(包括空速管)12.90米,机高4.36米,机翼面积21.93平方米。
AT-3双座教练机-主要机载设备 主要机载设备 大部分无线电和导航系统安装在前机身大电子舱内,其中包括超高频通信电台,机内通信系统,敌我识别器/电码选编识别装置,塔康。仪表平板上安装有甚高频全向
洛克希德?马丁飞机公司阿根廷分公司昨天正式举行了首架改进型Pampa喷气教练机下线仪式。这架AT-63 Pampa是改进后的验证机,准备进入地面试验阶段,这是预计
L-15猎鹰高级教练机平飞
L-15“猎鹰”高级教练机
国产L-15猎鹰低空盘旋摄影:威猛