AT-3双座教练机-武器 武器 前座舱有用于武器训练的可调瞄准具和照相枪。机身中央外挂点可挂907千克、机翼内侧外挂点可挂635千克、机翼外侧 外挂点可挂91千克的各种武器。
AT-3双座教练机 AT-3是由中国台湾航空工业发展中心研制的双座教练机,1975年7月开始设计,1978年 1月开始制造,原计划以诺斯罗普公司的J-85发动机为动力,后因美国国会不准将
AT-3双座教练机-性能数据 性能数据 最大平飞速度(海平面)898千米/小时,最大巡航速度(高度11000米)882千米/小时,失速速度167千米/小时,最大爬升率(海平面)51.3米/秒,实
AT-3双座教练机-重量及载荷 重量及载荷 空重3855千克,最大燃油量(内部)1270千克,正常起飞重量5216千克,最大起飞重量(带外挂)7938千克,最大着陆重量7360千克。
AT-3双座教练机-主要机载设备 主要机载设备 大部分无线电和导航系统安装在前机身大电子舱内,其中包括超高频通信电台,机内通信系统,敌我识别器/电码选编识别装置,塔康。仪表平板上安装有甚高频全向
AT-3双座教练机-动力装置 动力装置 两台TFE731-2-2L不加力涡轮风扇发动机,单台推力15.57千牛,安装在机身两侧发动机短舱内。
AT-3双座教练机-尺寸数据 尺寸数据 翼展10.46米,机长(包括空速管)12.90米,机高4.36米,机翼面积21.93平方米。
初教-6串列双座螺旋桨教练机 初教-6串列双座螺旋桨教练机 初教-6串列双座螺旋桨教练机,长期服役于我国空军及地方航校,至今仍然是我国初级教练
Ar 396 教练机 制造公司 (tz.VJ t1S{)o Arado Flugzeugwerke GmbH e`K(` V~g-^
这种双座喷气教练机项目是1977年出台的。原计划是研制一种替代现役“火花”的新机,所以计划称为Iskra-22,简称I-22。设计工作由SK/LP/PZL三家